Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Kia, iddialı modeli Optima Hybrid ile 'yeşiller' segmentine giriş yaptı

    10 yıl
    12,9b
    1
    6
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Haber Editörü
    Oy Ver

    Son dönemlerde çıkarttığı otomobil ve SUV'lerle dikkatleri üzerine çeken Kia, atılımlarına devam ediyor. Özellikle yeni kasa Sportage modelinin Türkiye'de olduğu gibi tüm dünyada büyük ilgi görmesi Kia yöneticilerinin geleceğe daha umutlu bakmasını sağladı. Güney Koreli otomobil üreticisi şimdi de 'yeşiller' segmentine göz dikmiş görünüyor. Marka ilk hybrid otomobilini Los Angeles Auto Show'da sergiliyor.

    Yeni geliştirdiği ve tasarımıyla dikkatleri üzerine çeken Optima modeline hybrid sistemi entegre eden Kia, tutumlu bir Optima ortaya çıkarmış. Piyasadaki hybridlerin kullandığı NiMH ve Li-ion bataryalar yerine lityum polimer solüsyon bataryayı kullanmayı tercih eden Kia mühendisleri bu sayede daha fazla enerjiyi daha uzun süre saklamayı başarmışlar. Lityum polimer solüsyon kullanılmasının diğer bir avantajı ise diğer hybrid otomobillerin bataryalarına göre yaklaşık 15 kilogramlık bir ağırlık azalması olarak açıklanabilir. Optima Hybrid'in sahip olduğu elektrik motorunun gücü 40 beygir, maksimum torku ise 205 NM. 2.4 litre hacmindeki benzinli motor da devreye girdiğinde kombine güç 206 beygire, tork ise 264 NM'ye ulaşabiliyor. Otomobilde aynı zamanda 11.5 beygir gücünde, tekerleklerle bağlantısı olmayan, sadece Optima Hybrid'i çalıştırmaya ve bataryayı şarj etmeye yarayan HSG adında bir motor kullanılmış. Start-stop sistemi sayesinde tüketim ve emisyon değerleri azaltılan otomobil, fren sırasındaki açığa çıkan enerjiyi tekrar kazanan sisteme de sahip. Tamamen elektrik motoru ve solüsyon bataryaları sayesinde 100 kilometre/saat hıza ulaşabilen otomobilin otoyol tüketimi ise 5.88 litre/100 kilometre olarak verilmiş.

    Kia şimdilik daha fazla detay, teknik değerler ve fiyat etiketi hakkında bilgi vermese de otomobilin gelecek yıl Amerika'da satışa sunulacağı doğrulandı. Gelişmiş özellikleri göz önüne alındığında Optima Hybrid, hybrid otomobillerin en iddialılarından biri olarak öne çıkıyor.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Daha Fazla Video
    donanimhabercom Instagram

    Depreme dayanıklı bükülebilir beton

    ilkerinanç

    2 senede bir görüyor muyuz bu haberleri bana mı öyle geldi ya? Bide depremde bina eciş bücüş mü olacak yoksa eski formunu koruyacak mı? Videoda pek başarılı değil sanki bu konuda.

    1 saat önce
    BLasTeaR

    eski haline dönüyor mu peki?

    2 saat önce
    Furkooo85

    Deniz kumuyla, delinmiş kolon ve kirişlerle devam

    10 saat önce
    Yorumlar (2) Yorum Yaz Forumda Gör
    Akarsu. 10 yıl ( Mesaj Silindi )
    Kia yeni tasarımcısıyla hoş bir tasarım dili yakaladı. Biraz saab, biraz audi, biraz hyundai (ister istemez).

    Uzakdoğulular olmasa daha uzun bir süre hibrid araçlar gündeme gelmezdi. VW daha 2 sene önceye kadar "bizim fosil yakıtlı motorlar o kadar verimli ki hibride elektrikliye gerek yok." diyordu. Şimdi elektrikli araçlarını tanıtıyorlar...
    jay jay justified (Özel Mesaj Lütfen ) 10 yıl ( Mesaj Silindi )
    Hibrit mibrit hikaye. Biz de çevreci olalım, modadan geri kalmayalım demişler işte.



    Fakat araç gerçekten çok güzel. Direksiyon haricinde her şey nefis görünüyor. Adam gibi dört kollu direksiyon ya da doğru dürüst üç kollu direksiyon tasarlamak bu kadar zor olmamalı.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Sorgu:
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim