Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Audi'den geleceğin süspansiyon sistemi: eROT

    Enerji verimliliğinin giderek önem kazanmaya başladığı son dönemde otomobil firmaları da bu yönde pek çok çalışmalar yapıyor. Audi'nin yeni süspansiyonu eROT elekrik kazanımı sağlıyor.
    4 yıl (Son Güncelleme: 4 yıl)
    15,4b
    1
    46
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü
    Bilindiği üzere hibrit ve elektrikli araçlar frenleme esnasında oluşan ısıyı elektrik enerjisine çevirerek kullanabiliyorlar, Audi'li mühendisler de çalışmalar sonucu bu tarz bir elektrik kazanımının başka sistemden de yapılabileceğini bulmuş durumda.
    Daha önceden süspansiyon sistemindeki şok emicilerin yukarı aşağı hareketinden elektrikli oluşturulabileceğini belirten Audi bu mantıkla çalışan ilk prototip sistemi olan eROT'u basın açıklamasıyla duyurdu. 48 volt elektrik sistemiyle bütünleşik gelen bu yeni süspansiyon Audi'nin belirttiğine göre hem ekstra elektrik kazancı hem de arttırılmış süspansiyon ayarlanabilirliği sağlayacak.
    İlginizi Çekebilir Avatar Audi resmen açıkladı: Tesla Model 3'e rakip elektrikli sedan geliyor
    Çalışma mantığına gelecek olursak tekerleğin değişik yüzeylerden geçmesi sonucu oluşan yukarı aşağı hareketler ilk olarak bir kol yardımıyla dişlilere aktarılırken sonrasında elektrik motoruna aktarılan bu hareket enerjisi motor yardımıyla elektrik enerjisine dönüştürülüyor. Audi, açıklamalarına göre Almanya yollarında yaptığı test çalışmalarında ortalama 100-150W gücü sistem tarafından sağlamayı başarmış.
    Aynı zamanda elektrik motoruna bağlı olması nedeniyle oldukça esnek bir yapıda olan sistem sıradan süspansiyon sistemlerine göre daha fazla ayarlanabilirlik imkanı sunuyor. Yol tutuşu ve konfor için önemli konu olan bu ayarlanabilirlik ile süspansiyon sistemi istenildiği zaman sert yada yumuşak hale getirilebiliyor.
    eROT sistemi yüksek güçte 48 voltta çalışan bir elektrik sistemine ihtiyaç duyarken çoğu analiste göre araçlar içinde artan elektronikler sayesinde bu yüksek gücün önümüzdeki senelerde araçlarda standart hale geleceğine inanıyor. Bu tarz sistemlerin geri dönüşümlü fren yada eROT gibi sistemlerden gelen elektriği ufak çaplarda depolayabileceği belirtilirken bu depolanan elektrikliğin elektronik sistemlerin kullanımı yada "mild hybrid" adındaki küçük bir elektrik motoruna sahip araçlara güç sağlanmasında kullanabileceği düşünülüyor.
    eROT sisteminin ne zaman kullanılabileceği ile ilgili bir açıklamada bulunmayan Audi 48 voltluk elektrik sistemini 2017 yılında yeni bir modelle birlikte sunmayı planlıyor.


    http://www.digitaltrends.com/cars/audi-erot-energy-recovering-suspension/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    synthesizer (Doğan Ademoğlu) 4 yıl en beğenilen
    Tr yollarında ne enerji üretilir bu sistemle..



    Her yer çukur. Her yer tumsek.
    aykut467 (Aykut Zeynel) 4 yıl synthesizer
    gördüğümde aklımdan geçen ilk şey bu oldu

    evin elektriği bile çıkar ordan
    acr 4 yıl synthesizer
    Devlete bahanede hazır biz yolları düzeltirsek araçlar nasıl elektrik üretecek. İleride sivrinin birisi söyler mi? Burası Türkiye söylermi söyler.
    OverClocK1ng (Tuluğ ) 4 yıl synthesizer
    O ne ki, adamlar çok enerji üretsin diye bütün çukurlara girerek sürer arabayı.
    GreyParrot 4 yıl
    w güç birimlerine girer, enerji birimlerine örnek olarak joule, calori, foot pound'u gösterebiliriz.
    Amd64x2 4 yıl
    Almanya yollarında titreşimden 100-150w elde ettiyseler, bizim yollarda gücü depolayan ünite yanar. Bunu aşarsalar evimize gittiğimizde evin elektrik ihtiyacını da karşılayacak kadar elektrik depolamış oluruz, tabi kendi arabamızdan kendi evimize kaçak hat çekmekten başımız belaya girmezse.
    Almanya yollarında titreşimden 100-150w elde ettiyseler, bizim yollarda gücü depolayan ünite yanar. Bunu aşarsalar evimize gittiğimizde evin elektrik ihtiyacını...
    Devamını Gör
    Yorumlar (25) Yorum Yaz Forumda Gör
    pdr tecnics (murat cankaya) 4 yıl
    Bizim turkler ilk bozuldugunda abi ne ise yariyor bu...haaaa

    Devre disi birak gitsin
    Viper74 (EMRE TEKİL) 4 yıl
    VAG grubu DSG' yi çözdü de bunlara mı kafa patlatıyor
    matrixss (sedat varlık) 4 yıl
    Türkiye yollarında yola dayanabilen tek süspansiyon makas. Bu kadar hassas sistemi burada kullanacak akla şaşarım. Z-rot bir haftada mı gider arkadaş..
    WarSaw (Savaş T.) 4 yıl
    gerek yok 3 kuruşluk teknolojiyi hayvan fiyat farkları isteyerek iteleyecekler. hiç geliştirmeseler bu tarz şeyleri daha bile iyi.
    fthkn (Nonof Yourbusiness) 4 yıl
    Petrol bittiğinde ona dayalı bütün teknolojiler ve patentler de çöpe gidecek. Güneş enerjisini satmanın saçma olduğunu düşünüyoruz ama ona da alıştıracaklar.
    CleanCoders (Fatih ) 4 yıl
    Bu arada arkadaşlar hatırlatmak isterim. çukurlar bir araca enerji kaybettirir. bu sistem kaybolan bu enerjinin bir kısmını geri alıyor. yani aslında enerji üretilmiyor. kayıp azalıyor. çok tümsek varsa çok benzin harcarsın. az tümsek varsa az benzin harcarsın. tabi ki aynı durum dur-kalklarda da olur.
    Mesudum (Mesut D) 4 yıl
    Orijinal makaledeki şu kısımla ilgili çok soru var. Biraz daha vurgulanmalı:

    Audi claims eROT recovered an average 100 to 150 watts of power during testing on German roads, corresponding to carbon-dioxide emissions cuts of 4.8 grams per mile. In a production car, the electricity could be used to power accessories, taking some of the load off the engine.

    Watt enerji değil güçtür şeklinde itirazlar var. Orijinal makalede bu hata yok.

    Elde edilen enerjinin faydasıyla ilgili sorular vardı. Anlaşılan hem CO2 emisyonu konusunda iyileşme sağlanabilecek, hem de motordan güç alan kimi küçük aksesuarların enerji ihtiyaçları buradan karşılanabilecek.

    Geliştirmeler çok mu büyük? Değil. Ama gelişmeler çoğunlukla küçük adımlar halinde geliyor, nadiren radikal sıçramalar olabiliyor. O nedenle oldukça değerli bir konu.
    kvadankpakal (yasko prieto) 4 yıl
    100-150 watt elde edilecek bir enerji değildir ki, o anlık elde edilen güçtür, bu gücün ne kadarı enerjiye dönüşüyor onu belirtmemişler ve asıl bu 150 watt güç ile elde edilecek enerji sonrası son kullanıcıya ne faydası olacak onu anlamadım ben, yani tamam enerji üret iyi hoş ama sonuç ne? yakıt tüketimi mi düşecek? konfor mu artacak? performans mı yükselecek? elektrik faturası mı düşecek?
    H34RTL3SS (yakup yakupoğlu) 4 yıl
    "tek şarj ile almanya yollarında bir günü çıkarabilen araçlar türkiye yollarında zorlanmadan 1 hafta gidebiliyor" haberleri de gelir yakında :)
    _magnetar_ (Kemal Ezen) 4 yıl H34RTL3SS
    Tam tersi Türkiye'de daha az gider. Biraz mantık lütfen.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    15409 kez okundu.
    25 kişi, toplam 25 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    audi, audi erot ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl E-ticaret yapmak isteyenler için öneriler 4 yıl Nvidia’dan rekor çeyrek dönem geliri 4 yıl Tesla, Autopilot sistemine daha fazla sensör kazandıracak 4 yıl Uydudan internet ucuzluyor: Resmi Gazete’de yayınlandı! 4 yıl Logitech’ten tüm eve hükmedecek tek bir düğme 4 yıl Phison, SATA arabirimlerine göre 3 kat daha hızlı yeni kontrolcüsünü duyurdu 4 yıl Tesla'nın otomatik pilotu yine kaza yaptı 4 yıl Türk Telekom’da gözaltına alınan yöneticiler istifa etti 4 yıl Doğru diş fırçalama teknikleri ve ağız sağlığı 4 yıl Rogue One fragmanında Darth Vader sürprizi 4 yıl Gürültü önleme teknolojisine sahip Thunder ile müzik keyfini ikiye katlayın 4 yıl Son 20 yılda üretilen tüm Volkswagen araçları kolaylıkla hacklenebiliyor 4 yıl İşte dünyanın en teknolojik diş fırçası 4 yıl Eskrim heyecanı mobilde yaşanıyor 4 yıl Yeni bir Superman filmi için hazırlıklar başladı 4 yıl Rusya’dan Google’a Yandex’in girişimi ile Android cezası 4 yıl Samsung’dan dev satın alma 4 yıl Google ofis uygulamaları, iPad için bölünmüş ekran desteği kazandı 4 yıl Fan yapımı Pokémon Uranium oyunu, PC için indirmeye sunuldu 4 yıl Efsane “Ghostbusters” filmi Dell teknolojileri ile hayat buldu 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN Audi'den geleceğin süspansiyon sistemi: eROT Sonraki Samsung, 3D NAND belleklerde çıtayı yükseltiyor 4 yıl Hackerlar'dan iOS'ta açık bulana Apple'dan daha fazla para ödeme teklifi 4 yıl Yeni iPhone modellerinde çözünürlük yükselebilir 4 yıl LG V20 ses konusunda iddialı geliyor 4 yıl Metal tasarımlı Meizu M3E duyuruldu 4 yıl JDI, neredeyse çerçevesiz yeni LCD ekranını duyurdu 4 yıl Micron 3D NAND bellekler, telefonlara geliyor 4 yıl Windows 10 mobil yıl dönümü güncellemesi ne zaman gelecek? 4 yıl SpaceX'den ağır çekimde inanılmaz roket görüntüleri (VİDEO) 4 yıl EPA, hava kirliliği sensörleri geliştirmek için kesenin ağzını açtı 4 yıl Instagram’a "taslak olarak kaydet" özelliği geliyor 4 yıl Snapdragon 820 yonga setli Nexus Sailfish, benchmark skorlarında ortaya çıktı 4 yıl Google Chrome, HTML 5'e odaklanacak 4 yıl Kapışma: Fifa 16 ve Project Cars Erdi, Gökhan ve Mesut karşı karşıya 4 yıl Facebook, AdBlock tarzı reklam engelleyen tüm uygulamaları engelliyor 4 yıl Google'dan drone'lar için görüntülü görüşme patenti 4 yıl Samsung Galaxy Note 7 ekranı, sektörün en iyisi 4 yıl BMW yeni reklamında Tesla ile alay etti 4 yıl Samsung resmen Apple Watch’u kopyaladı 4 yıl Cepte taksit yasağı kalkıyor: Kredi kartlarına yeni düzenleme Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Bir Haber Var
    şimdi