Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    BMW, kış lastiklerinin önemini anlatan bir video yayınladı

    10 yıl
    17,4b
    1
    22
    Otomobi...
    Abone ol
    Haber Editörü

    Kış lastiklerinin ne derece önemli olduğunu lastik firmalarının çeşitli açıklamalarından, tanıtıcı videolarından gördüğümüz gibi artık çeşitli otomobil üreticilerinin kendi videolarından da görebiliyoruz. Alman premium otomobil üreticisi BMW de son yayınladığı videoda 2 adet X3'e karlı koşullarda yaz lastiği ve kış lastiği takarak ikisinin farkını çok net bir biçimde tüketicilere göstermeyi başarmış.

    Videoda yaz ve kış lastiği takmış X3'lerin kar ve buzlu yollarda nasıl farklı tepkiler verdiğini ve kış lastiklerinin ne derece güvenli olduğunu izleyebilirsiniz. Viraj ve fren testlerinin de yapıldığı videonun sonlarına doğru ise karlı yollarda sürüş teknikleriyle ilgili görüntüleri izleyebiliyorsunuz. Sizleri kış lastiğinin hayati önemini anlatan bu video ile baş başa bırakalım.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (7) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    Mesudum (Mesut D) 10 yıl
    Kış lastiği bir kez lazım olur, bir gizli buzda arabanın k.çını toplarsınız, bir tampon kurtardınız mı en az iki tekerlek kendini amorti etmiş olur. Diğer kurtardıklarınızı da, ister kendi arabanızdan, ister trafikteki araçlardan, ister et ve kemiklerden, kâr hanesine yazarsınız.



    Kış lastiğine para verileceğine zincirle gitmeyi mi tercih ediyorsunuz yoksa? Kaldı ki kış (kar değil, çivili lastik kullanmayı sadece özel şartlarda gerekli görüyorum) lastiği olanların da bagajlarında zincir bulunmalı.



    Ama tüketicinin de haklı olduğu nokta yok değil. +7°C noktası bir pazarlama taktiği mi yoksa cidden ölçülebilir yararlar mı sağlıyor, o konuda bir bilgi veya görüntüye rastlamadım. Varsa yoksa kar, buz...



    Ancak sileck lastiklerimin hassasiyetini gözümle gördüm. Aldığım Chinese silecekler +2°C altında sertleşiyor ve camda iz bırakıyorlardı. 0°C altında ise bildiğin sopa gibi oluyorlardı. Uzun yolda giderken bunu bizzat ve defalarca gördüm. Aldığım orijinal lastikler ise -9°C'de de güzel güzel çalıştı. Herhalde adında "kış" olan tekerlek lastiklerinde bu çapta bir üç kağıda tenezzül etmezler.



    Karda da kaç defa kendimi kurtarmışımdır, o yüzden bence tartışmasız gücü yeten alsın diyorum. Ama çok kar yağmayan yerlerde, kar yapdığında arabalarını evde bırakacaklarsa bilemiyorum.
    DH Misafiri 10 yıl
    Ya hepsi tamamda 4 mevsim lastikleri bence toplamda daha iyi bir uyumluluk sağlıyor onlarda olmalıydı testte sonuçta yaz lastiği sıcakta hamuru kendine geliyor
    synweap 10 yıl
    hybrid otomobil haberlerini anladık da bu nerden çıktı ???
    Batuist (B K) 10 yıl
    video için teşekkürler.. güzeldi...
    fotifoti (foti ) 10 yıl
    nerde o eski kışlar . 2 yıl önce kar lastiği aldım, 2 kere kar yağdı memlekete :) kar lastiği , kar yağışını mı önlüyor yoksa :)
    ToffieBoi 10 yıl
    Çok saçma. Kar lastiklerinin karda çok daha iyi sonuç vereceğini biliyoruz zaten. Hatta bilmeyip de düşünsek "-hmm, kar lastiği, demek ki kar için yapılmış, daha iyidir." yine de buluruz.



    Önemli olan, soğuk havada kış lastiği ile normal lastiğin performans farkını göstermesiydi. Söylenen, normal lastiklerin belli sıcaklıkların altında donduğu ve iyi performans gösteremediği.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi