İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Maden endüstrisi, zorlu şartlar altında devasa makinelerin kullanıldığı dünyanın en zorlu iş sahalarından biri olarak görülebilir. Ancak bu durum, elektrikli araçların burada da kendini göstermesine hiçbir engel teşkil etmiyor.
Batarya değiştirme sistemi bulunuyor
Bu alandaki boşluğu gören ve değerlendirmek adına çalışmalara başlayan Amerika merkezli Artisan Vehicles, Z40 olarak adlandırdığı 40 tonluk yeraltı maden kamyonunu görücüye çıkardı. 4 elektrikli motordan güç alan bu kamyonda batarya değiştirme sistemi bulunuyor. Bu sayede biten bataryası yerine zahmetsizce yenisi takılabilen Z40, çalışma süresini dizel muadilleriyle kıyaslanabilir değerlere çıkarabiliyor.
Artisan, tasarladığı elektrikli kamyonun maden endüstrisinde görev yapan 40 tonluk kamyonlardan boyut olarak daha küçük olduğunu belirtiyor. Bu da, daha küçük bir kamyon filosuyla çok daha fazla madenin taşınması anlamına geliyor. Şirket ayrıca, sıfır emisyonlu kamyonunun dizel eşdeğerlerini maksimum beygir gücünde neredeyse ikiye katladığını iddia ediyor.
Kirkland Lake altın madeninde görev yapacak olan Z40, bu endüstrideki ilk elektrikli kamyon değil. Geçtiğimiz yıl 700kWh bataryaya sahip bir damperli kamyon, dünyanın en büyük elektrikli aracı olarak tanıtılmıştı.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Malum tayfadan karalama mesajları gelmedi halen daha şaşırdım. :D Bu haberler normalleşti artık, normal görmemizi sağlayan herkesten Rabbim razı olsun.
Galaxy A36 ya yükseliyorum