Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Daimler, içten yanmalı motor planlarından vazgeçiyor

    Elektrikli araçların otomobil dünyasına kazandırdığı ivme, Alman Daimler'i de tepkisiz bırakmadı. Şirket, artık yeni nesil bir içten yanmalı motor üretme niyeti bulunmadığını belirtti.
    10 ay
    9,9b
    1
    17
    Otomobi...
    Abone ol
    Editör

    Elektrikli araçların gittikçe artan popülaritesi karşısında otomobil üreticileri de içten yanmalı motorlara yavaş yavaş veda etmeye başladı. Bu trende en son katılan firmalardan biri de Alman otomobil üreticisi Daimler oldu.

    Alman Otomobil dergisi Auto Motor und Sport’a konuşan şirketin gelişimden sorumlu müdürü Markus Schaefer, Daimler’in yeni nesil içten yanmalı motor üretmek gibi bir niyetinin artık bulunmadığını ifade etmiş. Yöneticiye göre şirket artık elektrikli güç aktarım grupları ve pil üretimine ağırlık verecek.

    İlginizi Çekebilir Avatar Avatar filminden ilham alan Mercedes-Benz Vision AVTR konsepti tanıtıldı

    Schaefer, halihazırda kullanılan motorların performansını artırmak maksadıyla yeni parçalar geliştirilebileceğini ifade ederken E ve S sınıfı otomobil ile SUV’larında kullanmayı planladığı yeni geliştirilen 6 silindirli motorun ise en az 10 sene daha üretimde kalacağını belirtmiş. Büyük bir ihtimalle söz konusu motor Daimler’in tasarladığı son içen yanmalı motor olacak.

    Bir başka alman devi VW ise içten yanmalı motora sahip araçların son jenerasyonunu 2026 yılında tanıtacak. Bu da demek oluyor ki VW muhtemelen, 2036 yılına ya da daha ilerisine kadar içten yanmalı motora sahip araç üretmeye devam edecek.

    BMW, benzinli ve dizel motorlara devam dedi 

    BMW ise yukarıdaki şirketlerden tamamen farklı bir politika izlemeye karar vermiş görünüyor. Şirketin Ar-Ge müdürü Klaus Froehlich, dizel araçları en erken 20 benzinli araçları ise en erken 30 yıl içinde kademeli olarak devreden çıkarmayı düşündüklerini ifade etmiş. BMW’nin böyle bir karar almasına neden olan etken ise Dünya'nın belirli bölgelerinde elektrikli araçları şarj etmek için yeterli altyapının bulunmaması olmuş.

    Froelich, Haziran ayında yaptığı açıklamalarda içten yanmalı motorlu araçlara olan talebin; Rusya, Orta Doğu ve Çin’in iç kesimleri gibi bölgelerde en az 10 ila 15 yıl daha devam edeceğini belirtmişti.  



    https://interestingengineering.com/daimler-has-no-plans-to-develop-next-generation-combustion-engines Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    3qzotix (bekir yıldız) 10 ay (düzenlendi) en beğenilen
    Çağa ayak uyduramayanın sonu nokia olur.
    xxxx1 (cem mare) 10 ay (düzenlendi)
    Aslında Daimler,teslim olduğunu söylüyor. Tesla nin başlattıği emotor devrim; Alman,Amerikalı ve Uzakdoğulu üreticileri birazda ısırarak kısa zaman içinde geçişini tamamladı.







    ağırdan almalarının nedeni, depoları ağzına kadar eksoz borusu,yakıt deposu, şanzıman vs.ile dolu! Bir şekilde bunları eritmeye çalışacaklar vizyonsuzlar!..
    Aslında Daimler,teslim olduğunu söylüyor. Tesla nin başlattıği emotor devrim; Alman,Amerikalı ve Uzakdoğulu üreticileri birazda ısırarak kısa zaman içinde geçi...
    Devamını Gör
    suatcagdas (suat cagdas) 10 ay
    arkadaşlar içten yanmalı motorlardaki termik verim çok az %30-35 civarlarında, üretilen enerjinin çoğu ısıya dönüşüyor ve birde motoru soğutmak için sistem gerekiyor. buna ilave olarak birde aktarma organlarında ki (şanzıman vs) kayıplar var. üretilen enerjinin az kısmı tekerleklere iletiliyor.



    elektrikli araçlarda elektrik motorları direkt olarak tekerleklere bağlı, termik kayıp yok, ısınma yok dolayısıyla soğutma sistemine de gerek yok. şanzıman olmadığı için aktarma kaybıda yok.



    elektrikli araçlar için en büyük düğüm batarya kapasitesi ve güvenliği, şarj istasyonları ve uzun menzil gidebilme olayları, alman basf kimya'nın batarya teknolojisi üzerine büyük bir projesi var devam eden, umarım faydalı bişeyler çıkar.
    arkadaşlar içten yanmalı motorlardaki termik verim çok az %30-35 civarlarında, üretilen enerjinin çoğu ısıya dönüşüyor ve birde motoru soğutmak için sistem gere...
    Devamını Gör
    Yorumlar (13) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    edgar1899 (Mühendis Bey) 10 ay
    Hile yapmadan üretmek zor gelmiştir artık belki

    https://www.aa.com.tr/tr/dunya/alman-otomobil-devi-daimlere-870-milyon-avro-para-cezasi/1592773
    Virtual Reality 10 ay
    "İçten yanmalı motor ben bitti demeden bitmez."
    Karl Friedrich Benz


    YeşilOk 10 ay
    Elektriğe geçiş, hepinizin sandığı kadar hızlı ve kolay olmayacak. Her şeyden önce piller yetersiz kalıyor. Bu, hareketlerimizi oldukça kısıtlayan bir durum. Üstelik uzun bir zamanda doluyor. Ayrıca maliyeti de düşecek gibi değil. Ben 20 yılda tamamen geçilebileceğine inanmıyorum.
    khaos (sami lale) 10 ay
    Bmw son yıllarda hem tasarım hem vizyon o larak rakipleri audi ve mercedes in gerisinde kalmıştı öyle görünüyor ki hâlâ kafalarını kuma gömmeye devam edecekler.
    suatcagdas (suat cagdas) 10 ay
    arkadaşlar içten yanmalı motorlardaki termik verim çok az %30-35 civarlarında, üretilen enerjinin çoğu ısıya dönüşüyor ve birde motoru soğutmak için sistem gerekiyor. buna ilave olarak birde aktarma organlarında ki (şanzıman vs) kayıplar var. üretilen enerjinin az kısmı tekerleklere iletiliyor.



    elektrikli araçlarda elektrik motorları direkt olarak tekerleklere bağlı, termik kayıp yok, ısınma yok dolayısıyla soğutma sistemine de gerek yok. şanzıman olmadığı için aktarma kaybıda yok.



    elektrikli araçlar için en büyük düğüm batarya kapasitesi ve güvenliği, şarj istasyonları ve uzun menzil gidebilme olayları, alman basf kimya'nın batarya teknolojisi üzerine büyük bir projesi var devam eden, umarım faydalı bişeyler çıkar.
    darkhair (Sertan Deniz Aydın) 10 ay
    Akıllıca bir hareket

    Küçük hacimde renault ile çalışıyorlar uzun zamandır

    Yüksek hacimde de mevcut motorları hibrit yaparak hem yakıt, hem performans konusunda iyi sonuçlar verecekler.

    Tamamen elektriğe geçene kadar da sürekli hibrit olayını güncelleyip en sonunda komple elektrik olacak. 20 sene içinde elektrik motorlarının bayağı yaygınlaşacağını düşünen biri olarak mantıklı bir iş yaptıklarını düşünğyorum
    esmerbuyucu (E. B.) 10 ay (düzenlendi)
    Gelecek görmedilerse, kendi geleceklerinde görmedilerse doğru bir karar. Talep elektrikli yönünde.
    yorumculuklar 10 ay
    Şuan için çoğu insan yolculuk sırasında aracını 1 saat kadar bir sürede yakıtıyla (elektrik) doldurmak istemez. Oran olarak bakıldığında insanların kaçı yılda kaç gün uzun yola çıkıyor orası ayrı konu ancak otomobili otomobil yapan da budur, bir araçtır ve beni yavaşlatmamalı. Hızlı şarj teknolojilerinin bir anda altyapıya bindirdiği yük miktarı ortada ve büyük altyapı değişimleri gerekiyor. Önce şarj teknolojileri, sonra şehir altyapıları derken; ben BMW'nin tahminlerine katılıyorum. Tabii teknoloji gelişimini yavaşlatacak hamleler de planlıyor olabilirler.
    DH Misafiri 10 ay
    bence petrol ürünleri tarih olacak şu pil konusunda biri buluş yapacak kesin.
    xxxx1 (cem mare) 10 ay (düzenlendi)
    Aslında Daimler,teslim olduğunu söylüyor. Tesla nin başlattıği emotor devrim; Alman,Amerikalı ve Uzakdoğulu üreticileri birazda ısırarak kısa zaman içinde geçişini tamamladı.







    ağırdan almalarının nedeni, depoları ağzına kadar eksoz borusu,yakıt deposu, şanzıman vs.ile dolu! Bir şekilde bunları eritmeye çalışacaklar vizyonsuzlar!..
    haberelectro 10 ay xxxx1
    Maliyetler düşmedikçe, pil teknolojisi ve istasyon ağı ilerlemedikçe ağırdan alacaklar.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    9921 kez okundu.
    13 kişi, toplam 13 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    elektrikli otomobil, BMW ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 10 ay Louis Vuitton, League of Legends için yeni kostümler tasarlıyor 10 ay ABD ve İngiliz Silahlı Kuvvetleri, birlik ikmali için otonom araçları test ediyor 10 ay Uygun fiyatlı Lenovo K10 Plus tanıtıldı 10 ay Facebook Libra kripto parasını destekleyecek para birimleri belli oldu 10 ay iPhone 11 Pro Max parçaları arasında ikinci batarya bağlantısı dikkat çekiyor 10 ay Galaxy A20s tanıtıldı: İşte özellikleri 10 ay Elektrikli Nissan Leaf 2020'de Türkiye'ye geliyor 10 ay Oppo Reno Ace'in tasarımını gösteren tanıtım posteri yayınlandı 10 ay Facebook, Grup Hikayeleri özelliğini sonlandırıyor 10 ay Ünlü giyilebilir cihaz markası Fitbit satılıyor 10 ay Teknoloji sektörü 8K TV'ler için resmi standartları belirledi 10 ay IKEA, 2020'de tükettiği elektrikten daha fazlasını üretmeye başlayacak 10 ay YouTube CEO'su, değişen "kanal doğrulama" kriterlerindeki karışıklık için özür diledi 10 ay Hyundai Tucson N Line Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 10 ay PlayStation 5 daha az enerji harcayacak 10 ay Netflix Türkiye’den Breaking Bad filmine sansür! (Açıklama geldi) 10 ay Trump açıkladı: Ay'a gitmek heyecan verici değil, hedefimiz Mars olmalı 10 ay Huawei'in son harikası Mate 30 Pro | Mobilite 10 ay Breaking Bad filmi El Camino'nun yeni tanıtım fragmanı paylaşıldı 10 ay Emmy 2019 ödüllerinin kazananları belli oldu 10 ay GÖRÜNTÜLENEN Daimler, içten yanmalı motor planlarından vazgeçiyor Sonraki Epic Games, Control’ü kendi mağazasına özel hale getirmek için 9.5 milyon Euro ödedi 10 ay Rambo ve Ad Astra, gişede beklentileri karşılayamadı 10 ay Sony 16K çözünürlüklü 20 metrelik dev ekranı 5,8 milyon dolara satışa sundu 10 ay Popüler Linux dağıtımlarında en çok indirilen 5 Snap uygulaması 10 ay SkinVision adlı uygulama cilt kanserini yüzde 95 doğrulukla tespit edebiliyor 10 ay iPhone SE 2 modeli 2020’nin ilk yarısında 5 inç LCD ekranla gelebilir 10 ay TCL 132’’ Micro LED 4K UHDTV’sini sergiledi 10 ay Rekabetçi! Corsair M55 RGB PRO Oyuncu Faresi İncelemesi 10 ay NaVi 14 ve Navi 12 beklediğimizden yakında olabilir 10 ay Gears 5 Video İnceleme 10 ay Donald Trump ve Mark Zuckerberg'in yaptığı toplantının detayları ortaya çıktı 10 ay Amazon, Rivian'dan 100.000 adet elektrikli kamyonet sipariş etti 10 ay Oppo Reno Ace'in tüm özellikleri ortaya çıktı 10 ay Microsoft Edge tarayıcısının Android versiyonuna karanlık mod desteği geldi 10 ay Kirin 990'lı Huawei Mate 30 Pro'nun AnTuTu puanı belli oldu 10 ay 2020 yılında tüm belediyeler E-belediye sistemine geçecek 10 ay World of Horror oyunu MS Paint ile hazırlandı 10 ay Ve karşınızda dünyanın en büyük 8K televizyonu 10 ay Fortnite oyununda Batman etkinliği 10 ay Yerli geliştiriciden karting oyunu denemesi Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi