Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Aşırı hızlı olarak ağaca çarpan Tesla Model S alevler içinde kaldı

    Aşırı hız nedeniyle kontrolünü kaybedip ağaca çarpan Tesla Model S, çarpmanın etkisiyle birden alev aldı ve cayır cayır yandı. Sürücü ve ön koltuktaki yolcu hayatını kaybetti.
    4 yıl (Son Güncelleme: 4 yıl)
    9,4b
    1
    67
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Haber Müdürü
    1


    Tesla ABD’de yeni bir ölümlü kaza ile gündeme geldi. Aşırı hızlı olarak caddede ilerleyen Model S, kontrolünü kaybederek yol üstündeki ağaçlara çarptı. Çarpmanın etkisiyle piller birden alev aldı ve otomobilin etrafını sardı. Kadın sürücü olay yerinde hayatını kaybederken yan koltuktan oturan erkek yolcu ise hastaneye kaldırıldıktan sonra yaşamını yitirmiş.

    Kazaya tanık olan bazı kişilerin aktardığına göre hızla ağaza çarpan araç kısa süre içerisinde patlamış ve alevler içinde kalmış. Patlama esnasında aracın parçaları havaya ve etrafa saçılmış. Olay yerine gelen itfaiye ekipleri ise kısa sürede araca müdahale etmiş olmalarına rağmen aracın çok kısa süre içinde küle döndüğünü belirtiyor.

    Tesla’nın araçlarında kullandığı bataryalarla ilgili bir takım eleştiriler yapılsa da bu yıl içinde tespit edilmiş dört adet yanma vakası bulunuyor. Bunlardan bir tanesi yine aracın aldığı bir hasar neticesindeydi. Diğer ikisinde ise herhangi bir darbe olmamasına karşın araçlar alevler içinde kalmıştı. Tesla, araçların herhangi bir sebeple yanmaya başlaması durumunda bolca su kullanarak yangına müdahale edilmesi gerektiğinin altını çiziyor.


    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Daha Fazla Video
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Virinom (Süleyman Kenar) 4 yıl en beğenilen
    Benzin zaten hiç yanıcı değil nereye çarparsan çarp alev almaz.
    dodomoco (doruk şahin) 4 yıl
    dogrudur arababin degil kullanici hatasi
    stasi 4 yıl
    Batarya teknolojisi kendi içinde gelişiyor gibi görünse de, hala çağ dışı. Patlama, yanma riski hala var. Hala kimyasal. Ve Tesla' nın bu kaçıncı yanma olayı. Otomobil, yerden yoldan sürekli darbe alan bir araç. Bu sebeple bile yanan aracı var. Bir Tesla furyasıdır gidiyor ama, güvenlik açığı çok fazla. Benzinli araçlarla kıyaslanmayacak kadar fazla.
    Batarya teknolojisi kendi içinde gelişiyor gibi görünse de, hala çağ dışı. Patlama, yanma riski hala var. Hala kimyasal. Ve Tesla' nın bu kaçıncı yanma olayı. O...
    Devamını Gör
    Yorumlar (47) Yorum Yaz Forumda Gör
    Guest-F2673E0F4 4 yıl
    Tamamen algida secicilik bu 100 yildir tecrubeye sahip olan icten patlamali motorlu araclar bile yanarken elektrikli araclara tehlikeli denmesi sacmalik olmus
    armstrong26 (Kubilay Özbay) 4 yıl
    Bu kadar yatırım yapılan bir marka illaki yeni modellerinde bu sorunu çözecektir.
    yeni batarya teknolojisi ile yanma patlama olayı bitebilir...
    mbsahan 4 yıl
    Note 7 ile Tesla rekabeti dahada kızışacak :)
    ec38 (EMRAH ÇA) 4 yıl
    tezata bak yaa. Bi model surekli patlamayla calisiyor digeri en ufak basinc ve yanma olayi olmadan calisiyor. Ama su an patlayan yanma ile calismayan oluyor.



    Pil teknolojisinde kullanilan materyal dehismedikce yanmalar bitmez
    umut_baris 4 yıl
    Ya arkadaş o yangın piller arası şaseden çıkıyor. Ne lityumu. Lityumla ne ilgisi var?



    100 kw'lık birikmiş enerjiden bahsediyoruz. Kaç joule ediyor hesaplamadım ama o yükteki elektrik yükünden küçük bir etki beklenemez. Burada yapılabilecek tek şey pillerin olduğu şasinin daha sağlam malzemeden yapılması.Bu da maliyeti artırır.



    Olayın kullanılan kimyasal materyal ile zerre ilgisi olduğunu düşünmüyorum.
    stasi 4 yıl umut_baris
    http://www.hurriyet.com.tr/lityum-piller-ucaklarda-yasaklandi-40059306
    meshood 4 yıl
    Kapı sesi tok arabanın bişi olmaz
    Roark (10uncukoylu ) 4 yıl
    elektrikli otomobil işi tamamen zorlamadır. pil teknolojisi gelişmedikçe arabanın sağını solunu daha fazla batarya yüklemekle çözülmez bu iş. bu devirde elektrikli araba alanın aklına şaşarım.
    emreoz25 (emre yıldırım) 4 yıl
    Hem ayranım dökülmesin hem.... Arabanın altı komple pil. Elektrik yüklü. Bence normal. Bunun gibi alevler içinde kalan benzinli araçlarda var.
    DolceVita. (emre ) 4 yıl
    Şu Tesla kazalarına olan yoğun ilgi algıda seçicilikten başka bişey değil.



    Tesla denen firma, sağda solda gördüğümüz abidik gubidik elektrikli araçları günlük kullanıma adapte etmeyi başarmış bir firma. Elektrikli araçların palyaço gibi durmasının gerekmediğini dünyaya göstermiş bir marka. Evden bakkala git gel yaparken bataryanın bitmesi gerekmediğini ispatlamış bir mühendislik altyapısına sahip.



    Rudolf Diesel ilk dizel motoru ürettiğinde şuna turbo takalım, basıncı yukarı çekelim, biraz da motoru sıkıştırıp hacmi düşürelim diyerek 1.6 dizelden 160 beygir mi aldı?



    Teknolojiyi bir marka insanların önüne koyar, diğer markalar da rekabet ortamından pay almak için bu teknolojiye katkı sunar. Belli bir süre sonra da teknoloji ilerler ve herkesin sahip olmak istediği bi hale gelir. Daha 20 sene önce dizel motorların yüzüne kimse bakmazken şimdi yaşanan gelişmeler sayesinde kapanın elinde kalıyor.



    Konvansiyonel motorların bugünkü haline gelmesi 100 yıldan fazla sürdü. Ha elektrikli motorlar eskiden de vardı ama Tesla'dan önce bu teknolojinin yatırımcısı yoktu. Şimdi insanlar elektriği tanıyıp sevmeye başladı ve diğer firmalar da mecburen bu topa girmek durumunda kaldı.



    Emekleme aşamasında iken yok patlıyor yok kaza yapıyor demek boş muhabbetten başka bişey değil. Daha düne kadar seyir esnasında alev alan araçları ne çabuk unuttunuz? 100 yıllık konvansiyonel motor tecrübesine rağmen alev alan araçları?
    ozgurkimil (kamil kımıl) 4 yıl DolceVita.
    yazının başından sonuna kadar sana hak veriyorum. benzin motorlu araçlar ilk çıktığında sanki hiç biri yanmıyordu. bugün benzin motorlu araçlar artık çok nadiren yanıyorsa bunun ardında 100 yıllık bir birikim olduğu unutulmamalı. şimdi bazıları elektrik motorlu araçlar eskiden de vardı diyecek ben hemen cevaplarını vereyim; elektrik motorlu araç üreten ilk marka tesla değil ancak bu araçları günlük hayata taşıyabilen ilk marka kesinlikle tesladır. yok arkdasında abd varmış da bilmem ne... arkasında kim olursa olsun insanlığın geleceği için (küresel ısınma belasını kastediyorum) sonuçta birileri bu riski almak zorundaydı ve tesla o riski almaya cesaret edebilen ilk marka oldu.



    bazı arkadaşlar da alman markalarının güvenli olmadığı için elektrikli araç işine girmediğini söylemiş. o çok dürüst alman markalarının dizel sahtekarlığı hala ortadayken bu yazdıkları çok komik olmuş. eğer bu işten çok para kazanacaklarını bilselerdi o meşhur alman markaları çoktan bu işe girmiş olurdu siz merak etmeyin. teslaya helal olsun ki o markaları bile bu sektöre girmeye mecbur etti. yüz tane de araç yansa elektrikli araçlar bir gün tüm türkiye yollarında dolaşacak. işte buraya yazıyorum..
    zlkrnyn (zulkar kara) 4 yıl
    kimseyi kötülemek istemiyorum ama araç alırken nelere dikkat edilir bir düşünün isterseniz.benim sıralamam ekonomikgüvenliaz masraf açan vs. diye gider.şuan araba alırken kaç hava yastığı var? kaç tane fren destek sistemi var?çarpışma anında katlanan sistemler var mı?benzinlide kaç tane benzinden çıkacak yangın önleme sistemi var?lpg taktırırken kaç çeşit gaz kesme kilidi var? diye araç yorumlarını okur olduğumuz bir devirde çarpışmadan sonra aracın alev alması gerçekten çok ciddi bir durum ve %100 üretici hatasıdır bence.elektrikli araçların yeni olması belirli bir standardı olmaması sebebiyle bu tür teknik hatalar normal algısı yaratılıyor.bu araçların standartı varsa da şöyle bir soru sorulmalı neden kaza anında pillerden kaynaklanan yangın önleyici sistem yok veya yetersiz.benzin li araçlarda yanma riski daha fazla ama çeşitli elektrik/benzin vs kesme sistemleri var.ve görevlerini fazlasıyla yapıyorlar ki çok nadir kazadan sonra araç yanıyor.
    Sonuç olarak Tesla olmaz ise başka bir marka olsun bu şekilde bir yangın söz konusu ise ÜRETİCİ HATASIDIR.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz?
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    9398 kez okundu.
    46 kişi, toplam 47 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    tesla, kaza ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl Quentin Tarantino sinema ve teknoloji hakkında konuştu 4 yıl Samsung'un başı yine dertte: 2.8 milyon çamaşır makinesi geri çağrıldı 4 yıl YouTube, hakaretleri ve trol yorumları bitirecek yeni araçlarını yayınladı 4 yıl HTC de kavisli ekrana geçiyor 4 yıl Huawei: 2 yıl içinde Apple’ı geride bırakacağız 4 yıl Alcatel'in Idol 4 serisi telefonları ülkemize geliyor, işte detaylar 4 yıl Geliştiricilere Planet of the Apps kapısı açılıyor 4 yıl General Mobile GM 5 ile tanışın 4 yıl Adobe Photoshop Fix ve Sketch Android’de 4 yıl Yeni MacBook Pro’da SD kart okuyucu neden yok? 4 yıl Karşınızda yeni Meizu PRO 6S 4 yıl Turkcell üçüncü çeyrekte sert düşüş yaşadı 4 yıl Whatsapp, Facebook, Twitter, Instagram ve Youtube engellendi [GÜNCELLENDİ] 4 yıl AMD Radeon RX 480 ilk kez mini PC sınıfında 4 yıl Wonder Woman filminden yeni fragman ve poster 4 yıl Huawei Fit ile tanışın 4 yıl Asus RX470 Strix incelemesi "Full HD'de başarılı F/P Kartı" 4 yıl LG'nin çılgın oyun monitörü Türkiye'de 4 yıl Huawei Mate 9: Leica ve Porsche bir arada 4 yıl Slack yönetiminden Microsoft'a meydan okuyan mektup 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN Aşırı hızlı olarak ağaca çarpan Tesla Model S alevler içinde kaldı Sonraki ÖTV için düzenleme tasarısı TBMM’de 4 yıl Kullanılan 10 akıllı telefondan 9’u Android olmak üzere 4 yıl Pixel telefonlar iPhone kadar güvenli 4 yıl Samsung’dan Teksas’taki yonga tesislerine 1 milyar dolar yatırım 4 yıl IBM, Watson tabanlı alışveriş platformu XPS’i satın alıyor 4 yıl Vine'ın geliştiricilerinden yepyeni bir uygulama: Hype 4 yıl Askerlik yoklaması ve sağlık muayenesi işlemleri e-Devlet üzerinden yapılacak 4 yıl Asphalt Xtreme yayınlandı: Android, iOS ve Windows’ta! 4 yıl HAVELSAN, "2016 Savunma Sanayi Ödülü"nü kazandı 4 yıl Bundle dünyanın en iyi mobil uygulamaları arasına girdi 4 yıl Samsung’dan Apple Siri’ye rakip: Bixby 4 yıl Facebook mobilde günlük olarak bir milyarı geçti 4 yıl Yakın gelecekte Tesla'lar sahibine para kazandırmada kullanılabilir 4 yıl James Cameron, yüksek kare hızının sinemada kullanımı hakkında konuştu 4 yıl Özlemini çektiğimiz akıllı saat: Samsung Gear S3'ü kullandık "Güzel ve işlevsel" 4 yıl ASELSAN, Kazakistan ordusuna SARP silah sistemi satacak 4 yıl Tesla Glass işinin başında Apple kökenli bir mühendis 4 yıl MacBook Pro’daki Touch Bar Samsung üretimi olabilir 4 yıl Samsung yetkilileri diz çökerek özür diledi 4 yıl Tesla’nın otomatik pilotu yeni özellikleri ile güvenlikte çığır açıyor Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim