Japonya’nın en büyük otomobil şirketinin bu yoldaki ilk büyük hedefi ise mevcut pillerden daha verimli batarya hücreleri üretmek. Mevcut elektrikli otomobillere aynı ağırlık ve hacimdeki bataryaları kullanarak, %15 daha uzun menzil katmak isteyen Toyota, bunu yaparken pil ömrünün de mevcut çözümlere kıyasla çok daha uzun olmasını planlıyor.
Toyota pil teknolojileri araştırma departmanı yöneticisi Hisao Yamashige, günümüz elektrikli otomobilleri için anahtar teknoloji olan lityum iyon pil hücrelerinin performansını artırmaya yönelik teknolojik gelişmelerin yapılması gerektiğini belirtiyor.
Bu noktada Toyota, Japonya’daki kamu tarafından finanse edilmiş özel laboratuvarlar ve Japonya’nın en önemli dört üniversitesi ile bazı işbirlikleri de geliştirmeye başlamış. Toyota mühendisleri lityum iyonların elektrotlar içine nasıl taşındığını gerçek zamanlı olarak izleyerek daha verimli yapılar geliştirmeye çalışacak.
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:


biz de taharet nasıl alınır onu konuşuyoruz
yeşil perde olmasın. boston dynamics gibi kandırmasınlar milleti.