Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Elektrikli otomobillerin hızını artıracak batarya

    Kuzey Karolina Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, daha hızlı enerji depolayan ve dağıtan bir batarya türü için önemli bir adım attı. Yeni batarya teknolojisi elektrikli otomobillere hız katabilir.
    3 yıl
    3,6b
    1
    13
    Otomobil Teknolojileri
    Yazar

     Batarya konusunda yapılan yeniliklerin büyük bir çoğunluğu bataryanın ömrü ve kapasitesine üzerinde olsa da bunlar kadar önemli diğer noktalar ise bataryaların enerji depolama hızı ve depoladığı bu enerjiyi cihaza olabildiğince hızlı bir şekilde aktarması.  Kuzey Karolina Üniversitesi'ndeki araştırmacılar ise bu iki noktaya odaklanarak enerjinin verimli ve hızlı bir şekilde depolanabileceği yeni bir sistem geliştirdi. Sistemin; yaygınlaşmasının güçlü bataryalara bağlı olduğu elektrikli otomobillerde kullanılması öngörülüyor.


     
    Atomik olarak ince su tabakalarını içeren bir malzemenin, su katmanlarını içermeyen aynı malzemeden çok daha hızlı bir şekilde enerji depolayabileceği ve dağıtabileceği düşüncesinden yola çıkan ekip bu fikri test etti. Kristal halinde tungsten oksit ile üzerinde atomik olarak ince su katmanları barındıran tungsten oksit hidrat maddelerine 12 saniye boyunca enerji verdikleri zaman tungsten oksit hidratın enerjiyi ısıya çevirmeden daha verimli olarak depoladıklarını gördü.
    İlginizi Çekebilir Avatar Otomobillerin gövdesi, batarya olarak kullanılabilir


    Çok Daha Hızlı Elektrikli Otomobiller 

    Araştırmacılar enerjiyi kısa sürede depolayan ve hızlı bir şekilde dağıtan bu teknolojinin otomobil bataryalarında kullanılması halinde elektrikli otomobillerin daha hızlı ivmelenebileceklerini düşünüyor. Böylece bu teknolojiye sahip elektrikli sıradan bir sedanın elektrikli olmayan bir yarış arabasını, en azından kısa mesafede, geçebileceği düşünülüyor. Tabi ekibin yaptığı tek şey teorinin pratikte test edilmesi yani bu teknolojinin bataryalara girmesi için ilk adım atıldı ancak önünde uzun bir yol olabilir.


    Teknolojinin üzerinde çalışılması gereken bazı eksik noktaları da bulunuyor.  Bunlardan en önemlisi, su katmanları barındıran tungsten oksit hidrat 12 saniyede normal tungsten oksite kıyasla çok daha hızlı enerji depolasa da ekip 10 dakika boyunca iki maddeye de enerji verdiklerinde normal tungsten oksitin daha fazla enerji depoladığını gördü. Bu nedenle ekibin şimdilik en önemli sorunu bu verimli enerji depolama sistemini uzun sürelere yayabilme.


    Elektrikli Otomobillerin Yaygınlaşmasını Sağlayabilir 

    Yine de, bu sorun aşıldığı taktirde, teknolojinin heyecan verici yanı kendisini koruyor. Tüketicilerin elektrikli otomobilleri tercih etmemesindeki önemli unsurlardan olan otomobilin performansı ve bataryanın şarj olma süresi bu teknoloji ile birlikte çok daha cazip hale gelebilir. 


    https://www.engadget.com/2017/04/30/atom-thin-water-layers-promise-faster-electric-cars/?ncid=txtlnkusaolp00000595 Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    DemokratikKongo 3 yıl en beğenilen
    Telefondaki batarya muhabbetleri buna da gelecek anlaşılan :)
    Yorumlar (10) Yorum Yaz Forumda Gör
    DH Misafiri 3 yıl
    Ben haberin görseline takıldım yahu bu nasıl elektrik motoru 0_o
    aycibin (Yalım Dilmen) 3 yıl
    2 gün önce renault'ya gittik.Zoe'yi sorduk.13000euro olan eski modelin yenisi 33000euro olarak mayıs'ta gelecekmiş.fiyat farkı sebebi pile eski modelde 83euro/ay kira maliyeti olmayacak olmasıymış.ben de ayak üstü satış temsilcisine bir hesap yaptım.yıllık yaklaşık 1000euro karlı olacak yani dedim.bu şekilde aracın 20yılda amorti edecek şekilde fiyat koymuşssunuz öyle mi dedim.satışçı bayan mavi ekran verdi :) bu fiyatlarla iyi satışlar dedik çıktık.



    clio kadar bir araç.clio fiyatı 60000TL civarıyken aynı sınıftaki elektrikli farkı da 85000TL falan olsun max.daha fazla fark istersen kimse almaz tabiki.bence hiç boşuna geliştirmesinler.yazık boşa çünkü.
    _AsDeRf_ 3 yıl aycibin
    Sark kurnazligi sadece hocam. Turkiyenin en buyuk sikintisi tuketiciyi koruyamayan hakimlerdir. Avrupa ve amerikadaki gibi 2-3 tane sert cezalar verilse burunlari surte surte indirirler fiyatlari.
    aybasan (AYDIN ) 3 yıl
    şarj süresi-menzil-maliyet-pil ömrü..Bu dörtlü tam olarak sağlanmadan bu iş tam verimli olmaz.
    Makineciyimçekilin 3 yıl
    elektrikli araçlar şuanlık Türkiye için hayal.Almanya bile kendisini 20 yıl sonraya hazırlıyor bize 50 yıl sonraya olur.Devir hibrit devri millet ayfon şarjı arıyor bu arabalardaki elektrik verimi hızlanması iyi diyor peki son sürat hıza çıktığında tüketimi ne hale geliyor olay hızlanmaksa bi değiştiririz arabayı 1.2 saniyede 100 km yi buluruz olay bunun devam ettirilmesibu yüzden hibrit araç kullanılıyor.Siz bunlara bakın artık lüks hibrit araçlar yerine toyota önceliğinde geliyor ülkemize normal araçlar ilk sıra onda.
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 3 yıl
    Hadi bakalım göreceğiz,gerçi TR'ye gelmiyorlar göremeyeceğiz. :)
    Umutcan 3 yıl
    Araç firmalarının bu konuda kapışması iyi oldu, buluşlar elektronik sektörüne de fayda sağlayacaktır.
    Atılgan oo 3 yıl
    Önemli olan ivme veya son hız değil ki babo zaten sıradan Elektirikli motorlar Ferrari kadar ivmeli bizim derdimiz menzil. Sen yap şöyle bı 1000km menzilli araba 0-100u 8 saniye olsa da olur.
    TheCaliph_ 3 yıl Atılgan oo
    Tam ben de bunu yazacaktım. Elektrikli araçların şu an en son düşündüğü şey seri İvmelenmektir . Zaten Torku 0 RPM den Base Speedine kadar Maksimum olarak veriyor arkasına da güzel bir single speed veya ne istersen öyle bir şanzıman koyarsın.


    Elektrikli araçların şu an en büyük sıkıntısı Bataryanın ağırlığı ve buna bağlı olarak da menzilidir.

    Ayrıca şu an Tesla üzerinden büyük reklamlar dönüyor neden ? Çünkü Petrolden dünyayı kazanan şirketlerin hepsi yatırımını Elektrik veya Hidrojen Yakıt hücresine kaydırmaya başladı . Zemini hazırlıyorlar yavaş yavaş.

    ZAmanında elektrikli araçları bitiren neydi sizce ??? 1.Dünya Savaşı tabiki.Şimdi de 3.Dünya savaşı ile herhalde Petrolü bitirecekler.

    Kazananlar hep aynı ne yaparsak yapalım 1 masa etrafında birileri Age of Empires oynar gibi çağ değiştirip duruyorlar .
    silver0021 (halil dagdelen) 3 yıl
    Tesla 2.4 saniye gibi bir ivmelenme rekoruna sahipken neyin artistiği bu
    OverClocK1ng (Tuluğ ) 3 yıl silver0021
    Daha da hızlı ivmelenebilecek Tesla'ların habercisi olduğunun...
    DubSteq (Ömer Yılmaz) 3 yıl
    Zaten elektrikli otomobiller(model x, bmw i8 vs) muadil fiyattaki benzinli araçlara göre 2 kat daha iyi hızlanıyorlar. Neyi değiştirecek bu ?
    DemokratikKongo 3 yıl en beğenilen
    Telefondaki batarya muhabbetleri buna da gelecek anlaşılan :)
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    3597 kez okundu.
    10 kişi, toplam 10 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    elektrikli otomobil, Otomobil ve
    2 etiket daha batarya Bilim ve Teknoloji
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 3 yıl Wikipedia’dan kapatma kararına karşı hamle 3 yıl Samsung, Intel'i geçebilir: Yonga sektöründe dengeler değişiyor! 3 yıl Samsung’dan çocukların telefon krizlerine müdahale 3 yıl iOS 11 ile yapay zekanın etkisi artıyor 3 yıl AMD işlemci kullanımında üç yıldır ilk kez Intel’den büyük bir pay kaptı 3 yıl Samsung, mikro LED üreticisi PlayNitride'i satın alabilir 3 yıl İngiltere'den sosyal medya devlerine ''içerik denetlememe'' tepkisi 3 yıl Porsche, A sütununda yer alan hava yastığının patentini aldı 3 yıl House of Cards'ın yeni sezonundan ilk fragman yayınlandı 3 yıl Reskin ile eğlenceli zamanlar geçirin 3 yıl Fitbit’in yeni akıllı saatinin görseli sızdırıldı 3 yıl AKN ve Kota'da yeni gelişmeler: Turkcell'den basın açıklaması 3 yıl Laboratuvarda yetiştirilen kök hücreler kanser riski taşıyor 3 yıl Siri tabanlı akıllı hoparlör için yeni gelişmeler 3 yıl Türk şirketinden su altında sesin yönünü tespit eden sistem 3 yıl AMD Radeon RX Vega ilk benchmark testleri GTX 1070 ile kafa kafaya 3 yıl SpaceX, ABD'nin casus uydusunu uzaya taşıdı: İşte Görüntüler 3 yıl AKN ve KOTA'da önemli gelişmeler var | 19:00 Canlı Yayın 3 yıl Samsung, kendi ülkesinde otonom otomobil testlerine başlıyor 3 yıl Samsung Galaxy S7 satışları 55 milyonu geçti 3 yıl GÖRÜNTÜLENEN Elektrikli otomobillerin hızını artıracak batarya Sonraki İki yıl sonra otonom araçlarda uyumak mümkün olabilir 3 yıl HTC U 11 kutu görseli, teknik detayları açık etti 3 yıl Apple elindeki nakitleri ikiye katladı: 250 milyar dolarlık dev kasa 3 yıl TSK’nın yeni vurucu gücü: Obüs ailesinin yeni üyesi MKE üretimi Yavuz 3 yıl Nvidia da 4K Netflix desteğine kavuştu 3 yıl Intel: AMD Ryzen'ın olağandışı bir etkisi yok 3 yıl Sony Xperia X Ultra internete sızdırıldı 3 yıl John McAfee’den dünyanın en güvenli akıllı telefonu 3 yıl SK Hynix GDDR6 bellek yongalarının üretimine 2018 yılında başlıyor! 3 yıl Mobilite Canlı "Tekrar Yayın" sizlerle 3 yıl İstanbul TALKS Fintech 2017 etkinliği başlıyor 3 yıl Hızlı ve Öfkeli 8 gişede 1 milyar dolara ulaştı 3 yıl E-kitap satışları yüzde 20 azaldı: E-kitap rüzgarı kesiliyor mu? 3 yıl Amazon, Underground’ın kapanacağını duyurdu 3 yıl Tesla Model 3'ün üretiminde Kuka robotlar kullanılacak 3 yıl HTC U 11 kısmen göründü 3 yıl Logitech’den büyük tabletler için evrensel klavyeli kılıf 3 yıl Nvidia GeForce GT 1030 kutu görseli sızdırıldı 3 yıl Apple ve Tesla sürücüsüz otomobil testlerinde değişim istiyor 3 yıl id Software'den, AMD Ryzen'a büyük destek Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi