Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Karşınızda dünyanın en büyük elektrikli aracı: e-Dumper

    İsviçreli merkezli iki şirket dünyanın en büyük elektrikli aracını oluşturmak için birleşti. e-Dumper isimli elektrikli damperli kamyon sekiz adet Tesla Model S'e eşdeğer bir pil taşıyor.
    2 yıl
    3,8b
    01
    20
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü
    İsviçreli iki şirket, Komatsu marka damperli kamyonu dünyanın en büyük elektrikli aracına dönüştürmek için güçlerini birleştirdi. 45 tonluk e-Dumper isimli kamyon, sekiz Tesla Model S otomobil ile eşdeğer (700kWh) bir pil kapasitesine sahip. Aracın lastikleri birçok insandan daha uzun (182 cm) ve sadece sürücü koltuğuna oturabilmek için dokuz basamak tırmanmak gerekiyor.
    Ayrıca Bkz. "Google Home'a küçük kardeş geliyor: Google Home Mini sızdı"
    Yeni elektrikli damperli kamyon girişimi sadece sergilensin diye üretilmeyecek. e-Dumper, İsviçreli şirketlerin oluşturduğu bir konsorsiyum tarafından dik yamaçlarda 65 ton yük taşıyabilmesi (yani kendi ağırlığından daha fazla) için inşa edildi. Araç, önümüzdeki on yıl boyunca Chasseral dağının yamaçlarındaki bir taş ocağından Biel yakınlarındaki çimento çalışmalarına malzeme taşıyacak. Kamyonun günde 20 sefer yapabileceği tahmin ediliyor.
    Projenin ardındaki İsviçre konsorsiyumu, bir adım daha ileri giderek aracın devasa piline güç sağlamak için rejeneratif frenlemeden yararlanmayı umuyor. Bu sayede kamyon dik yamaçtan inerken frenleri ısıtmak yerine enerji üretebilecek. Şu anda proje 1 milyon dolara mal olan tek bir prototipten oluşuyor. Yılın ilerleyen aylarındaki testler başarılı olursa bu rakam sekize tamamlanacak. e-Damper olarak adlandırılan aracın bu sonbaharda operasyonlara başlamaya hazır olması bekleniyor.


    https://phys.org/news/2017-09-e-dumper-world-largest-electric-vehicle.html Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    kadir (@KalemKolik) 2 yıl en beğenilen
    Şu pil işine çare bulsalar,bir devrim görsek. hdd den ssdye geçiş gibi bir uçuk sıçrama görsek.
    Furkan Tokac (@furkant1) 2 yıl tuago
    Yahu tamam illa bir şey bulup elektrikli araca laf edeceksiniz bari çevre kirliliğinden etmeyin komik oluyor
    berduk khan (@tuago) 2 yıl
    Elektrikli araçlar çevre dostu olarak sunuluyor ama bu ne kadar doğru? Bu araçlarda kullanılan piller kimyasal toksik maddelerden üretiliyor. Bu pillerin üretim aşamaları ne kadar çevreci belli değil. Kullanım süresi bitince atık hale gelen bu kimyasal atıklar ne olacak belli değil. Bu araçlar yaygınlaştığında binlerce tonluk atık pil oluşacak. O kadarda masum bir yenilik olmayabilir.
    Elektrikli araçlar çevre dostu olarak sunuluyor ama bu ne kadar doğru? Bu araçlarda kullanılan piller kimyasal toksik maddelerden üretiliyor. Bu pillerin üretim...
    Devamını Gör
    Yorumlar (14) Yorum Yaz Forumda Gör
    @ornapsen 2 yıl
    Resmin büyük halini görebilmek için tıklayın




    En büyük elektirikli araç bu diye biliyorum.
    berduk khan (@tuago) 2 yıl


    Arkadaş ben ne yazıyorum, ne cevaplar geliyor Kafalar iyiymiş. Samsung ne alaka ya Tartışmak bile anlamsız. Okuduğunuzu iyice anlayıp öyle yorum yapmayı deneyin bence.
    Ali Fardam (@shifisitert) 2 yıl
    Fazla meaafe yapmiyor mantikli aslinda. Ama soyle bir durum var bubaraclar sueucu degisimiule 24 saat calosabiliyor. Bu nedenle gunde 8 saat saej edilmesi gerekiyorsa onune yada arkasina panelvan benzeri mobil aku sarj eden bir aracta yapacaksin. Calostigi sure boyunca kabloyu baglayip sarj edecek. Bi sekikde kablolu ve su eski elektriklo supurgelerdeki gibi kablo otomatik mesafeye gore uzalan kisalan sistem gelostirilip ayni zamanda sarj edilmesi mumkun olabilir. İs makinelerinede ayni sistem kurulabilir. Ornegin iki 3 makine ayni anda calisirken bunlari sarj eden elektrikli ufak bir mobil aeac 30 m civari mesafeden bunlarin yaninda olabilir. Tabi bu kablolarin dolanmayacagi sekilde ise mani olmayacak sekikdd ozel aparatlarda gelistirmek lazim
    Ali Fardam (@shifisitert) 2 yıl shifisitert
    Ama nissanin sistemi var bos batarya cikar yerine dolisui takilir . sanirim o cok daha mantikli bir cozum. En azindan 8 saat biri tepesinde beklemez. Mobil arac gelir 15 dk da pili sok tak yapar gider. O zmn da pili basit sok tak yapacak sekilde aparat gelsitirmeleri lazim. Nissanin sisteminde ornegin binek araclarda benzinlikelr pil istasyonuna cevriliyordu. Pili biten benzinlige giriyor ve alttam asansor bos pili alip yerine dolu pili takiyordu. Aeac 10 dkda depo fullemis gibi yolina devam ediyordu. Tabi bizde o sistem olsa millet hirsiz ve dolandirici oldugu icin dolu batarayanin icini bile calarlar
    @Muguroz 2 yıl
    Hic de komik degil gayet yerinde bir tespit. Kursun pillerdeki kursun cevreye oldukca zararli bir agir metaldir. Lityum-Iyon pillerdeki Lityum ise insan sagligina son derece zararli. Hatta öyle ki Lityum elementinin tepkimeye girmesi icin insan derisindeki nem yeterli oluyor. Ayrica pil üretimi bir cok islemi iceren ve enerji yogunlugu yüksek olan bir islem. Bu pilleri üretmek icin kullanilan elektrigin karbon ayak izi cok önemli. He agirlikla yenilenebilir enerjiden geliyorsa bu enerji (Tesla'nin GigaFactory'si gibi), o zaman cevreye olumsuz etkisi (geri dönüstürüldügünü varsayarak) cok az olacaktir. Avrupa ülkelerinde özellikle bu boyutta pillerin atik olarak atil duracagina degil de geri dönüstürülecegine inaniyorum. Avrupa geri dönüsüm konusunda baya ilerde.
    DH Misafiri 2 yıl
    20 seferden sonra kac dkk da sarj olacak bu araclarin 30 dk bile beklememesi gerek zaman paradir bu sektorde
    Mavi Pasa (@_mp_) 2 yıl
    Prototipi sadece 1 milyon dolara maletmisler. Burada zaten o fiyata satilir. Tek tek uretip gonderseler bile karli.
    Ölü Ceset (@Kartal Göz) 2 yıl
    Böylesine büyük ve ağır bir araç batarya ile çalışabiliyorsa,çalışabilecekse helal olsun.
    @V4LKyR 2 yıl
    Tek bir prototip 1 milyon dolara mal olduysa...


    GG WP
    @TurkishDrifter 2 yıl
    Otomobillerdense böyle ağır vasıtaları elektriğe geçirmek lazım ileride bütün tırları,gemileri elektrikli görürüz umarım.
    berat ad (@beratad) 2 yıl
    Yalan habere benziyor. Hiç inandırıcı değil. Prototipi 1 milyon dolara mal olmuşmuş. He bizde hemen inandık zaten!
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    3795 kez okundu.
    13 kişi, toplam 14 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    Otomobil, elektrikli otomobil ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 yıl Meizu M6 tanıtıldı 2 yıl MIT ve Pittsburgh Üniversitesi: "Wikipedia bilimsel bir kaynak olarak kabul edilebilir" 2 yıl iPhone için 10 adet Arttırılmış Gerçeklik (AR) uygulaması 2 yıl HPE'nin süperbilgisayarı Uluslararası Uzay İstasyonu'nda çalıştırıldı 2 yıl Need for Speed Payback'in sistem gereksinimleri belli oldu 2 yıl Google Pixelbook geliyor 2 yıl Qualcomm ne zaman mobil yapay zeka işlemcisi geliştirecek? 2 yıl Özelleştirilmiş Radeon RX Vega ekran kartları en erken Kasım ayında 2 yıl Bakan, ikinci el otomotiv ve konut satışındaki yeni düzenlemeyi açıkladı 2 yıl Toshiba resmen açıkladı: Bellek bölümü 18 milyar dolara satılıyor 2 yıl Tesla, AMD ile birlikte kendi yapay zeka yongasını geliştiriyor 2 yıl Amazon akıllı gözlük peşinde 2 yıl LeEco'nun elektrikli aracı Faraday Future'dan izler taşıyor 2 yıl 1.1 milyar dolar karşılığında HTC telefon ekibi Google çatısı altına giriyor 2 yıl Suudi Arabistan sesli ve görüntülü konuşma yasağını kaldırdı 2 yıl Lenovo Moto Z2 Play ön inceleme "6mm kasada 3000mAh pil" 2 yıl Netflix'in Punisher dizisinden ilk uzun fragman yayınlandı 2 yıl Büyük duyuru yarın gelebilir: Google, HTC'yi satın almaya çok yakın 2 yıl Galeri: iOS 10'dan iOS 11'e geçişte arayüzde neler değişti? 2 yıl Apple hücresel veri ile indirme limitini arttırdı 2 yıl GÖRÜNTÜLENEN Karşınızda dünyanın en büyük elektrikli aracı: e-Dumper Sonraki Intel Core i9-7980XE benchmark testine girdi: fiyatına değiyor mu? 2 yıl iOS 11 güncellemesi ile birlikte App Store'un sevilen özelliği kaldırıldı 2 yıl Meizu’dan 100$’lık M6 akıllı telefon 2 yıl İlk elektrikli karavanlar gün yüzüne çıkmaya başladı 2 yıl Araştırmacılar diş çürümesini engelleyecek bir aşı geliştiriyor 2 yıl Fujitsu’dan dünyanın ilk giyilebilir anlık sesli çeviri cihazı 2 yıl Neffos X1 Max'ı kutusundan çıkarıyoruz "Kutu güzel, telefon güzel" 2 yıl Engelli araçları için yerli otonom sistem geliştirildi 2 yıl NASA'nın yönetici adayı Mars'taki iklim değişikliğini araştırmak istiyor 2 yıl Rusya’dan alınan S-400 füzeleri Akıncı Üssü’ne yerleştirilecek 2 yıl Twitter şeffaflık raporu: Türkiye, hesap erişimine engelde ilk sırada 2 yıl Google Home'a küçük kardeş geliyor: Google Home Mini sızdı 2 yıl Tomb Raider filminden ilk fragman yayınlandı 2 yıl Twitter’a popüler makaleler sayfası eklendi 2 yıl Çift ekranlı YotaPhone 3 resmen tanıtıldı 2 yıl TurkNet AKK’yi tamamen kaldırdı! 2 yıl iOS 11 güncellemesi ile gelen hatalar neler? 2 yıl Elektrikli otobüsten menzil rekoru: Tek şarjla 1770 kilometre 2 yıl Sektörün ilk uzun mesafeli kablosuz şarj cihazı Pi oldu 2 yıl Müzik dinlemek isterken kişisel bilgilerinizi kaptırmayın Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim