Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Haber Gir indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Yeni Mercedes-Benz Vito tanıtıldı

    Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, Türkiye’de son 5 yılın 9 kişilik araç sınıfı lideri Vito modelini yeniledi. Tasarım ve teknoloji anlamında daha modern bir seviyeye ulaşan araç yine çok iddialı.
    Oy Ver

    Satışa sunulduğu günden bu yana 9 kişilik araç dünyasına yön veren Mercedes-Benz Vito yenilendi. Dijital dünya lansmanı gerçekleştilen aracın 2020’nin üçüncü çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

    İşte hem tasarım hem de teknoloji anlamında çok daha modern bir seviyeye getirilen Yeni Mercedes-Benz Vito’nun tüm detayları.

    Dış ve iç tasarımdaki yenilikler

    Mercedes-Benz yeni Vito’nun karakteristik ve dinamik tasarımını yeniden yorumladı. Gövde renginde ön tamponlarla bütünleşen tamamen yeni ön ızgarasıyla dikkat çeken aracın tüm versiyonlarında "tamamen krom" ön ızgara opsiyonel olarak sunuluyor.

    Yeni Vito’nun iç mekânına da dokunuşlar yapıldı. Daha önce kullanılan “Tunja” kumaş yerini esnek bir yapı ve şık bir görünüm sunan “Caluma” kumaşa bıraktı. Ayrıca ön konsolun sol ve sağ ucundaki sportif görünümlü yeni havalandırma ızgaraları hemen fark ediliyor.

    Zengin eğlence çözümleri

    Yenilenen Vito’da bilgi-eğlence sistemleri konusunda da yenilikler var. Giriş seviyesinde Audio 10 dahil yeni Vito’nun tüm radyo seçeneklerinde dijital radyo (DAB+) kullanıma sunuluyor. Bu sayede uzun yolda da radyo yayını net ve berrak bir şekilde dinlenebiliyor.

    Audio 10’da Bluetooth üzerinden eller serbest telefon görüşmesi yapılabildiğini belirtelim. Ayrıca USB girişi üzerinden akıllı telefon şarj edilebiliyor.

    Audio 30 ve Audio 40 ile birlikte 7 inç dokunmatik ekran ve Apple CarPlay / Android Auto entegrasyonu devreye giriyor. Bu versiyonlar, 180° açılı geri görüş kamerasının ekranı olarak da görev yapıyor. Audio 40'ta entegre navigasyonu ekran üzerinden yönetmek mümkün.

    Güçlü motor seçenekleri

    Yenilenmeyle birlikte tüm arkadan itişli Mercedes-Benz Vito versiyonları, verimlilik ve emisyon açısından optimize edilmiş, tamamen Mercedes-Benz teknolojisi ile üretilen, OM 654 kodlu dört silindirli 2.0 litrelik turbo dizel motorla sunuluyor. 

    Vito 114 CDI
    Giriş seviyesinde bizi 136 beygir güç ve 330 Nm tork değerine sahip Vito 114 CDI karşılıyor. (Yakıt tüketimi karma 6,6-5,8 lt/100 km, CO2 emisyonu karma 173-154 gr/km)

    Vito 116 CDI
    Bir üst seviyede 163 beygir güç ve 380 Nm tork değerine sahip Vito 116 CDI var. (Yakıt tüketimi karma 6,4-5,8 lt/100 km, CO2 emisyonu karma 169-156 gr/km)

    Vito 119 CDI
    En üstte ise 190 beygir güç ve 440 Nm tork değerine sahip Vito 119 CDI bulunuyor. (Yakıt tüketimi karma 6,4-5,8 lt/100 km, CO2 emisyonu karma 169-154 gr/km)

    Vito 124 CDI
    Yeni nesil ile birlikte sınıfının en güçlü motoru Vito 124 CDI da sunuluyor. Bu motor seçeneği 239 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor. (Yakıt tüketimi karma 6,4-6,3 lt/100 km, CO2 emisyonu karma 168-166 gr/km)

    Hızlanma anında mevcut 500 Nm’ye ek olarak 30 Nm “Overtorque” devreye giriyor. Vito 124 CDI, 0’dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ulaşıyor ve 210 km/s maksimum hız yapıyor.

    Yüksek verimli ve çevre dostu motor nesli

    Yeni OM 654 motor nesli, OM 651 ile kıyaslandığında çok daha verimli ve çevre dostu. Ayrıca daha sessiz ve daha titreşimsiz bir sürüş sunuyor. Gelişmiş teknolojilerle yakıt tüketimini düşürmesinin yanında emisyonları azaltmaya yardımcı oluyor.

    9G-TRONIC şanzıman ve AIRMATIC havalı süspansiyon

    Tüm arkadan itişli Vito versiyonlarında 9G-TRONIC otomatik şanzıman sunuluyor. Ayrıca ilk kez Vito modelinde sunulacak olan AIRMATIC havalı süspansiyon, kendini yol ve sürüş şartlarına uyarlıyor.

    Artırılan yerden yükseklik sayesinde sürüş konforu dalgalı yol yüzeylerinde de korunuyor. Havalı süspansiyon sistemi, sürüş ve yol koşuluna bağlı olarak her bir tekerlekte kendini bağımsız olarak ayarlıyor.

    Güvenlik ve sürüş yardım sistemleri

    Yeni Vito'da Aktif Fren Yardımcısı, DISTRONIC ve dijital iç dikiz aynası gibi özelliklerin eklenmesiyle daha önce 10 adet olan güvenlik ve sürüş yardım sistemi sayısı 13 adede ulaşmış durumda. Böylece sınıfının en güvenli aracı olma geleneğini sürdürmeye devam ediyor.

    Yeni Aktif Fren Yardımcısı öndeki araç ile olası bir çarpışma riskini algılarken, DISTRONIC sistemi sürücü tarafından belirlenen mesafeyi koruyarak öndeki aracı takip ediyor ve sürücüyü otoyol veya dur-kalk trafikte önemli oranda rahatlatıyor.

    Dijital ayna özelliği arka camdaki HDR kameranın yakalamış olduğu görüntüyü geleneksel bir dikiz aynası olarak da kullanılabilen iç dikiz aynasına aktarıyor. Böylece sürücü, Vito’nun arkası tavana kadar yüklü bile olsa iç dikiz aynasından arkayı görebiliyor.



    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim