İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Google ile oldukça hız kazanan sürücüsüz otomobil çalışmaları diğer otomobil üreticilerinin de bu alana yoğunlaşması ile sık sık gündeme gelir oldu. Birçokları için kulağa oldukça hoş gelen sürücüsüz otomobil fikri, otomobil kullanmayı sevenler için ise pek de cezbedici gelmiyor. Otomobil kullanmayı bir işten ziyade keyif olarak gören insanların sayısı azımsanmayacak kadar çok. Porsche CEO’su Oliver Blume’da verdiği bir röportajda firmanın bu konuda ki görüşünü özetledi.
CEO, Alman gazetesine verdiği röportajda büyük otomobil üreticileri ile spor otomobil üreticileri arasındaki farka vurgu yaparak konfor odaklı lüks otomobil üreticileri gibi otonom otomobiller geliştirme konusunda geleceğe yönelik herhangi bir planları olmadığını belirtti.
Blume daha önce de “Porsche sahipleri otomobillerini kendileri sürmek ister” şeklindeki ifadesi ile bir Porsche kullanmanın keyifliliğine vurgu yapmıştı. CEO, son röportajında otonom otomobillere ilişkin plan yapmadıklarını belirtirken büyük teknoloji şirketleri ile bu konuda herhangi bir çalışmada bulunmayacaklarını “iPhone’nun yeri cebinizdir yollar değil” diyerek ifade etti.
2025 yılı için Boston Consulting Group ‘un otonom otomobillere ilişkin ön görüsü, 42 milyar dolar değerinde %13’lük bir pazar payına sahip olacakları yönünde.
Sürücüsüz otomobillere yönelik “sıkıcı oldukları için üretmeyeceğiz” gibi bir tavır sergileyen Porsche’nin teknolojiye mesafeli durması gibi bir durum söz konusu değil. Blume 2018 yılı için 911’in 50 km menzilli “plug-in hybrid” bir modelini piyasaya süreceklerini de belirtti.
Firma ayrıca tamamen elektrikli otomobili Mission E için 1.1 milyar dolar yatırım yapacaklarını duyurdu. Emisyon skandalı ile başı dertli olan Volkswagen, elektrikli otomobiller konusunda kat edeceği yolu kendine çare olarak görürken, benzer bir yol haritasını bünyesindeki diğer markalar için de şekillendirmeye başlamış gibi görünüyor.
2020’de satışa başlanılacağı düşünülen ve konsept olarak tanıtılan Mission E şimdilik 600 beygir güç, 15 dakikalık hızlı şarj sonrası 400 km, tam şarj ile 500 km menzil ve 0-100 km hızlanmada 3.5 saniye vaat ediyor. 2020’de ne gibi iyileştirmeler ile piyasaya çıkar bilinmez ama Mission E bu konsept hali ile menzil hariç, Tesla Model S’in şimdilik gerisinde kalıyor.
Volkswagen Group’a bağlı olan Lamborghini de sürücüsüz otomobillere ilişkin benzer bir açıklamada bulunmuştu. Görünen o ki Volkswagen süper otomobil kanadı için sürücüsüz otomobilleri pek de gerekli görmüyor.
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
Xiaomi kendini çok geliştirdi artık her alanda kaliteli işler yapıyorlar.
fışkırttığı su mermi gibi isabetli gitmeyeceği için gereksiz diye düşünmüş olabilirler.
Lazer nişangah da eklenseymiş tadından yenmezmiş.