İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Ford Performance yeni hırçın hatchback modeli 2018 Fiesta ST'yi resmiyete kavuşturdu. Modelle birlikte segmentte bir ilki deneyen firma, Fiesta ST'deki 1.5 litre turboşarjlı motor ile hot hatch sınıfını 3 silindirli motorla tanıştırdı.
Yeni Fiesta ST bu motorla 200 beygir güce ve 290 Nm torka sahip olurken, 0'dan 100 km/h hıza 6,7 saniyede çıkıyor. Karşılaştırma yapmamız gerekirse 1.6 litre turbo benzinli motora sahip güncel Fiesta ST'nin Avrupa versiyonu 182 beygir güç ve 240 Nm torka sahipken, Kuzey Amerika versiyonu ise 200 beygir güç ve 274 Nm torka sahip.
1.5 litre hacime sahip olmanın yanında silindir kapatma teknolojisine de sahip olan yeni motor, düşük yük durumunda yakıt tasarrufu ve düşük emisyon için 2 silindir olarak çalışıyor. Ford, tam güce geri dönmek için gereken 14 milisaniyenin bu geçişi kesintisiz hale getirdiğini belirtiyor.
Araçta Normal, Sport, Track isimli 3 adet farklı sürüş modu sunulurken, bu modlarla birlikte egzozda yer alan valflerin durumu değiştirilerek aracın daha sesli yada sessiz şekilde sürülmesine olanak tanınırken, gaz tepkisi, direksiyon sertliği ve stabilite kontrolü gibi özellikleri de değişiyor.
Aracın iç kısmında bizleri Recaro imzalı spor koltuklar karşılarken, ST logolu ve düz tabanlı direksiyon da aracın yapısına uygun olarak yerleştirilmiş. Orta konsolda Ford'un 8-inç ekranlı SYNC 3 isimli bilgi-eğlence ekranı yer alırken, bu ekranda bulunan Apple CarPlay ve Android Auto desteği ile akıllı telefonu kolayca bağlamak mümkün.
Yeni Fiesta ST'nin kamuoyuna ilk gösterimi önümüzdeki ay Cenevre Otomobil Fuarında gerçekleşecek. Avrupa pazarında 3-kapılı ve 5-kapılı olarak 2 seçenek halinde sunulacak olan modelin satışları 2018'in ilk döneminde başlayacak.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
8691 kez okundu.
43 kişi, toplam 43 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
ford, fiesta st ve