- Hangi teknolojiyi kullanıyor?
- Verimlilik ve maliyet
- Test verileri 2023'e kadar toplanacak
- Benzer teknoloji Avrupa ülkelerinde test ediliyor
- Yorumlar
Obayashi ve Denso, elektrikli araçlar (EV) için tasarlamış kablosuz şarj teknolojisini barındıran yol yüzeylerini test etmeye başladı. Kablosuz şarj yollarının 2025 yılına kadar tamamlanması bekleniyor. İlk test Obayashi’nin Tokyo’daki araştırma merkezinde yapıldı. Ufak bir elektrikli araç saatte 15 kilometre hızla yolun altına yerleştirilmiş sürekli elektrik döngüsü olan bir şeritte yol alabildi. Kısa süreli duraksama yaşandığı belirtildi.
Hangi teknolojiyi kullanıyor?
Şu an Japonya’da test aşamasında olan yol yüzeylerinde manyetik alan (elektromanyetik) indüksiyon teknolojisi kullanılıyor. Yol yüzeyi altındaki bobinlerden gelen elektrik akımı elektrikli aracın içindeki bobinlerle etkileşime girerek elektrik akımı üretiliyor.
Obayashi’nin fiberle güçlendirilmiş betonu, yolun dayanıklılığını artırmakla kalmıyor, optimum şarj için yol yüzeyinin altındaki bobinlerin yüzeye yakın yerleştirilmesine olanak tanıyor. Bobinlerin ve güç kaynaklarının performansını inceleme görevi Denso’da.
Verimlilik ve maliyet
Elektrikli araçlar (EV) için tasarlanan yeni yollarda kullanılan teknolojinin olumsuz yönleri de var. Bobinlerin yolun altına yerleştirilmesinin az da olsa güç aktarımı kaybına neden olacağı düşünülüyor. Bu teknolojinin elektrik araçları şarj ederken kabloların kullanılmasından daha az verimli olacağı tahmin ediliyor. Tabii ki işin maliyet yönü de var; kaldırımın döşenmesinin daha pahalıya mal olacağı aşikar.
Test verileri 2023'e kadar toplanacak
Teknolojinin gerçek sokaklarda nasıl performans göstereceğini belirlemek için kapalı alanda gerçekleştirilen testler 2023 Mart ayına kadar sürecek. Obayashi, elektrikli ve sürücüsüz otomobiller için şarj ve iletişim desteği sağlamak adına yol kenarına güç ve internet kabloları yerleştirmek için Furukawa Electric ile de çalışmasını sürdürüyor. Bu altyapının elektrikli ve sürücüsüz otomobillerde ana akım teknoloji haline gelmesine yardımcı olması bekleniyor.
Benzer teknoloji Avrupa ülkelerinde test ediliyor
Avrupalı otomobil üreticilerinin benzer teknolojileri test ettiği biliniyor. Örneğin; İsveç'te SmartRoad projesiyle yolların şarj istasyonuna dönüştürülüyor, pilot uygulama Haziran 2022'de başladı. İtalya'da da Stellantis adında bir otomobil üreticisi, elektrikli araçların seyir halinde kablosuz şarj olmasını sağlayan özel donanımlı, özel yol şeritlerini test ediyor.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
şampiyon GS
30 yıldır aynı şey her haberde, güncellemeyecekseniz özelliği kaldırın bence.
Kusura bakmayın, bu bölüm bende migren yaptı. Adblocker kullanıyorsanız filtre: www.donanimhaber.com##.owl-stage
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
Başka reklamınız yokmu yav yıllardır aynı post
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Kaç aydır güne bu reklamla başlıyorum artık bağımlılık yaptı her gün bir toz alınca günümün anlamı oluyor (!)
zaten 40 saat çalışıyorum
Türkçe dil desteği yok ne kullandıüımızı bilmiyoruz
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
arkadaşlar fc24 gerçekten bedavaya veriliyor kaçırmayıınn
bu reklam daha ne kadar kalacak
30 yıldır bunu görüyoruz
@ccguven sizden daha istilacı olamazlar...
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu