Devasa yük taşıma gemileri için geliştirilen güç kaynakları, hem çok maliyetli hem de karbon salınımı nedeniyle çevreye de zararlı oluyor.
Panasonic firmasının 2010 yılında Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL) ve Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) ile birlikte başlattığı yenilenebilir enerji kullanan bir otomobil gemisi tasarlama projesi bugün meyvesini verdi ve EMERALD ACE otomobil taşıma gemisi suya indirildi.
İlginizi Çekebilir
Gücünü hidrojenden alan dünyanın ilk yatı Aqua'nın ilk müşterisi Bill Gates oldu
MHI'nin Kobe şehrindeki tersanesinden demir alan EMERALD RACE, hibrit elektrikli güç kaynağı ile demirliyken kendi enerjisini üretecek ve bu esnada dizel motorlarını kapatarak karbon salınımını da engelleyecek.
Elektrik enerjisi elde etmek için gemide Panasonic'in yüksek performanslı HIT güneş modülleri ve (160 KW) ve lityum iyon pilleri (yaklaşık 2.2MWh) kullanıldı.
HIT güneş modülleri tarafından oluşturulan ve lityum iyon pillerde depolanan enerji öncelikli olarak gemi demirli durumdayken kullanılıyor ve böylece geminin dizel güç jeneratörü kapatılabiliyor. Bu da geminin çevreye olan etkisini ve karbon salınımını azaltıyor. Geminin alt bölümünde konuşlandırılan lityum iyon piller, sabitleyici olarak da kullanılıyor ve böylece geminin taşıma kapasitesi etkilenmiyor.
Panasonic bu sistemle gemilerin dizel güç jeneratörlerinden elde edilen enerjiyi tasarruf ederek kendi karbon salınımlarını azaltmalarına imkan veren bir teknoloji oluşturmaya çalışıyor.
Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Haberde ise, üretilen enerji sadece domestik kullanım için olmalı, makina dairesi vb. yerler klasik sistemle besleniyordur.
Bu büyüklükte bir gemi için , ana itiş sisteminde ise genelde düşük devirli diesel motorlar kullanılır.
Pilleri denge ağırlığı olarak kullanmakta akıllıca bir çözüm olmuş.