Şu anda yerli otomobilin üretileceği fabrikanın inşaatına devam eden Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), deneyimli isimleri bünyesine kazandırmaya devam ediyor. Gelen haberlere göre TOGG'da üretimden sorumlu isim Murat Akdaş oldu.
Yapılan açıklamada, TOGG'da üretim sorumluluğunun otomotiv sektöründe 20 yılı aşkın tecrübeye sahip olan Murat Akdaş'a verildiği ifade edildi. 1997 yılında çalışmaya başladığı Honda Türkiye'de Fabrika Direktörlüğü görevini yürüten Akdaş, bugünden itibaren TOGG'da inşaat proje yönetimi ve üretim sorumluluğu pozisyonlarında görev yapacak.
TOGG'da tüm üretim süreçlerinin yönetiminde yer alacak Murat Akdaş inşaat proje yönetimi, üretim operasyonları, üretim mühendisliği, üretim kalitesi, malzeme yönetimi ve çalışma ilişkilerinden sorumlu olacak.
İlginizi Çekebilir
Yerli otomobilin nerede üretileceği belli oldu
Ayrıca Bkz. "Yerli otomobil fabrikasında son durum"
Murat Akdaş kimdir?
Lisans eğitimini İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Makinaları Mühendisliği'nde tamamlayan Murat Akdaş, yüksek lisans eğitimini de İstanbul Teknik Üniversitesi'nde Makine Mühendisliği bölümünde gerçekleştirdi.
Meslek hayatına 1991 yılında Pendik Tersanesi’nde Mekanik Montaj Kontrol Mühendisi olarak başlayan Akdaş, üç yıl boyunca bu görevi sürdürdükten sonra otomotiv sektörüne adım atarak Türk Pirelli AŞ'de Kaizen Mühendisi olarak iki yıl boyunca görev yaptı.
Honda Türkiye'deki kariyerine 1997 yılında kalite bölümünde başlayan Murat Akdaş, bugüne kadar üretimin birçok farklı ve önemli pozisyonunda yöneticilik yaptı.
Yerli otomobil fabrikasında son durum
18 Temmuz 2020'de başlayan fabrika inşaatında 50 bin m3 kazı çalışması, 10 bin m3 yapısal dolgu çalışması, 2 bin 638 adet zemin güçlendirme kolonu yapıldığı açıklandı. Güçlendirme çalışmaları tamamlandığında zemin güçlendirme kolonu (DSM) sayısı 40 bine ulaşacak. İnşaatın 16 ay sonra tamamlanması planlanıyor.
https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/toggda-uretimin-basina-murat-akdas-geldi/1979981 Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Ilk olarak togg devletin değil......devlet destekli özel sektörün (Anadolu Grubu (%19), BMC (%19), Kök Grubu (%19), Turkcell (%19), Zorlu Holding (%19) ve TOBB (%5)),
ikinci olarak aracın protatipi hazır ve fabrikanın temelleri atıldı..daha ne gelişme olacak..
Son olarak öğrenin şunu , esas önemli olan ürünün kimin geliştirdiği yada nerde üretildiği değil haklarının kimin elinde bulundurduğu.....
Ama şöyle bir olay var. Misal doğunun bağrında ayakkabı fabrikası, yem fabrikası, şeker fabrikası vardı. Millet az çok maaş alıp evine ekmek götürüp mutlu yaşıyordu. Biz bu fabrikadan zarar edecez tabiiki. Çünkü sosyal denge için lazım. Akp geldi tüm fabrikalar özelleştirildi, kapandı. O illerde inanılmaz höç oldu. Özellikle İstanbul nüfusu 20m geldi. Düşünün ülkenin nüfusunun 4 te 1 i minicik topraklarda. Doğu için konuşayım köyünü kasabasını terk edenlerin yerini pkk lılar alıyor. 20 sene önce hdp nin h si geçse olay olan memlekette oyların çoğunlukla hdp ye gittiği yerler var. Kısaca ülkenin doğusu özellikle boşaltıldı.
Şimdi binlerce fabrika kapanmış verimlilik sebebiyle ama ne olmuşta kafalarına taş mı düşmüş bir anda devletçi olmuşlar. Sorsan özel sektöre yaptıracaz derler. Önceden aklınız nerdeydi.
Yahu karlı olsa maliyeti düşük olsa verimliliği yüksek olsa kimse dururmuydu hemen yapardı.
Siyaset için fabrika yapın siz. Bime yarı fiyatına gelen reklam kokan çoğunu çalışanların satın aldığı termostan gram farkı yok. Yılda 20 bin üretir. Marketlere pardon bayilere dağıttık derler. Bime pardon bayiye gittiğimizde taze bitti derler. Çok güzel reklam ve siyaset yaparlar. Bir güzelde devlet araçlarını yenilerler. Ha buarada tanzim satışı ne oldu.
Boşu boşuna birbirlnizi nasıl yiyorsunuz tamamen enerji israfı..
Durun bir fabrika bitsin ilk araçlar banttan insin sonra yiyin birbirinizi..
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
5613 kez okundu.
25 kişi, toplam 25 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Türkiye Haberleri, yerli otomobil ve