Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Toyota direksiyon başında kalp krizini algılayacak teknoloji geliştiriyor

    Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden biri olan Toyota, sürücünün fizyolojisini izleyip analiz ederek kalp krizi geçirip geçirmediğini algılayabilecek bir teknoloji üzerinde çalışıyor.
    3 yıl
    2b
    1
    23
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü
    Toyota, araç sürücülerinin kalp krizi geçirip geçirmediğini algılayabilecek ve meydana gelebilecek kazayı önlemek için aracı durdurabilecek teknoloji konusundaki araştırmalarına başladı.
    Kalp krizi tehlikesi sadece şöför için değil aynı zamanda araç içerisindeki diğer yolcular için de büyük bir risk teşkil ediyor. Toyoya, araçla hareket halindeyken sürücünün kalp problemi yaşadığını tespit edebilecek teknoloji için Michigan Üniversitesi ile ortak bir çalışma yürütüyor.
    İlginizi Çekebilir Avatar Toyota, koronavirüs hastalarının taşınması için özel bir araç tasarladı Ayrıca Bkz. "Qualcomm cephesinden Intel'e cevap geldi"
    Michigan Tıp araştırmacısı Kayvan Najarian konuyla ilgili açıklamasında: "Sürüş sırasında tıbbi koşullardan, özellikle kardiyovasküler vakalardan kaynaklanan çok sayıda trafik kazasının meydana geldiğine şahit olduk. Toyota, araç kullanan kişinin fizyolojisini izleyip analiz edebilen ve olumsuz kardiyak olayları öngörebilecek teknolojiye doğru nasıl ilerleyebileceğini tartışıyor" dedi.

    Yaşlandıkça daha da kötüye gidiyor

    Farklı ajanslar tarafından bildirilen kaza istatistikleri analiz edildiğinde 65 yaş ve üstündeki sürücülerin araç kazalarıyla ilgili birçok tıbbi soruna sahip olukları ortaya çıkmış durumda. Najarian, 2030 yılına gelindiğinde, yaşlı sürücü sayısının artacağını ve bunun da direksiyon başında meydana gelen tıbbi vakaların sayısını arttıracağını söylüyor.
    Şu anda ekip yol gürültüsü ve manyetik paraziti en aza indirgeyen algoritmaların entegre edildiği bir sistemle doğru sonuçlar elde etme peşinde. Şirketin amacı araçlara sürücünün EKG'sini güvenilir bir şekilde kaydedebilen yüksek kalitede bir takip sistemi yerleştirmek.
    Elbette, 2030'a kadar sürücüsüz otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte bu teknolojinin artık gerekli olmama ihtimali de var. Ancak araştırmanın 2020'de sonuçlanacağını düşünürsek, bu teknolojiyi çok daha erken bir süre içerisinde arabalarımızda görmemiz mümkün.


    https://www.digitaltrends.com/cars/toyota-heart-monitoring-cars/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (16) Yorum Yaz Forumda Gör
    S.Soylu (Sergen Soylu) 3 yıl
    Tamam sürücü kalp krizi geçirdiği sırada durması güzel bir düşünce ama bence sistemin gerçekten düzgün çalıştığına kanaat getirirlerse arabayı durdurup acil durumda aranacak bi numarayı arayabilse araba veyahut bir merkeze sinyal gönderse ve merkez ordan müdahale edebilse (ambulans gönderme gibi) gerçekten çok iyi bir teknoloji olur. Ama tabi bu ekstra maliyet demek firma için bu yüzden yapmayabilirler yoksa yapılamayacak bişey değil bence
    uzakdağ (uzakdağ xxxxxxx) 3 yıl
    bir kadına göz ucuyla baksam orucum bozulur mu.. orucumu suyla değil de kolayla açsam kabul olur mu.. saçmalıklarıyla ömrünü geçiren bir Türkiye, diğer yandan insanların hayat kalitesini ve güvenliğini nasıl arttırırım diye çabalayan bir japonya yada almanya.. onlar bize efendilik yapsın, biz ancak onlara montajcılık yapmakla övünelim. işte bunlara üzülüyorum.
    Lord Sparhawk 3 yıl
    Toyotaya boşuna emekli adam arabası demiyoruz.



    Şaka bir yana biz böyle atakları volvodan görmeye alışkınız. Bu tip teknolojiler ileride daha da gelişecektir, sürücü araç tarafından sürekli kamerayla gözlemlenip anormal bir durumda otonom sürüşü devralacaktır diye tahmin ediyorum. O zaman yolda kalp krizinden, uyumadan, dalgınlıktan yaşanan kazalar tarihe karışır gibi geliyor. Ama daha, çok önemli ve faydalı bir donanım olan otomatik çarpışma frenininin bile çoğu araçta standart hale gelemediğini düşünürsek bu teknolojiye daha çok zaman var gibi.
    ahmtulsn (ahmet ulaşan) 3 yıl
    Konu :toyotanın kalp krizini tespit edip güvenlik önlemi almaya çalışması.





    Yorumlar: gitmiyo, yaşlı arabası .....
    Paco-De Lucia (Hüseyin deret) 3 yıl
    Şaşırmadım hiç,Toyota Yaşlı Aracı olduğu için bu tür yenilikler normal😂😂😂 Kizmayin,Samsundayim yaşlı teyzelerde Yaris kullanıyor..
    Defkhan3459 3 yıl
    Bu teknolojinin benzeri yıllar yıllar önce BMW'de çıktı. Sadece bir tuşa basıyorsunuz ve araç kendisi emniyet şeridine geçiyor ve en yakın sağlık kuruluşuna sinyal gönderiyor.
    haberelectro 3 yıl Defkhan3459
    Kendiliğinden emniyet şeridine geçme durumu yok SOS tuşu çoğu markada var. Bu farklı.
    aycibin (Yalım Dilmen) 3 yıl
    bizim bir yakınımıza oldu.45-50 yaşlarında hayatında ilk krizini direksiyon başında geçirdi ve araç kontorlden çıkıp kaza yaptı.kendi vefat etti,karısı ve kızı uzun süre hastanede tedavi gördü.güzel gelişme de tabi 2018'de ticarileştiriyoruz deseler,a-b-c-d segmentlerinde standart donanım haline gelip bize kadar ulaşması 2025'i bulur.
    volkan3156 (volki kayser) 3 yıl
    Toyota için gerekli bir teknoloji. Özellikle yokuş çıkarken ben bukadar parayı bu eşşeğe nasıl verdim diyerek Hakk'a yürüyecek Toyotacılara faydası olur.
    cbascan (c bascan) 3 yıl (düzenlendi)
    Toyotadan çok anlamlı yerinde karar. Özellikle corolla için en önemli donanım olacak bence.



    Çünkü corolla 60 yaş üzeri arabası.
    teneke1236737 3 yıl cbascan
    Kalp krizi geçiren 60 yaş üstü mü? Güldürdünüz.
    haberelectro 3 yıl
    Her haltı yaptı bi bu kaldı. Aktif güvenlikte en çabasız firma Toyota. Ula sen düyanın en büyük otomobil üreticisisin örnek olacak bişeyler yap. hibrid de olmasa öveceğimiz bir şeyi olmayacak. ACC dahi sunmuyorlar hala. Adaptif far hak getire.
    commandx (uğur yılmaz) 3 yıl haberelectro
    Avrupada birçok modelinde toyota safety sense standart sunuluyor. A segment toyota aygo modelinde bile var. Ülkemizle bir tutmayın.



    Hidrojenle çalışan seri üretim aracı da var. Bu konuda da lider.



    Dediğiniz gibi daha fazla şeyler yapmalı ama bu konuda da daha fazla eleştirilmesi gereken markalar da var sanki.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    2001 kez okundu.
    16 kişi, toplam 16 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    Otomobil, toyota ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 3 yıl Dünyanın en ince iki boyutlu mıknatısı 3 yıl Tim Cook, Apple'ın otomobil projesini resmen açıkladı 3 yıl Vestel, Toshiba’nın televizyon bölümünü almak için resmen teklifini iletti 3 yıl Jaguar Land Rover, Lyft ile otonom filo oluşturacak 3 yıl Yeni iPhone 8 sızıntısı cihazın final tasarımını ortaya çıkardı 3 yıl Xiaomi, Mi Notebook Air serisini yükseltti 3 yıl Meizu Pro 7, arka kısımda e-ink ekrana sahip olacak 3 yıl 18 çekirdekli Intel Core i9 işlemcisi en erken Ekim ayında piyasada 3 yıl Samsung ve Qualcomm ortaklığı sona erebilir 3 yıl BBM üçüncü taraf uygulamalara entegre edilebilecek 3 yıl Intel Cannon Lake mimarisi resmiyet kazandı 3 yıl Hyundai, yüksek talep sonrası Ionic Electric modelinin üretim kapasitesini artırdı 3 yıl Snapdragon 845, 1.2Gbps indirme hızı sunan X20 modemle gelecek 3 yıl Microsoft’un katlanabilen tabletine ait patent ortaya çıktı 3 yıl Teslim alınmayan yeni çipli kimlik kartları imha ediliyor 3 yıl Motorola’dan batarya odaklı Moto E4 Plus 3 yıl Yeni Nissan X-Trail'ler Japonya'da ProPILOT sistemi opsiyonuyla satışa sunuldu 3 yıl Qnap TS-431P incelemesi "Hem NAS hem Torrent kutusu" 3 yıl Minecraft oyuncuları tek bir platformda bir araya geliyor 3 yıl Apple iMessage üzerinden müşteri hizmetleri servisi sunacak 3 yıl GÖRÜNTÜLENEN Toyota direksiyon başında kalp krizini algılayacak teknoloji geliştiriyor Sonraki Huawei'den müthiş iddia: Apple'ı geçtik! 3 yıl Sony’nin yeni E Ink saati FES Watch U satışa sunuluyor 3 yıl Xbox One X için 8TB Seagate Game Drive Hub 3 yıl Amerikan ordusundan yeni mimariye sahip güvenli işlemci hamlesi 3 yıl Qualcomm cephesinden Intel'e cevap geldi 3 yıl Toshiba’nın bellek birimi için dev konsorsiyum: Foxconn, Apple ve Dell bir araya geldi 3 yıl Çin'de Xiaomi Mi6 almaya çıktık: Fiyatlar ve yaşadıklarımız 3 yıl AirTies, İzmir’den dünyaya kablosuz ağ teknolojileri üretecek 3 yıl Huawei Honor 9 resmen duyuruldu: Şık tasarım, 6GB RAM, çift kamera 3 yıl Clash Royale’e yeni oyun modu ve yeni kartlar 3 yıl Samsung Secure Folder uygulaması artık Google Play Store'da 3 yıl Kullanıcıyı kandıran uygulamalar milyon dolarlar kazanıyor 3 yıl Mısır, Uber yardımıyla yolcuları takip etmek istiyor 3 yıl Maliye, yurtdışı internet alışverişinden vergi almaya hazırlanıyor 3 yıl Emniyet ile sigortacılar anlaştı: 10 bin 600 sürücüye test zorunluluğu 3 yıl Samsung’un özelleştirilmiş grafik birimi iddiaları yine gündemde 3 yıl 10 çekirdekli Lenovo akıllı telefon Geekbench’te ortaya çıktı 3 yıl Karşınızda Xbox One X 3 yıl Facebook web kamerası aracılığıyla kullanıcıları gizlice izleyebilir 3 yıl Bu ekran kartı çok özel! "Asus ROG Poseidon GTX1080Ti Platinum Edition" inceleme videosu Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi