Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Yerli elektrikli hafif ticari araç için çalışmalar başladı

    İzmir Ekonomi Üniversitesi ve Tekno CTP iş birliğiyle geliştirilen elektrikli hafif kargo taşıma aracının bir yıl içinde tamamlanması ve en kısa sürede Türkiye yollarına çıkması hedefleniyor.
    1 ay
    3,6b
    1
    12
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Otomobil Editörü

    İzmir Ekonomi Üniversitesi ile Tekno CTP şirketi, enerji tasarrufu sağlayan, aktif navigasyon sistemine sahip elektrikli hafif kargo taşıma aracı üretmek için çalışmalara başladı.

    Gelen habere göre, Üniversitenin Mühendislik Fakültesinde görevli öğretim üyeleri ve öğrenciler, elektrikli araçlarla ilgili Ar-Ge çalışmalarına 2016 yılında başladı. Çalışmalarında başarıya ulaşan ekip, bir yıl sonra üniversite bünyesinde bir elektrikli otomobil prototipi üretmeyi başardı. Elektrikli araçlar konusunda önemli çalışmalara imza atan ekibin, 2 ay önce elektrikli hafif kargo taşıma aracı çalışmaları yapan Tekno CTP şirketiyle görüşmelere başladığı bildirildi.

    İlginizi Çekebilir Avatar Yerli elektrikli mini kamyonet yakında yollara çıkıyor

    Öğretim üyeleri ve öğrenciler, firmanın tasarımını yaptığı prototip aracı trafiğe çıkmaya uygun hale getirecek. Konuyla ilgili açıklamasına yer verilen İzmir Ekonomi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Yaşar Güneri Şahin, “Firma, kargo şirketlerinin isteği üzerine elektrikli taşıma aracı yapmak için yola çıkmış. Ama geliştirdikleri aracın trafiğe çıkabilmesi için bazı eksikliklerinin olduğunu öğrenince bize ulaştılar. Projenin üzerinde çalışmaya başladık. Geliştirdiğimiz elektrikli aracın tüm özelliklerini hafif ticari aracın üzerinde uygulayacağız. Bu açıdan Türkiye'de bir ilk olacak.” şeklinde konuştu.

    Ayrıca Bkz. "Hyundai Elantra N Line, 201 beygir gücü ve sportif tasarımıyla tanıtıldı"

    70 km menzil ve saniyeler içinde yenisiyle değiştirilebilen pil

    Üzerinde çalıştıkları elektrikli araç hakkında bazı bilgiler de paylaşan Şahin, “Elektrikli hafif ticari aracımız 350 kilogram ağırlığa, 400 kilogram kadar yük kapasitesine sahip olacak. 2,80 metre uzunluğundaki aracımızın 70 kilometre menzili olacak. Akıllı navigasyon sistemi sayesinde az elektrik harcayabilecek, rotayı kullanacak. Değiştirilebilen kaset tipi pili sayesinde 10-15 saniye içinde yeni pili takılıp görevine devam edebilen bir araç olacak. Pillerinin şarj zamanlarının kontrol edilmesinden tutun da motor güçlerinin otomatik kontrol edilmesine kadar çok önemli özellikleri var. Yüzde 100 elektrikle çalışabilen, küçük kompakt tarzda araç olacak.” dedi.

    "Sadece pili başka ülkeden alacağız"

    Bu tip araçlarda kullanılan motorların Çin ve başka ülkelerden geldiğine işaret eden Şahin, "Biz aracımızda yerli ve milli elektrikli motoru üretmek istiyoruz. Sadece pili başka bir ülkeden alacağız. Onun dışında kullanılacak parçaların yüzde 90'ının yerli ve milli olmasını istiyoruz. Bu klasmanda da bir ilk olacak. Çalışmalara başladık. 2 ay içinde deneme çalışmalarına da başlayacağız. Bir yıl içinde ise tamamlamayı hedefliyoruz." ifadesine yer verdi.

    Aracın özelliklerine bakacak olursak, 70 kilometre menzil günümüz şartlarında oldukça düşük bir değer fakat saniyeler içinde değiştirilebilen bir bataryayla gelirse, en azından şehir içi kullanım için faydalı bir araç haline gelebilir. 



    https://www.hurriyet.com.tr/teknoloji/yerli-ve-milli-elektrikli-hafif-kargo-araci-icin-dugmeye-basildi-41586255 Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    f.gulteki (Fatih Gültekin) 1 ay en beğenilen tunacadirci
    70 Km gerçek menzil ise çoğu kargo şirketi anadolu şehirlerinde bu kadar km yapmıyor zaten. Büyükşehirlerdekiler de bölgesel olduklarından dağıtımda bu kadar km yapar mı tam bilmiyorum. Bence kesinlikle iş görecektir. Tabi gerçek menzilde.

    Sizin günlük km ortalamanız nedir?
    70 Km gerçek menzil ise çoğu kargo şirketi anadolu şehirlerinde bu kadar km yapmıyor zaten. Büyükşehirlerdekiler de bölgesel olduklarından dağıtımda bu kadar km...
    Devamını Gör
    Yorumlar (8) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    Skywalkerx 1 ay
    Yerli ve milli demek hmm bakalım hangi yandaş yeşil sermaye şirketler zengin edilecek sabırsızlıkla bekliyoruz..
    firat_kilic 1 ay
    Geçen hidromek için tubitak elektrikli kepçe ( ekskavatör ) yapmıştı pili de yerliymiş oradan kaset tipi milli pil yapılmasını isteseler olmuyor mu? Yapın arkadaş. Kutlu olsun. Belediyelerde araç yapabilir ibb istanbul diye bir araç yapsın hepimiz alalım uygun fiyatlı olsun halk ekmek hesabı :))) +++
    ERIKCI (Arap Saçı) 1 ay
    Oh be sonunda birileri pilin kartuş gibi olabileciğini keşfetti. Bunun ülkemizden olmadı sevindirici
    1BilimAdamı (Hakan Altay) 1 ay
    Sanayi ile işbirliği yapılmaz ise seri üretim diye birşeyden söz edilemez, sadece numunelik 1 2 araç üretilir o kadar... Bugünkü bütün araçlar yüzlerce firmanın alt tedarikçiliği ile meydana geliyor.
    burakk, (Burakk gizli) 1 ay emir_sezer
    350kg ile Cidden tüy gibi olmuş.
    Maksimum hızı zaten en fazla 70-80 km/saat olur.
    Ortalama ağırlıkları 1400kg civarında olan standart otomobillerle çarpışınca da oraya buraya fırlar.
    Çin malı zaten bir yığın araç geliyordu buna benzer Türkiye'ye.
    Yeterli güvenlik standartlarını taşımadıkları için modern ülkelerde pek tercih edilmiyorlar.
    Farklı bir nokta da yüksüz menzili 70 km ise doluyken kaç km gider bilemiyorum.
    Yokuşlu bir bölgede zaten yüksüz menzili 70'ten rahatça 30'un altına inebilir.
    Kullanılan batarya muhtemelen 500 ila 1000 kerelik şarj ömrüne sahip olacaktır. Tek avantajı araç genel olarak hafif olduğu için batarya satın alma maliyeti nispeten düşük olabilir.
    Genel olarak bakınca ölü yatırım gibi duruyor ama geliştirme sürecinde önemli knowhowlar kazandırabilir.
    tunacadirci (Tunahan Çadırcı) 1 ay
    70km bence kötü bir menzil fakat çıkarılıp takılabilen bataryalar sayesinde. 210 km. Hiç fena olmaz. Ben alırım bir tane şirket için.
    70 Km gerçek menzil ise çoğu kargo şirketi anadolu şehirlerinde bu kadar km yapmıyor zaten. Büyükşehirlerdekiler de bölgesel olduklarından dağıtımda bu kadar km yapar mı tam bilmiyorum. Bence kesinlikle iş görecektir. Tabi gerçek menzilde.

    Sizin günlük km ortalamanız nedir?
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 1 ay Microsoft Store'da büyük PC ve Xbox oyun indirimleri başladı: İşte dikkat çekenler 1 ay Motorola Razr 2'nin tanıtım tarihi belli oldu 1 ay 1635 km menzile sahip hidrojen yakıtlı süper otomobil: Hyperion XP-1 1 ay 4K konferans kamerası "Logitech Meetup incelemesi" 1 ay Rüzgâr ve Güneş enerjisi, küresel elektrik üretiminin %10’luk dilimini karşılayarak rekor kırdı 1 ay Trust hem kablolu hem kablosuz kullanılan kafa üstü kulaklıklar duyurdu 1 ay LTE güvenlik açığı, hackerların mobil çağrıları dinlemesine izin veriyor 1 ay GM 20 ve GM 20 Pro tanıtıldı! İşte özellikleri ve fiyatı 1 ay Elektrikli Hyundai Kona, tek şarjla 1000 kilometre menzil barajını geçti 1 ay Daimler emisyon skandalında ABD’nin toplam cezası yaklaşık 3 milyar dolar 1 ay Trust iki yeni tam kablosuz kulaklık duyurdu 1 ay Tesla’nın Çin’de verdiği iş ilanı yeni bir otomobil modelini işaret ediyor olabilir 1 ay Apple, Fornite'ı App Store'dan kaldırdı: Epic'ten dava kararı! 1 ay Bayraktar AKINCI TİHA ikinci prototipi ilk uçuş testini başarıyla tamamladı 1 ay Epic Games mağazasında tam 5 oyun ücretsiz olarak sunuluyor 1 ay Vaka sayısı endişe verici düzeyde yükselmeye devam ediyor (13 Ağustos) 1 ay Bilim insanları sıradan kırmızı tuğlaları elektrik depolayan süper kapasitörlere dönüştürdüler 1 ay Marvel's Avengers PC sistem gereksinimleri belli oldu 1 ay Apple servisleri, Apple One ile daha uygun fiyata tek pakette toplanıyor 1 ay Netflix'in yıldız dolu yeni filmi The Devil All the Time'dan ilk fragman 1 ay GÖRÜNTÜLENEN Yerli elektrikli hafif ticari araç için çalışmalar başladı Sonraki YÖK Başkanı'ndan üniversitelerin açılış tarihiyle ilgili açıklama 1 ay Üst seviye RTX 3000 kartlarda 20’nin üzerinde boğucu bobin yer alabilir 1 ay Koronavirüs salgını Mozilla’yı vurdu, işten çıkarmalar başlıyor 1 ay Ray Tracing destekli Intel Xe-HPG ailesi geliyor 1 ay Huawei telefonları yakında tam ekran parmak izi okuyucuya kavuşacak 1 ay Hyundai Elantra N Line, 201 beygir gücü ve sportif tasarımıyla tanıtıldı 1 ay Çinli şirketler 100’den fazla TSMC mühendisini transfer etti 1 ay Apple'ın yeni ürün duyurularıyla ilgili planı sızdı: iPhone 12 için tarih belli oldu 1 ay Türk firma, AB'nin elektrikli araç bataryalarına yönelik MARBEL Projesi'ne dahil oldu 1 ay Çelik bir halat, dünyanın en büyük radyo teleskoplarından birinde ciddi hasara yol açtı 1 ay Apple’a 4G patentlerini ihlal ettiği için 506 milyon dolar tazminat cezası 1 ay Samsung, ARM ve AMD en iyi mobil yonga için işbirliği yapıyor 1 ay Google Lens filtresi artık fotoğraflardaki matematik problemlerini çözebiliyor 1 ay Instagram'ın usulsüz topladığı biyometrik veriler pahalıya mâl olacak 1 ay 2 Samsung Ar-Ge personeli, OLED teknolojisini Çin’e sızdırmaktan tutuklandı 1 ay Yeşil ekran problemini gideren iOS 13.6.1 güncellemesi çıktı 1 ay Ünlü yönetim fonu riskten korunmak için Bitcoin satın aldı 1 ay Elektrikli Skoda Enyaq iV'nin dış tasarımını gösteren yeni çizimler paylaşıldı 1 ay IBM, Linux Vakfı ve Grillo küresel 'depreme karşı erken uyarı' sistemlerini tanıttılar 1 ay Vaka sayısında yükseliş sürüyor, bugün 1200 barajı aşıldı Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi