Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Dizel Motorlar Artık Ekonomik Değil mi?

    Dizel motorlu araçlar, an itibariyle ülkemiz şartlarında ne kadar cazip? Ekonomi yapmak isterken aslında daha fazla mı ödüyoruz? Gerçek rakamlar ışığında çarpıcı bir karşılaştırma hazırladık.
    6 yıl
    18,5b
    1
    65
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Müdürü
    Ülkemizde, vergi sisteminin motor hacmine göre alınmasından dolayı yüksek hacimli motor almak artık tüketiciyi iki kere düşündürüyor. Downsize motorların yani küçük hacimli motorların aşırı besleme yapılarak daha fazla beygir gücü ve tork üretiminin sağlanması sonucunda güç için geçmişteki gibi yüksek hacimli motorlar kullanılmasına gerek kalmadı. Öyle ki bugün 1.6 litreye kadar olan benzinli bir motordan 160 HP 'nin üzerinde bir güç rahatlıkla alınabiliyorken, dizel motorlarda bu durum henüz benzinli araçlar kadar yüksek HP alma noktasına gelmedi. 1.6 litrelik dizel araçlarda seri üretim olarak günümüz şartlarında 130-140 HP bandında üretimler gerçekleştirilebiliyor.
    Bu noktada belirgin bir örnek vermek gerekirse, BMW’nin 320d modeli ile yakın zamanda duyurduğu 320i ED motorunun tüketim ve performans verileri, günümüz piyasasında karşılaştırma yapmak için biçilmiş kaftan.
     
    BMW 320d, 0-100 km/h hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlarken, son hızı 230 km/h. Bunun yanında ortalama tüketimi ise 4,4 litre seviyesinde. Aynı durum 320i ED (1.6 turbo 170 HP) versiyonunda ise 0-100 km/h hızlanması 7,6 saniye iken son hızı da 320d modeli ile aynı olup 230 km/h olarak gerçekleşiyor. Ortalama tüketimi ise 5,4 litre.
    Yılda ortalama 20 bin km yol yapan birisi eskiden kafam rahat olsun, dizel motor az yakar mantığıyla araç tercihini yapıyordu. İşin gerçeklik boyutuna inildiğinde, bayilerde kampanyalı orta dolulukta bir BMW 320d fiyatı 175 bin TL iken aynı donanım 320i ED modelinde 135 bin TL. Yani arada 40 bin TL fiyat farkı bulunmakta. Tüketim olarak ortalama tüketimin üstüne Türkiye şartları için 2 litre eklersek dizel motor 6,4 litre, benzinli motor da 7,4 litre tüketmiş olur. 3 yıl bu aracı kullanacak bir kullanıcı için 320d modeli, güncel yakıt fiyatından hesaplama yapılırsa 60 bin km'de 16.500 TL yakıt tüketirken, 320i ED yaklaşık 22 bin TL yakıt tüketiyor. Bakım aralıkları aynı olan aracın servis fiyatlarını aynı kabul edersek ve de kasko fiyatlarının da 320d'de 1000 TL fazla olacağını düşünürsek. 3 yılda 320d modeli kullanıcıya 16.500 TL kazanç sağlıyor ama bunun senelik MTV farkından dolayı 3 yılda yaklaşık 4500 TL'si devlete vergi olarak gidiyor. Kasko farkını da 3 yılda 3 bin TL hesaplarsak, yani 3 sene boyunca size aracın kazandırdığı 9 bin TL. Tabi dizel araç pahalı olduğu için 2. el'de oluşacağı değer kaybı çok daha fazla olacak yani nerdeyse kafa kafaya gider oluşturan iki model için alırken sırf dizel diye 40 bin TL fazladan para vermek ve bu paranın değerini koruyamaması, insanları düşük hacimli ama performansı ve yakıt tüketimi yüksek olan dizellere yakın olan benzinli modellere yönlendiriyor.
    Artık E segmenti araçlarda bile 1.6 litrelik motorlar bulunurken, bu trendin vergi sistemi değişmediği sürece bir vazgeçilmez olacağı aşikar. 
    * Aradaki fark alırken 40.000 TL iken 2. el satış kaybında fark 34.000 TL 'ye düşüyor yani 320d, 6000 TL daha fazla zarar ettiriyor.
    İlginizi Çekebilir Avatar BP'den motoru temizleyen yakıt teknolojisi
    ** Motorin litre fiyatı 4,30 TL, benzin litre fiyatı 5 TL olarak alınmıştır.
    *** Toplam gider hesaplanırken araç alım tutarı hesaba katılmamıştır.
    Sonuç itibariyle tüketim adına daha ekonomik olan 320d, yürütme maliyetleri ve değer kaybı göz önüne alındığında uzun vadede daha fazla maliyete sebep oluyor. Yıllık yapılan kilometre arttıkça bu makas daralıp 320d lehine gelişebilir ancak bu da epey yol katettikten sonra gerçekleşecektir.
    Yazar: Muharrem GÖKÇE
    Bu yazı DH+ Haziran sayısında yayınlanmıştır. İndirmek için:
    iOS:
    Android:


    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    muharrem.05 (muharrem gökçe) 6 yıl Elsa
    Tork araci max hp bandina daha hizli tasir. Araca asil gucu veren hp dir.
    Elsa 6 yıl muharrem.05
    Haber olmamış BMW alan adam benzinine bakmaz. Dizel alan adam ya pikap alıyordur ya da aile arabası. Genelde bu arabaların benzinli modellerinde turbo olmuyor. Şu An bodruma gidiyoruz uzun yolda yaktığı km (111.yıl astra sedan)



    Umutcan 6 yıl en beğenilen
    Ülkemizde araba sahibi olmak ekonomik değil.
    Discursive 4 yıl Umutcan
    Ülkemiz ekonomik değil.
    anl_clk (Anıl Çelik) 6 yıl
    Bizim gibi 3.sınıf ülkelerde araba almak hele ki arabayı ekonomik kullanmak imkansız çünkü benzin 5 tl vergiler keza öyle bu devlet bu milleti bu kadar düdüklerken ekonomi yapmaya çalışmak gayet komik
    Bizim gibi 3.sınıf ülkelerde araba almak hele ki arabayı ekonomik kullanmak imkansız çünkü benzin 5 tl vergiler keza öyle bu devlet bu milleti bu kadar düdükler...
    Devamını Gör
    Yorumlar (16) Yorum Yaz Forumda Gör
    1 Avatar
    tsclub53 (hakan kurt) 4 yıl
    Garabet bir inceleme

    Bmw3.20 ve ekonomi yapmak kar/zarar

    gerçeklikten ve ihtiyaçlardan uzak bir inceleme
    DH Misafiri 4 yıl
    1.4 dize polo en iyisi 14 kuruş yakıyo şehir içinde eşşeğe biner gibi binin :D
    DH Misafiri 6 yıl
    bmw 320d ile 320i 320 ED arasında çok farklar var Dizel motor daha ağır 320i 320ED Performansları düşük dizel motora göre Dizel motorun getirisi yüksek tork 8 ileri vites ile zaten düşük yakıt harçıyorsunuz 320d M paketli bmw 2014 aracına sahibim 328i 316 Ed Satarken Benzinli arabayi zor satıyorsun + olarak benzinli motorların bakımları daha uzundur.
    Inque (Inque Inque) 6 yıl
    BMW zaten herkesin alabilecegi bir araç değil.
    bydvd (bydvd ) 6 yıl
    vergi vergi vergi bu hükümet vatandaşın cebinden yüzde 60 oranında parasını vergi olarak alıyor ama milletimiz cahil kimsenin kafa basmıyor abidik gubidik işlerle uğraşıyorlar tv.ler medyalar hep göz boyuyor ve götüren götürüyor ama halk uyuyor bizdeki vergiyi Avrupalıya yada Amerikalıya bi dayatsınlar bakalım ne oluyor. bizim cahil halkımız hep uyuyor hiçbir şeyin farkında değiller ekonomi desen tam bir balon bütün göstergeler ekonomide pembe tablo olarak gösteriliyor ülkemiz batık arkadaşlar batık.... kim ne derse desin battık....!!!!
    Gökhan Göçer (Gokhan Gocer) 6 yıl
    Sahsen ben "ucuz" oldugu icin diesel almadim. Hosuma diesel gittigi icin bir miktar daha para verip diesel aldim. Kisisel begenim yani; objektif bilimsel yada ekonomik verileri calismadim. Sakin bir kisiligim var; az hareketle cok is yapmayi seviyorum. Diesel ile max 2000 rpm'de isimi goruyorum. Ama benzin boyle 3000-3500 rpm gibi calisinca; kiyma makinesi ne bileyim mutfak robotu gibi rahat edemiyorum. Hem 0-120 arasi diesel motor gaza basildigini guc ureterek fazlasiyla hissettiriyor. iyi sunuyor araba.



    Tamamen subjektif parametrelere dayali sabit begeniler diyelim yani. Tipki kimimizin kundura kimimizin spor ayakkabi kimimizin de ikisinin arasi ayakkabilari sevmemiz gibi.



    Uc gunluk dunya gonlunuz neyi seviyorsa paranizi ona harcayin. Sizin gogus kafesinizin altindaki onemli baskasinin degil.
    engurlu 6 yıl
    Arabaya 150-200 bin veren adam yakıtı düşünmez diye düşünmek çok saçma.. 1 saatinizi ayırıp Aygaz otogaz istasyonunu izleyin ne araclar gelip gidiyor..
    parodist 6 yıl
    320 BMW için dizeli 6.4 litre benziliside 7.4 litre yakar diyerek karşılaştırmak komik olmuş, inceleme yapan arkadaş bu konulardan bu kadarmı uzak yoksa başka hesaplarlamı yayınlanıyor bu rakamlar?. Sizce insanlar 1 litre fark yüzündemi arabalarına tüp taktırıyor :)
    Dizel motorlu seçeneği ortalama 6 litre yakarken benzinlisi yaklaşık 11 litre yakar. 100km de 5 litreye yakın bir farkdan bahsediyoruz.
    Ayrıca senede kaç km yaptığı hesabıda bir pazarlama taktiği, insanlar arabayı 3-5 yıl kullanıp çöpemi atacak hayır, satacak yenisini alacak. Satarkende dizeli dizel olarak dizel fiyatından satacak, hemde hızlı ve rahat satacak.


    http://www.otokritik.com/benzinli-dizel-karsilastirma/4-BMW-320i-320d.html
    maximus8282 (maximus ) 6 yıl
    Mazda 3 2014 alırım daha iyi full donanım 1.5 motor 76 bin TL ve şehit içi 6.8 litre yakıyor. BMW 3 şehir içi 7.7 yakıyor ve boş kasaya o kadar para vermek enayilik.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    18493 kez okundu.
    14 kişi, toplam 16 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    dh plus, Otomobil ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 6 yıl Mac uyumlu yeni yer imi editörü: Spillo 6 yıl Asus'un Yeni Seri Kulaklığı ''STRIX PRO'' Karşınızda 6 yıl WP8/8.1 uyumlu Pocket istemcisi Pouch güncellendi 6 yıl Skype'in Windows 8.1 uygulamasına ücretsiz görüntülü grup sohbet desteği eklendi 6 yıl Kumaş tabanlı sensörler ile direksiyon başında uyuma sorunu çözülebilir 6 yıl Android telefonlara e-mürekkep ekran desteği: InkCase Plus 6 yıl Akıllı telefon desteğiyle dikkat çeken yüksek hızlı kamera tetikleyici MIOPS, Kickstarter projesine başladı 6 yıl Android için On Call Flash ile bildirimler LED flaş üzerinden yansıtılıyor 6 yıl Haste ile zamana karşı bir Scrabble mücadelesi sizi bekliyor 6 yıl Kim Kardashian mobil oyunu gelir rekoru kırma yolunda ilerliyor 6 yıl Windows Phone mağazası 270 bin uygulamaya ulaştı, Lumia 520 12 milyon sattı 6 yıl Android için Calcoid hesap makinesi uygulaması sade tasarımı ile dikkat çekiyor 6 yıl Galaxy F hakkındaki bilgiler kafa karıştırıyor 6 yıl iPhone 6 yanlışlıkla Amazon Japonya'da ön siparişe sunuldu 6 yıl Lumia 930 ülkemizde raflara çıkmaya başladı 6 yıl Microsoft Windows 8'in gidişatından memnun değil 6 yıl Galaxy Note 4 modeli ultrason tabanlı bir S Pen kullanabilir 6 yıl TP-LINK'den 10400mAh gücünde taşınabilir şarj istasyonu 6 yıl Google, şeker hastaları için geliştirdiği lensini Novartis ile gerçeğe dönüştürüyor 6 yıl Nikon, geliştirdiği RAW işleme yazılımı Capture NX-D'yi resmi olarak kullanıma sundu 6 yıl GÖRÜNTÜLENEN Dizel Motorlar Artık Ekonomik Değil mi? Sonraki Gelişmiş arazi robotu LS3, ilk kez simüle edilmiş bir savaş alanında denendi 6 yıl Ricoh'dan 52 kat optik yakınlaştırma sunan yeni SLR-Benzeri fotoğraf makinesi: Pentax XG-1 6 yıl Fotoğrafçılık dünyasında günün öne çıkan gelişmeleri, "15 Temmuz 2014" 6 yıl Nokia Lumia 630 inceleme "Uygun fiyatlı(!)" Windows Phone 8.1 6 yıl Kişisel akıllı telefon görüntüleyici Cmoar, Kickstarter projesine başladı 6 yıl Fish Out of Water, Android için de yayımlandı 6 yıl Airbus A330neo ile yolculuklarda 3D filmler de izlenebilecek 6 yıl Huawei'nin yeni Emotion arayüzü internete sızdırıldı 6 yıl Google'ın artırılmış gerçeklik oyunu Ingress iOS için indirmeye sunuldu 6 yıl Windows 9 ile gelecek yeni başlat menüsü tekrar ortaya çıktı 6 yıl Google Play de yeni tasarım diline kavuşuyor 6 yıl Qwerkywriter eski daktilo tasarımlı kablosuz klavye projesi başarıya ulaştı 6 yıl Raspberry Pi serisi yeni bir modele daha kavuştu 6 yıl Samsung, Super AMOLED ekranlarına müşteri bulamıyor 6 yıl Rode, iXY mikrofon modelinin iPhone 5, 5c ve 5s uyumlu yeni versiyonunu duyurdu 6 yıl Dropbox, streaming sync özelliğiyle büyük boyutlu dosyaların senkronizasyon süresini hızlandırıyor 6 yıl Fotoğrafçılık dünyasında günün öne çıkan gelişmeleri, "14 Temmuz 2014" 6 yıl Ritot akıllı saat projesi ile bileğiniz ekrana dönüşüyor 6 yıl Lumia 1020 modelinin resmi desteği Eylül ayında sona erebilir 6 yıl HTC Dot View kılıfı başka modellere de destek sunacak Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Bir Haber Var
    şimdi