Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Haber Gir indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Mercedes, 141 cm'lik devasa multimedya sistemi MBUX Hyperscreen'i tanıttı

    Entegre edildiği otomobilin ön konsolunu neredeyse tamamen kaplayacak olan MBUX Hyperscreen ilk olarak Alman markanın elektrikli sedan modeli EQS'te kullanılacak. İşte MBUX Hyperscreen'in detayları:
    8

    MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) adını verdiği yenilikçi multimedya sistemini ilk kez 2018 yılında karşımıza çıkaran Alman üretici, aradan geçen süreçte söz konusu sistemi daha da geliştirdi ve bugün "MBUX Hyperscreen" adıyla karşımıza çıkardı.

    Yukarıdaki görselden de anlayabileceğiniz üzere Mercedes-Benz'in yeni sistemi adının hakkını veriyor. Yapılan açıklamada söz konusu ekranın herhangi bir seri üretim Mercedes-Benz modelinde kullanılan en büyük ekran olacağı belirtildi. Aslına bakılırsa tüm konsolun MBUX Hyperscreen'den oluşacağını söylemek mümkün zira hava menfezleri bile bu cam panele entegre olacak şekilde tasarlanmış.

    Uçtan uca 141 santimetre uzunluğunda ve kavisli bir yüzeye sahip olduğu açıklanan MBUX Hyperscreen aslında üç farklı OLED ekrandan oluşuyor. 650 dereceye varan sıcaklıklarda geliştirilen ve çeşitli çarpışma testlerine tabi tutulan bir cam panel içerisine yerleştirilen ekranlardan ilki sürücünün önündeki dijital gösterge ekranı. Söz konusu ekranda sistemin yerleştirildiği elektrikli araçla ilgili tüm sürüş bilgilerini görmek mümkün.

    MBUX Hyperscreen'in merkezinde ise büyük bir bilgi-eğlence ekranı yer alıyor. Navigasyon, medya ayarları ve diğer uygulamalara erişimin mümkün olduğu bu ekran üzerinden klima ve koltuk ayarları gibi pek çok fonksiyonu da kontrol etmek mümkün. Hyperscreen'de son olarak ön yolcunun önünde de ona özel bir ekran bulunuyor. Yolcu bu ekrandaki navigasyon erişimiyle sürücüye yardımcı olabilirken aynı zamanda video gibi içerikler de izleyebiliyor. Yapılan açıklamada bazı pazarlarda bu ekran üzerinden televizyon izlemenin de mümkün olacağı belirtildi.

    MBUX Hyperscreen'in oldukça hızlı öğrenen bir yapay zekaya sahip olması ve bu kapsamda sunduğu kişiselleştirme seçenekleri bu sistemin en dikkat çekici özellikleri arasında. 7 farklı sürücü profilinin kaydedilebildiği sistem, sürücünün tercihlerini öğrenip kayıt altında tutuyor. Böylelikle kendi profilinizi seçtiğinizde herhangi bir ayar yapmanıza gerek kalmıyor. Ayrıca, MBUX Hyperscreen'deki yapay zeka aracın adaptif süspansiyon sistemine de doğrudan müdahale edebiliyor.

    Elektrikli Mercedes-Benz EQS'in silüeti

    Mercedes'in MBUX Hyperscreen sisteminde rutinler de oldukça önemli bir yere sahip. Örneğin sürücü Salı akşamları sürekli bir arkadaşını arıyorsa sistem bunu öğrenip bir sonraki aşamada aynı kişiyi arama konusunda öneride bulunuyor. Sürücü belli koşullarda masaj veya ısıtma özelliğini açıyorsa yine aynı koşullar oluştuğunda bu özelliklerin açılması konusunda otomatik öneride bulunuyor. Üstelik tüm bu öneriler o an aktif olan sürücü profili göz önüne alınarak yapılıyor.

    8 çekirdekli işlemci, 24 GB RAM ve 46.5 GB/s bellek bant genişliği Mercedes'in MBUX sisteminin bazı teknik özellikleri arasında gösteriliyor. MBUX Hyperscreen ilk olarak Alman markanın elektrikli sedan modeli EQS'te opsiyon olarak sunulacak. Ardından elektrikli EQ ailesinin diğer modellerinde görmemiz de muhtemel.



    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    10034 kez okundu.
    17 kişi, toplam 17 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    mercedes mbux hyperscreen, mercedes ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim