Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    3 yıl
    19,2b
    01
    231
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Müdürü


    Yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlar konusunda tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de birtakım çalışmalar yürütülüyor. Bu odakta daha önce İzmir Büyükşehir Belediyesi başta olmak üzere çeşitli yerlerde toplu taşıma hizmeti amacıyla elektrikli otobüslerin hizmete girmeye başladığına tanık olmuştuk ancak bu kez lansmanı yapılan gelişme biraz daha heyecan verici.

    Aselsan ile Temsa, ortak bir çalışma yürüterek Türkiye’nin ilk %100 elektrikli otobüsünü tanıttı. Daha önce Türk iştiraki şirketlerin bu noktadaki çalışmalarını sizlerle paylaşmıştık ancak o şirketler genellikle yurtdışında faaliyet gösteren Türk girişimcilerin modelleriydi. Bu ise ülkemiz sınırları içinde geliştirilmiş ve üretimi de Türkiye’de gerçekleştirilecek bir çalışma oluşuyla öne çıkıyor.

    Temsa Avenue EV 

    Temsa’nın Avenue serisi toplu taşıma araçlarının elektrikli bir versiyonu olan olan Avenue EV, %100 elektrikli olarak görev yapıyor. Çalışmaları tamamlanan ve çok yakında üretim süreci başlayacak olan aracın sahip olduğu teknolojik birçok önemli detayda Türk mühendislerinin imzası var.

    İlginizi Çekebilir Avatar Temsa'nın üreteceği 2 araçta Aselsan'ın elektrikli çekiş sistemleri kullanılacak

    Motoru Aselsan Geliştirdi

    66 ülkeye 10 binden fazla araç ihracatı yapan Temsa, üretim noktasında hem teknik alt yapıya hem de bilgi birikimine sahip. Elektrikli çözümler konusunda destek ise şirkete Aselsan tarafından sağlandı. Avenue EV modelinin elektrik motorunu Aselsan özel olarak geliştirmiş.

    Hızlı şarj özelliği sayesinde 8 dakikada şarj olabilen otobüs, tek şarj ile 50-70km yol gidebiliyor. Bu sayede araç, güzergâh boyunca kurulacak duraklarda da hızlıca şarj olarak, kesintisiz bir şekilde şehir içi ulaşımda hizmet sunabilecek. İnternet erişimi, verimli ısıtma ve soğutma sistemleri gibi özelliklerle donatılan modelin, kışın ısıtma yazın ise soğutma nedeni ile nasıl bir menzil kaybı yaşayacağından ise bahsedilmemiş ancak anlaşılan o ki bu ilk modelde menzil uzunluğundan ziyade kısa aralıklarla hızlı şarj edilerek aracın uzun süreli kullanımına olanak tanınmaya çalışılmış.

    Tesla Kadar Pili Var

    Aracın sahip olduğu batarya kapasitesi 75kWh. Yani böylesi dev cüsseli bir otobüs için son derece küçük. Daha açıklayıcı olması adına Tesla Model S'in ortalama modelleri ile neredeyse aynı güçte diyebiliriz. Bu batarya 250kW / 340 beygir gücünde bir motoru besliyor. Tork ise 2700nM.

    Otobüsün elektrikli çekiş sistemini oluşturan çok fazlı motor, araç kontrol bilgisayarı, yüksek güç dağıtım birimi, DC/DC çevirici birimleri gibi birçok önemli teknoloji, %100 yerli olarak Aselsan tarafından geliştirilmiş. Bu teknolojiler, ilerleyen dönemde geliştirilecek yeni elektrikli araçlarda da milli bir birikim olarak kullanılabilir olacakmış. Yani Temsa’ya özel olarak kalmayacak.

    52 ayakta 1 tekerlekli sandalyede toplam maksimum 53 yolcu kapasitesine sahip olan Temsa Avenue EV ve gelecekteki elektrikli modeller için Bilim ve Teknoloji Bakanlığı bir dizi çalışma yürütme planları da yapıyor. Buna göre ilerleyen dönemde belediyeleri elektrikli araç kullanımına teşvik edecek veya birtakım zorunluluklar getirecek planlamalar da yapılabilir.
    Aracın daha fazla görseli için galerimize göz atabilirsiniz:


    http://www.temsa.com/basinOdasiDetay.aspx?id=3097 Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    @SigSauer6 3 yıl en beğenilen
    AMA MOTORU DIŞ.....

    PARDON YANLIŞ GELMİŞİM!
    E (@Cesc_) 3 yıl
    Gayet güzel. Menzil kısa ama zaten her sefer sonunda şarj amaçlanmış herhalde 8 dakika tam şarj ile. İsminin İngilizce olması sorun değil, tam tersi geleceğin hatta yakın geleceğin araçları olan elektrikli bir araçla global pazar hedeflenmeli. Belki aynı model Türkiye'de Türkçe bir isimle çıksa daha güzel olabilir. Fiat'ın yaptığı gibi mesela.
    Gayet güzel. Menzil kısa ama zaten her sefer sonunda şarj amaçlanmış herhalde 8 dakika tam şarj ile. İsminin İngilizce olması sorun değil, tam tersi geleceğin ...
    Devamını Gör
    A (@shellder25) 3 yıl
    yabancı motorcular gelmeden
    Yorumlar (142) Yorum Yaz Forumda Gör
    1 Avatar
    Oktay AKGÖZ (@oktayakgoz) 2 yıl
    Bunlar sanırım 2071 hedefleri. Yani bizim için değil. Bu arada dh yi de tebrik ediyorum. Troll teknoloji sitemizde oldu artık





    Bir akıllı da sormuyor herşeyi hazır olan cihaz iki senedir nerede diye
    Eren (@DeletedUser) 2 yıl
    Habere yeni denk geldim 2 sene öncenin haberi. Herhangi bir gelişme oldu mu bunun hakkında? Maalesef ülkemizde heyecanla projelere başlanıyor ama devamı gelmiyor. Biraz milletin gazını almak gibi geliyor bu durum.
    Uğur YILDIZ (@humerus06) 2 yıl DeletedUser
    Hacettepe Üniversitesi’ne verilmiş sanırım. Ring otobüsü olarak çalışıp denenecekmiş. Bugün gördüm haberini
    @yigit+ 2 yıl
    Asırlık TROLEYBÜS üretmek için bu kadar uğraşmaya gerek yok. Belediye otobüsü olarak tanıttıkları için yazıyorum:







    Hat belli, şehir içi. Sen kasa olarak modern otobüsleri zaten yapabiliyorsun. Pil falan istemez çek elektrik hattını kullan. Her yere çekemiyorsan ana yollara çek, ara sokaklarda pille gitsin. Madem elektrik motoru yapabiliyorsun hemen uygula? Şehirler nefes alsın bıktık otobüs gürültüsünden dumanından. Bulgaristan’da hala troleybüs çalışıyor.







    Önemli olan elektrik motorunun yapılması, pil-menzil otobüsü bağlamaz. Kasa 88 kişilik ama motor kaç kişilik? Pil ile ilgili en önemli konu şu: ihtiyacın yoksa pil üretmek doğaya zarardan başka bir şey değildir.
    Buyuk lider Hulog (@REV0) 2 yıl yigit+
    Kacak elektrik kullaniminin afrika ulkelerine denk oldugu bir yerde, her yere elektrik hatti cekmek...



    Trolleybusler en rahat otobus tiplerinden lakin turkiye'de calismaz.
    Omer Faruk (@Nuverti) 2 yıl
    Arge çalışması 100% yerli olabilir. Önemli olan seri üretimde bunu yapabilmek ve emsallerinden ucuz ve kullanışlı olmak.



    Arge de 100.000.000 dolar harcar 100% yerli yaparsın ama seri üretimde sen 10 birim e yaparken yabancı 2 birime yaparsa globalde yine başarı yok
    ozzy ozzy (@0z0z) 3 yıl
    Boşverin sağ sol saçma siyasetlerinizi. Eskiden eskişehirde dizel ve elektrikli lokomotif tren üreten fabrikamız vardı. Tüm demiryollarında bunlar kullanılırdı. Şimdi bakıyoruz metrolara ve tramvaylara alayı 2.dünya savaşında savaş uçağı üreten bombardier fabrikasının ürettiği elektrikli lokomosyonlar. (Elin gvurunun fabrikasını bizler kurtarıyoruz!) Eskişehir fabrikası neden üretmiyor sahi şu sıralar ne üretiyor? Eskişehir fabrikasını atıl hale getirenler kimler ve neden getirdiler? Petrodollar ekonomi lobisi olmasın?! Ben siyasi değilim ancak on yıllarca toplu taşıma ve özellikle tren metro tramvay solcu zihniyetidir diye akıl verenler kimler? Yahu yahu yahuuu bu topraklara gerçek akıl ne zaman gelecek!
    ozzy ozzy (@0z0z) 3 yıl
    Aşağıda 60 70 yıllık teknoloji var elektrikli troleybüs. Tek sorun elektriğin depolanmasıydı akü ve piller dünyada gelişti gelişiyor bunun neresi yepyeni teknoloji?

    Resmin büyük halini görebilmek için tıklayın
    Erhan Doğu (@DeanWinchester.) 3 yıl
    Helal Olsun İnş %100 dür
    Ben %50 yede razıyım ama ismin %100 yabancı olduğu kesin
    BURHAN ... (@uzun maydonoz) 3 yıl
    Araç kaliteli bir araça benziyor.inş. yabancı isim vermeye değecek kadar yurtdışında da pazarlanır.

    bakanın açıklmasına göre türkiyede 2027 den sonra belediyelere ait tüm otobüsleri elektrikli otobüse çevireceklermiş ..bu demek yaklaşık 100 bin otobüs demek ,eğer 100 bin araç alırlarsa çok maliyet tutacak ama olsun her araç kendini max. 4 yılda amorti eder ve az da olsa bu petrol bağımlılığı azalır



    inş böyle katma değerli üretimler devam eder
    yugams nee (@yugams) 3 yıl
    aga haribi % 100 yerli ise helal olsun başarılarının devamını dilerim insallah bir şekilde önleri kesilmez....
    DH Misafiri 3 yıl
    aaa Türiye bişeyler üretmiş hemen aşağılamalıyım ve ana vatanım olan amerikayı övmeliyim zaten ismide benim ülkem olan amerikadan alınmış hede hödö(!)
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    19201 kez okundu.
    133 kişi, toplam 142 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    temsa, avenue ev ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 3 yıl LG G6'da 3.5 mm kulaklık girişi ve çıkarılamayan pil görebiliriz 3 yıl Hyundai elektrikli otobüs seri üretimine başlıyor 3 yıl Kanserin vücutta yayılmasına çözüm nitelikte gelişme 3 yıl Maserati, Levante'nin yüksek performanslı bir versiyonunu gözden geçiriyor 3 yıl Bluetooth 5 resmi olarak kullanıma sunuldu 3 yıl Google Maps artık ülkemizde toplu taşıma bilgilerini de gösteriyor 3 yıl LG V20'nin Türkiye satış fiyatı belli oldu 3 yıl Apple Music toplamda 20 milyon abone sayısını geçti 3 yıl Sony PlayStation 4 satışları 50 milyonu geçti 3 yıl Chrome’un Android uygulamasına çevrim dışı içerik görüntüleme özelliği geldi 3 yıl Android uygulamaların güncelleme boyutları yüzde 65 oranında azalıyor 3 yıl 2017 Dodge Challenger GT dört tekerden çekişle geliyor 3 yıl PlayStation oyunları mobile geliyor 3 yıl Avrasya Tüneli’nde iletişimi Türk mühendisin keşfi sağladı 3 yıl "Boş port yok" mazereti yüzünden 87 bin kişi internetsiz kaldı 3 yıl Masaüstü uygulamaları Windows 10 mobil ekosistemine geliyor 3 yıl Xbox Scorpio'nun fiyatı ne olacak? 3 yıl Kuzey Kore, Güney Kore’yi hacklemekle suçlanıyor 3 yıl Samsung’un katlanabilir telefonu ilk kez ortaya çıktı 3 yıl Netflix, 2017'de orijinal içerik sayısını iki katına çıkaracak 3 yıl GÖRÜNTÜLENEN Aselsan ile Temsa’dan Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü: Temsa Avenue EV Sonraki Panasonic’ten mobil cihazların performansını gerçek zamanlı ölçme imkanı tanıyan araç 3 yıl Touch Bar'lı yeni MacBook Pro'larda aniden kapanma sorunu başladı 3 yıl Hırsızlar botları kullanarak 6 saniyede visa kartlarınızı hackleyebilir 3 yıl Pebble, yolun sonuna geldi: yeni modeller iptal edildi, satış çok yakında! 3 yıl Donald Trump teknoloji sektörü liderleriyle toplantı yapacak 3 yıl Apple sürpriz şekilde yapay zeka araştırmalarını yayınlamaya karar verdi 3 yıl YouTube fenomenleri 2016 yılında ne kadar kazandılar? 3 yıl Instagram'a yorum beğenme ve yanıtlama özellikleri geldi 3 yıl Counter Strike 1.6 efsanesi CS:GO moduyla geri dönüyor 3 yıl Yapay zeka desteğiyle Mastercard artık çok daha güvenli 3 yıl Hyundai’nin "2017 i20 Coupe WRC" aracı görücüye çıktı 3 yıl İTÜ öğrencilerinin geliştirdikleri otomobil 1 litre benzinle 300 km gidebiliyor 3 yıl Meizu Band fitness bilekliği resmiyete kavuştu 3 yıl Trump: 4 milyar dolarlık Air Force One siparişini iptal edin! 3 yıl Kavisli Lenovo ZUK Edge bu hafta geliyor 3 yıl Unuttuğumuz bilgiler aslında halen beynimizdeki yerini koruyor 3 yıl Audi'ler artık trafik ışığının ne zaman değişeceğini gösterebilecek 3 yıl Asus ZenFone 3 inceleme videosu "Tüm detaylar, merak edilenler" 3 yıl Vestel Venüs v3 5580: Ekran/Kasa oranıyla iddialı 3 yıl NASA'dan bozuk uydulara ilginç çözüm: Uydu tamir eden uydu Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim