Anlık Bildirim

Bayraktar DİHA'nın 2022'de seri üretime girmesi planlanıyor

Benzinli ve elektrikli motorların kombinasyonundan oluşan hibrit yapıya sahip olan ve dikey iniş kalkış yapabilen Bayraktar DİHA'nın seri üretimine ve teslimatlarına 2022'de başlanması hedefleniyor.
11

Seri üretim hedefi 2022: Bayraktar DİHA özellikleri Tam Boyutta Gör

Bayraktar Dikey İniş Kalkışlı İnsansız Hava Aracı Sistemi (DİHA), ilk kez TEKNOFEST 2021'de sergilendi. Uçuş testlerinde sona gelinen Bayraktar DİHA'nın seri üretimine 2022'de başlanması, teslimatların da aynı yıl içerisinde yapılması planlanıyor.

Bayraktar DİHA özellikleri

Bayraktar DİHA, dikey iniş kalkış özelliği sayesinde dar alanda operasyon kabiliyeti sağlıyor. 150 kilometreye kadar haberleşme menziline sahip olan araçta, sensör füzyonu yardımlı tam otonom iniş, kalkış ve seyir özelliği de bulunuyor. Bayraktar DİHA'nın düşük yakıt tüketimli benzinli motoru, yüksek dayanım süresi sunuyor.

Bayraktar DİHA aslında hibrit bir araç. Kalkış ve inişini üzerinde bulunan 4 adet elektrik motoruyla gerçekleştiriyor. Daha sonra arkasındaki benzinli motorla da normal seyrini gerçekleştiriyor. Bu hibrit yapı sayesinde 12 saate kadar havada kalabiliyor. Bir gözlem İHA'sı olan Bayraktar DİHA, hareketli platformlara da iniş kalkış yapabiliyor.

Seri üretim hedefi 2022: Bayraktar DİHA özellikleri Tam Boyutta Gör

Aracın faydalı yük kapasitesi 5 kilogram, kalkış ağırlığı ise 50 kilogram. Kanat açıklığı 5 metre ve 20'ye 20 metrelik bir alan içerisinden dikey iniş kalkışını gerçekleştirebiliyor. 9 bin feet bu uçak için operasyon irtifası, ancak 15 bin feete kadar çıkabiliyor. Seyrini de 45-50 knot arasında (80 knot maksimum) gerçekleştiriyor. Üzerinde bulunan gündüz kamerası, termal kamera, lazer işaretleyici ve mesafe ölçer ile yerdeki birlikleri koordine edebiliyor.

Baykar Hava Aracı Tasarım Mühendisi Burak Özbek, 5 kilogramlık faydalı yükün operasyona göre değişiklik gösterebildiğini belirterek şunları söyledi: "Kamerada olduğu gibi motorda da yerli çözüm ortaklarımız var, bununla ilgili bir proje de yürütülüyor. Mevcut test edilen uçak üzerinde Erin Motor'un geliştirdiği motor takılı. Bu motorun uçakta kullanılması planlanıyor. Bu motor, elektronik yakıt enjeksiyonlu bir motor. İrtifalara göre kompanzansiyonunu yapabiliyor. Karbüratörlü bir motorla karşılaştırıldığı zaman çok daha güvenilir oluyor. Ayrıca, üzerindeki alternatör sayesinde de bütün sistemi besleyebiliyor."

Özbek, "Dikey kalkışı elektrikli yaptığımız için batarya teknolojisi ile birebir orantılı olarak bu teknoloji geliştikçe bu ürün de sürekli gelişecek ve kapasiteleri artacak. Farklı görevler yapabilen, mühimmat taşıyabilen versiyonlarını da ileride DİHA’larda görebiliriz." dedi.

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Önceki Haftalar
Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları
ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

GENEL İSTATİSTİKLER
5688 kez okundu.
17 kişi, toplam 18 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
Türkiye Haberleri, iha ve
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Sıcak Fırsatlar Forumunda Tıklananlar

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim