Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Volvo'nun Plug-in Hybrid Dizel Modeli 2012'de Yollarda Olacak

    10 yıl
    3,5b
    1
    4
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü

    Güvenliği ve sağlamlığıyla tüm otomobil severler tarafından saygı duyulan markalardan biri olan Volvo, 2010 Paris Motor Show'da 2012 yılı için plug-in hybrid dizel (PHEV) modeli hazırladığını açıklamıştı. Volvo CEO'su Stefan Jacoby'e göre markanın PHEV modeli en çok arzu edilen otomobil olması için geliştirilmiş. Otomobilin karbondioksit emisyon değerinin de çok etkileyici olacağı yine Paris'te açıklanmıştı: 50 gram/kilometre.

    2012 yılında yollara çıkacak bu muhteşem otomobilin V70'in mi S60'ın mı karoserine sahip olacağı tartışmaları yapılırken, birkaç gün önce CEO Jacoby tarafından önemli bir açıklama geldi. Volvo'nun ilk dizel hybrid modelinin V60 olacağını açıklayan Jacoby, emisyon değerinde de revizyon yapıldığını ve 49 gram/kilometre olacağını belirtti. Ayrıca edinilen bilgilere göre Volvo V60 Plug-in Hybrid Dizel'de kullanılan bataryalar 5 saatte şarj olacak ve bu 5 saatlik şarj ile tamamen elektrik motorunun gücüyle 50 kilometre yol alınabilecek.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (3) Yorum Yaz Forumda Gör
    mokinto (umut AYDIN) 10 yıl
    Önemli olan verimlilik.
    100 km yol almak için harcanan fosil yakıt hacmi ve masrafıyla,
    100 km yol yapmak için harcanacak elektrik enerjisini üretecek doğalgaz yada fosil yakıtın masrafı yada hacmi. Sanırım kıyas kabul etmez.
    Örnek verirsek Tesla (gerçi artık sayfalarında bulamadım) 300 mil için gerekli elektrik fiyatını 3-4 dolar civarında belirtmişdi.
    korsanzeki168 (korsan zeki) 10 yıl
    batarya beleşmi olacak 1000 dolum sonra?
    toplamda ekonomikligi nedir hesap edildimi burdan cok güzel diye goygoyculuk yapıyoruz ama bir batarya 1dolumda kaç km gider 1000 dolumda kac km eder?
    peki bu şuandaki benzin mazotla karşılaştırınca nekadar eder bunlar cok önemli alış maliyetleri ve kullanım maliyetleri
    bu 2 ceşit arasında hangisi ekonomik avantaj hangisinde ?
    cevre benim için şu aşamada 2.planda kalır önemli olan maliyettir...
    ucuz kaliteli olduktan sonra cevrecide olursa daha iyi olur tabi...
    jay jay justified (Özel Mesaj Lütfen ) 10 yıl (düzenlendi)
    O bataryalar boy boy... Bir bataryanın üretimi esnasında harcanan enerji ve mevcut dünya düzeni (!) için bunun gibi milyonlarca, belki de milyarlarcasının gerekliliği. Hepsi boş hayaller.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi