İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Alman otomotiv devi Volkswagen, elektrikli araçlarının altyapısını oluşturan MEB platformu için bir takım yenilikler planlıyor. Sürüş menzilinin 700 kilometreye kadar uzatılması da bu yenilikler arasında.
Volkswagen, sadece elektrikli araçlar için kullanılan MEB platformunu 2015 yılında geliştirmeye başladı. Söz konusu platformu kullanan ilk model olarak da 2020 yılında ID.3 ortaya çıktı. Ardından farklı pazarlar için tasarlanan ID.4, ID.5, ID.6 ve ID.Buzz modelleriyle bu sayı beşe çıkarıldı. Söz konusu modeller WLTP'ye göre karma kullanımda en fazla 549 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Şirketin planlarından biri yukarıda belirttiğimiz gibi bu menzili 700 kilometreye kadar çıkarmak. MEB platformu üzerine geliştirilen, 2025'e kadar piyasaya sürülmesi planlanan iki yeni model var: ID Life ve Aero B. ID Life, piyasaya sürüldüğünde ailenin giriş seviyesini oluşturacak kompakt bir model olacağı için bu menzille gelmesi zor görünüyor. Öte yandan, Aero B olarak anılan büyük modelde 700 kilometreye kadar menzil görmemiz daha olası.
MEB platformuyla ilgili planlardan biri de şarj hızının yükseltilmesi. Volkswagen, bu platform üzerine yükselen modellerin 200 kW'ın üzerinde DC hızlı şarj özelliğine sahip olmasını istiyor. Mevcut modellerde, örneğin Volkswagen ID.5'te 135 kW'a kadar şarj hızı destekleniyor. Yani bu durumda şarj hızının neredeyse iki katına çıkarılacağını söylemek mümkün.
Bir diğer konu da performans. Paylaşılan görselde, dört tekerlekten çekiş yani çift elektrik motoru ile donatılan araçlarda 0-100 km/s hızlanma süresinin 5.5 saniye civarına çekilmesi planlanıyor. Mevcut modeller arasında ID.4 GTX, toplamda 295 beygir güç sunan iki elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 6.2 saniyede tamamlıyor. Bu noktada 5.5 saniye civarına erişmek için toplam gücün 350 beygir civarına yükseltilmesini bekleyebiliriz.
Volkswagen'in MEB platformunu Skoda, Seat ve Audi modelleri de dahil olmak üzere toplamda 9 model kullanıyor. Volkswagen Grubu yılın ilk çeyreğinde toplam 99.100 adet elektrikli araç teslimatı gerçekleştirdi.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
Xiaomi kendini çok geliştirdi artık her alanda kaliteli işler yapıyorlar.
fışkırttığı su mermi gibi isabetli gitmeyeceği için gereksiz diye düşünmüş olabilirler.
Lazer nişangah da eklenseymiş tadından yenmezmiş.