Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    5 ay
    9,4b
    1
    17
    Otomobil Teknolojileri
    Editör

    Elektrikli araçların gittikçe artan popülaritesi karşısında otomobil üreticileri de içten yanmalı motorlara yavaş yavaş veda etmeye başladı. Bu trende en son katılan firmalardan biri de Alman otomobil üreticisi Daimler oldu.

    Alman Otomobil dergisi Auto Motor und Sport’a konuşan şirketin gelişimden sorumlu müdürü Markus Schaefer, Daimler’in yeni nesil içten yanmalı motor üretmek gibi bir niyetinin artık bulunmadığını ifade etmiş. Yöneticiye göre şirket artık elektrikli güç aktarım grupları ve pil üretimine ağırlık verecek.

    İlginizi Çekebilir Avatar Avatar filminden ilham alan Mercedes-Benz Vision AVTR konsepti tanıtıldı

    Schaefer, halihazırda kullanılan motorların performansını artırmak maksadıyla yeni parçalar geliştirilebileceğini ifade ederken E ve S sınıfı otomobil ile SUV’larında kullanmayı planladığı yeni geliştirilen 6 silindirli motorun ise en az 10 sene daha üretimde kalacağını belirtmiş. Büyük bir ihtimalle söz konusu motor Daimler’in tasarladığı son içen yanmalı motor olacak.

    Bir başka alman devi VW ise içten yanmalı motora sahip araçların son jenerasyonunu 2026 yılında tanıtacak. Bu da demek oluyor ki VW muhtemelen, 2036 yılına ya da daha ilerisine kadar içten yanmalı motora sahip araç üretmeye devam edecek.

    BMW, benzinli ve dizel motorlara devam dedi 

    BMW ise yukarıdaki şirketlerden tamamen farklı bir politika izlemeye karar vermiş görünüyor. Şirketin Ar-Ge müdürü Klaus Froehlich, dizel araçları en erken 20 benzinli araçları ise en erken 30 yıl içinde kademeli olarak devreden çıkarmayı düşündüklerini ifade etmiş. BMW’nin böyle bir karar almasına neden olan etken ise Dünya'nın belirli bölgelerinde elektrikli araçları şarj etmek için yeterli altyapının bulunmaması olmuş.

    Froelich, Haziran ayında yaptığı açıklamalarda içten yanmalı motorlu araçlara olan talebin; Rusya, Orta Doğu ve Çin’in iç kesimleri gibi bölgelerde en az 10 ila 15 yıl daha devam edeceğini belirtmişti.  



    https://interestingengineering.com/daimler-has-no-plans-to-develop-next-generation-combustion-engines Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    3qzotix (bekir yıldız) 5 ay en beğenilen
    Çağa ayak uyduramayanın sonu nokia olur.


    xxxx1 (cem mare) 5 ay
    Aslında Daimler,teslim olduğunu söylüyor. Tesla nin başlattıği emotor devrim; Alman,Amerikalı ve Uzakdoğulu üreticileri birazda ısırarak kısa zaman içinde geçişini tamamladı.







    ağırdan almalarının nedeni, depoları ağzına kadar eksoz borusu,yakıt deposu, şanzıman vs.ile dolu! Bir şekilde bunları eritmeye çalışacaklar vizyonsuzlar!..
    Aslında Daimler,teslim olduğunu söylüyor. Tesla nin başlattıği emotor devrim; Alman,Amerikalı ve Uzakdoğulu üreticileri birazda ısırarak kısa zaman içinde geçi...
    Devamını Gör
    Yorumlar (13) Yorum Yaz Forumda Gör
    1 Avatar
    edgar1899 (hasan semiz) 5 ay
    Hile yapmadan üretmek zor gelmiştir artık belki
    aa.com.tr/...
    Virtual Reality 5 ay
    "İçten yanmalı motor ben bitti demeden bitmez."
    Karl Friedrich Benz


    Resmin büyük halini görebilmek için tıklayın
    YeşilOk 5 ay
    Elektriğe geçiş, hepinizin sandığı kadar hızlı ve kolay olmayacak. Her şeyden önce piller yetersiz kalıyor. Bu, hareketlerimizi oldukça kısıtlayan bir durum. Üstelik uzun bir zamanda doluyor. Ayrıca maliyeti de düşecek gibi değil. Ben 20 yılda tamamen geçilebileceğine inanmıyorum.
    khaos (sami lale) 5 ay
    Bmw son yıllarda hem tasarım hem vizyon o larak rakipleri audi ve mercedes in gerisinde kalmıştı öyle görünüyor ki hâlâ kafalarını kuma gömmeye devam edecekler.
    suatcagdas (suat cagdas) 5 ay
    arkadaşlar içten yanmalı motorlardaki termik verim çok az %30-35 civarlarında, üretilen enerjinin çoğu ısıya dönüşüyor ve birde motoru soğutmak için sistem gerekiyor. buna ilave olarak birde aktarma organlarında ki (şanzıman vs) kayıplar var. üretilen enerjinin az kısmı tekerleklere iletiliyor.



    elektrikli araçlarda elektrik motorları direkt olarak tekerleklere bağlı, termik kayıp yok, ısınma yok dolayısıyla soğutma sistemine de gerek yok. şanzıman olmadığı için aktarma kaybıda yok.



    elektrikli araçlar için en büyük düğüm batarya kapasitesi ve güvenliği, şarj istasyonları ve uzun menzil gidebilme olayları, alman basf kimya'nın batarya teknolojisi üzerine büyük bir projesi var devam eden, umarım faydalı bişeyler çıkar.
    darkhair (Sertan Deniz Aydın) 5 ay
    Akıllıca bir hareket

    Küçük hacimde renault ile çalışıyorlar uzun zamandır

    Yüksek hacimde de mevcut motorları hibrit yaparak hem yakıt, hem performans konusunda iyi sonuçlar verecekler.

    Tamamen elektriğe geçene kadar da sürekli hibrit olayını güncelleyip en sonunda komple elektrik olacak. 20 sene içinde elektrik motorlarının bayağı yaygınlaşacağını düşünen biri olarak mantıklı bir iş yaptıklarını düşünğyorum
    esmerbuyucu (E. B.) 5 ay
    Gelecek görmedilerse, kendi geleceklerinde görmedilerse doğru bir karar. Talep elektrikli yönünde.
    yorumculuklar 5 ay
    Şuan için çoğu insan yolculuk sırasında aracını 1 saat kadar bir sürede yakıtıyla (elektrik) doldurmak istemez. Oran olarak bakıldığında insanların kaçı yılda kaç gün uzun yola çıkıyor orası ayrı konu ancak otomobili otomobil yapan da budur, bir araçtır ve beni yavaşlatmamalı. Hızlı şarj teknolojilerinin bir anda altyapıya bindirdiği yük miktarı ortada ve büyük altyapı değişimleri gerekiyor. Önce şarj teknolojileri, sonra şehir altyapıları derken; ben BMW'nin tahminlerine katılıyorum. Tabii teknoloji gelişimini yavaşlatacak hamleler de planlıyor olabilirler.
    DH Misafiri 5 ay
    bence petrol ürünleri tarih olacak şu pil konusunda biri buluş yapacak kesin.
    xxxx1 (cem mare) 5 ay
    Aslında Daimler,teslim olduğunu söylüyor. Tesla nin başlattıği emotor devrim; Alman,Amerikalı ve Uzakdoğulu üreticileri birazda ısırarak kısa zaman içinde geçişini tamamladı.







    ağırdan almalarının nedeni, depoları ağzına kadar eksoz borusu,yakıt deposu, şanzıman vs.ile dolu! Bir şekilde bunları eritmeye çalışacaklar vizyonsuzlar!..
    haberelectro 5 ay xxxx1
    Maliyetler düşmedikçe, pil teknolojisi ve istasyon ağı ilerlemedikçe ağırdan alacaklar.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    9421 kez okundu.
    13 kişi, toplam 13 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    elektrikli otomobil, BMW ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 5 ay Louis Vuitton, League of Legends için yeni kostümler tasarlıyor 5 ay ABD ve İngiliz Silahlı Kuvvetleri, birlik ikmali için otonom araçları test ediyor 5 ay Uygun fiyatlı Lenovo K10 Plus tanıtıldı 5 ay Facebook Libra kripto parasını destekleyecek para birimleri belli oldu 5 ay iPhone 11 Pro Max parçaları arasında ikinci batarya bağlantısı dikkat çekiyor 5 ay Galaxy A20s tanıtıldı: İşte özellikleri 5 ay Elektrikli Nissan Leaf 2020'de Türkiye'ye geliyor 5 ay Oppo Reno Ace'in tasarımını gösteren tanıtım posteri yayınlandı 5 ay Facebook, Grup Hikayeleri özelliğini sonlandırıyor 5 ay Ünlü giyilebilir cihaz markası Fitbit satılıyor 5 ay Teknoloji sektörü 8K TV'ler için resmi standartları belirledi 5 ay IKEA, 2020'de tükettiği elektrikten daha fazlasını üretmeye başlayacak 5 ay YouTube CEO'su, değişen "kanal doğrulama" kriterlerindeki karışıklık için özür diledi 5 ay Hyundai Tucson N Line Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 5 ay PlayStation 5 daha az enerji harcayacak 5 ay Netflix Türkiye’den Breaking Bad filmine sansür! (Açıklama geldi) 5 ay Trump açıkladı: Ay'a gitmek heyecan verici değil, hedefimiz Mars olmalı 5 ay Huawei'in son harikası Mate 30 Pro | Mobilite 5 ay Breaking Bad filmi El Camino'nun yeni tanıtım fragmanı paylaşıldı 5 ay Emmy 2019 ödüllerinin kazananları belli oldu 5 ay GÖRÜNTÜLENEN Daimler, içten yanmalı motor planlarından vazgeçiyor Sonraki Epic Games, Control’ü kendi mağazasına özel hale getirmek için 9.5 milyon Euro ödedi 5 ay Rambo ve Ad Astra, gişede beklentileri karşılayamadı 5 ay Sony 16K çözünürlüklü 20 metrelik dev ekranı 5,8 milyon dolara satışa sundu 5 ay Popüler Linux dağıtımlarında en çok indirilen 5 Snap uygulaması 5 ay SkinVision adlı uygulama cilt kanserini yüzde 95 doğrulukla tespit edebiliyor 5 ay iPhone SE 2 modeli 2020’nin ilk yarısında 5 inç LCD ekranla gelebilir 5 ay TCL 132’’ Micro LED 4K UHDTV’sini sergiledi 5 ay Rekabetçi! Corsair M55 RGB PRO Oyuncu Faresi İncelemesi 5 ay NaVi 14 ve Navi 12 beklediğimizden yakında olabilir 5 ay Gears 5 Video İnceleme 5 ay Donald Trump ve Mark Zuckerberg'in yaptığı toplantının detayları ortaya çıktı 5 ay Amazon, Rivian'dan 100.000 adet elektrikli kamyonet sipariş etti 5 ay Oppo Reno Ace'in tüm özellikleri ortaya çıktı 5 ay Microsoft Edge tarayıcısının Android versiyonuna karanlık mod desteği geldi 5 ay Kirin 990'lı Huawei Mate 30 Pro'nun AnTuTu puanı belli oldu 5 ay 2020 yılında tüm belediyeler E-belediye sistemine geçecek 5 ay World of Horror oyunu MS Paint ile hazırlandı 5 ay Ve karşınızda dünyanın en büyük 8K televizyonu 5 ay Fortnite oyununda Batman etkinliği 5 ay Yerli geliştiriciden karting oyunu denemesi Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim