İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Sürücü Koltuğunda Kimse Yok
Otonom araç testleri gerçekleştiren şirketler, test esnasında istenmeyen, tehlikeli bir durumun gerçekleşmesi halinde olaya anında müdahale edebilmek için sürücü koltuğunda bir şoförün oturmasını tercih ediyor. Otonom araç testlerini Chrysler Pacifica minivanları ile gerçekleştiren Waymo da bu yöntemi tercih ediyordu ancak John Krafcik'in açıklamalarına göre şirket geçtiğimiz ayın ortasından beri bu güvenlik önlemini kullanmaktan vazgeçmiş. Tamamen otonom araç geliştirmek için çalışmaları hızlandıran şirket artık araçların ön koltuğunda kimseyi oturtmuyor, sadece sürücü koltuğunun arkasında bir Waymo çalışanının oturmasını istiyor.
Waymo, 4.seviye otonom sürüş teknolojisi olarak değerlendirilen(Waymo bunu tamamen otonom sürüş olarak adlandırsa da) yeni otonom teknolojisini şimdilik sadece Arizona eyaletinin Chandler bölgesinde test ediyor. Yaklaşık 258 kilometrekarelik alanda gerçekleştirilen testler önümüzdeki aylarda daha geniş bölgelere yayılacak. Ayrıca John Krafcik, testlerin halka açık olacağını yani bölgedeki vatandaşların ücretsiz bir şekilde otonom araçları test edebileceğinin de müjdesini verdi. Waymo daha önce nisan ayında da benzer bir şekilde yüzlerce kişinin otonom teknolojisini ücretsiz bir şekilde test etmesine izin vermişti ancak bu sefer testler biraz daha farklı olacak zira testlerde sürücü koltuğunda kimsenin oturmaması planlanıyor.
Yeni Butonlar Devrede
Şirketin ticari kullanıma geçmeden önce daha fazla veri toplamak adına gerçekleştireceği testlerde dikkat çeken bir diğer nokta ise araç içindeki yeni yapılanma. Arka koltuğa oturan kişilerin üst kısımda yer alan bir çalıştırma butonu ile harekete geçen otomobillerde sürücü koltuğunun arka kısmında yolculukla ilgili; kalan mesafe, bulunulan nokta, hız gibi bilgiler yer alıyor. Ayrıca kapıları kilitlemek ve doğrudan Waymo müşteri hizmetleriyle iletişime geçmek için kullanılabilen butonlar da mevcut.
Tabi Waymo yeni otonom sürüş teknolojisini filolarına entegre edip ticari kullanıma sunmadan önce çok sayıda test gerçekleştirecek ancak şirketin çalışmaları tamamen otonom sürüş için çok fazla beklememize gerek kalmayacağını gösteriyor.
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
Xiaomi kendini çok geliştirdi artık her alanda kaliteli işler yapıyorlar.
fışkırttığı su mermi gibi isabetli gitmeyeceği için gereksiz diye düşünmüş olabilirler.
Lazer nişangah da eklenseymiş tadından yenmezmiş.