İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
E29’un tasarımı, Xpeng’in ilk P7 modelinde de imzası bulunan Rafik Ferrag tarafından yapıldı. 2018 yılında Xpeng’e katılan Ferrag, aracın siluetini Instagram üzerinden paylaştı. Resmi teknik detaylar henüz açıklanmasa da teaser görseli ve daha önceki casus fotoğraflara göre fastback tarzı bir tavan çizgisi, yeni aydınlatma imzasına sahip boydan boya uzanan stoplar, gizli kapı kolları, çerçevesiz yan aynalar ve açılır/kapanır arka spoyler gibi detaylar göreceğiz. Ön ve arka tasarım dili, 2024 yılında tanıtılan P7+ ile benzerlik gösterse de E29’da aerodinamik verimliliği artırmak adına farklı tasarım dokunuşları yer alıyor.
İç mekâna dair resmi bilgiler henüz paylaşılmadı. Ancak casus görüntüler, büyük bir orta dokunmatik ekran, dairesel kontrol düğmelerine sahip üç kollu bir direksiyon simidi ve muhtemelen mor deri döşeme seçeneği gibi unsurları gözler önüne seriyor. E29’un, Xpeng’in sesli komut desteği sunan Xmart OS 2.0 yazılımı ile donatılması ve artırılmış gerçeklik destekli bir head-up display (HUD) ile sunulması bekleniyor.
E29'un tamamen elektrikli olması ve Xpeng’in yeni “Kunpeng” platformunu ilk kez bu araçta kullanması bekleniyor. Uzmanlar, bu platformun ileride menzil artırıcı hibrit güç ünitelerini de destekleyebileceğini öne sürüyor ancak bu konuda resmi bir doğrulama yapılmış değil. Referans olarak, mevcut P7i modeli çift motorlu dört çeker versiyonlarında 348 kW’a kadar güç sunarken, CLTC normlarına göre 702 kilometreye varan menzil sağlıyor. E29’un bu değerleri aşma ihtimali yüksek.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
