Anlık Bildirim

Dünyanın en büyük batarya üreticisi Tesla’nın başarısız olacağını söyledi

Dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL’ın kurucusu ve başkanı Robin Zeng, Tesla’nın üzerinde çalıştığı 4680 silindirik hücre teknolojisinin başarısız olacağını söyledi.
En büyük batarya üreticisi Tesla’nın başarısız olacağını söyledi Tam Boyutta Gör
Dünyanın en büyük elektrikli araç bataryası üreticisi CATL’nin kurucusu ve başkanı Robin Zeng, Elon Musk’ın iddialı 4680 silindirik hücre teknolojisinin başarısız olacağını öne sürdü. Zeng, Tesla CEO’su Elon Musk ile Nisan ayında Çin’de gerçekleşen görüşmelerinde bu konuda hararetli bir tartışma yaşadıklarını belirterek, “Çok büyük bir tartışma yaşadık ve ona gösterdim. Sessiz kaldı. Bir bataryanın nasıl yapılacağını bilmiyor. Bu elektrokimya ile ilgili."” dedi.

CATL'a göre Tesla, 4680 hücresinde başarısız olacak

2020 yılında duyurulan bu 4680 bataryalar, eski 2170 ve 1865 tiplerine kıyasla daha enerji yoğun olarak tanıtılmıştı. Tesla’nın bazı modellerinde, özellikle Cybertruck’ta kullanılan 4680 hücrelerinin “beş kat” daha fazla enerji kapasitesine sahip olması gerekiyor. Tesla bu hücrelerin büyük kısmını kendisi üretiyor. Geçtiğimiz eylül ayında firma, 100 milyon adet hücre üretimin geride bırakıldığını açıklamıştı. Ancak teknolojinin maliyet ve üretim sorunları nedeniyle halen istenen noktaya ulaşamadığı belirtiliyor.

En büyük batarya üreticisi Tesla’nın başarısız olacağını söyledi Tam Boyutta Gör
Öte yandan, CATL, Çin’deki Tesla modellerinden Ford’un Kuzey Amerika pazarındaki Mustang Mach-E ve F-150 Lightning modellerine kadar geniş bir yelpazede elektrikli araçlara batarya sağlıyor. Her iki yönetici arasındaki teknik sorunun temelinde batarya kimyasındaki farklılıklar yatıyor. Tesla'nın 4680'i nikel-kobalt-manganez (NCM) katotlar kullanırken, CATL lityum demir fosfat (LFP) kullanıyor. Şirketin odaklandığı lityum demir fosfat (LFP) bataryalar, menzil konusunda Tesla’nın kullandığı silindirik hücrelerin gerisinde kalsa da güvenlik ve dayanıklılık gibi avantajlar sunuyor.

Zeng, Musk’ın yazılım, donanım ve mekanik alanlarda yetenekli olduğunu kabul ederken, batarya teknolojisine dair bilgilerini yetersiz bulduğunu ifade etti. Zeng, “4680 silindirik batarya üzerine yaptığı bahis başarısız olacak ve asla başarılı olamayacak” derken Musk’ın da sessiz kaldığını söylüyor. Kim bilir, bu belki de durumun bir kabulüdür.

Ayrıca Musk’ın sürekli iddialı vaatlerde bulunarak zamanlamaları gereksiz yere zorladığını belirten Zeng, özellikle Full Self-Driving teknolojisi için sürekli erken tarih vermesinin bir sorun olduğunu vurguladı. Zeng, bu konuda “Belki bir şeyin beş yıla ihtiyacı vardır. Ama o iki yıl diyor. Ona kesinlikle nedenini sordum. Bana insanları zorlamak istediğini söyledi.” ifadelerini kullandı.

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Önceki Haftalar
Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları
ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

GENEL İSTATİSTİKLER
3379 kez okundu.
11 kişi, toplam 11 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
Tesla, catl ve
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Sıcak Fırsatlar Forumunda Tıklananlar

Tavsiyelerimiz

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim