Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Yeni Haber
    şimdi
    Alternatif Görünümler
    Anlık Bildirim

    Elektrikli Nissan Juke ve Qashqai mı geliyor?

    SUV pazarında eli oldukça kuvvetli olan ve ülkemizde de en çok satan kompakt SUV modeli olan Qashqai'ın üreticisi Nissan, tamamen elektrikli SUV modellerini piyasaya sürebilir.
    4 yıl
    6,7b
    1
    15
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Haber Editörü
    Tesla Model X ve prizli Mitsubishi Outlander hibrit gibi seçenekler çıkarıldığında elektrikli SUV pazarında alınabilecek otomobil sayısı neredeyse sıfır diyebiliriz. Ancak SUV pazarında oldukça güçlü olan Nissan’ın, yakın bir gelecekte piyasaya Juke ve Qashqai modellerinin tamamen elektrikli versiyonlarını sürmesi bekleniyor.
    Nissan’ın, iddia edilen planlarını, 2017 veya 2018 yılında yenilenmesi beklenen ve halihazırda birçok ödüle sahip olan LEAF modeli ile birlikte gerçekleştirmesi ise gayet akla yatkın bir seçenek olarak duruyor. Nissan’ın bahsi geçen elektrikli SUV modellerini ne zaman pazara süreceği belirsizliğini korusa da, Nissan Avrupa’nın Elektrikli Araçlar Departmanı Genel Müdürü Gareth Dunsmore’un açıklamalarına göre şirketin, SUV araçlarını elektrikli otomobil teknolojileriyle buluşturmak gibi bir hedefi bulunmaka.
    Çeşitli kaynaklar tarafından, yenilenecek olan LEAF’in 320 km’ye varan menzil sunması bekleniyor. 60 kW/s kapasiteli bir pili bünyesinde barındıracak olan otomobilin menzilinin, piyasaya sürülmesi beklenen tamamen elektrikli Juke veya Qashqai ile aşağı yukarı aynı olacağı da yine yapılan tahminler arasında.
    Daha önce de bahsettiğimiz üzere, bu iddialar varsayımlara dayanıyor ve herhangi bir kesinlik içermemekte. Ancak Nissan’ın bu modelleriyle, özellikle Avrupa’da ciddi bir pazar payına sahip olduğu düşünüldüğünde, piyasada diğer otomobil üreticilerini de paralel kararlar almakta zorlayacağını söyleyebiliriz.


    http://cleantechnica.com/2016/06/25/electric-nissan-juke-rogue-suv-way/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Aazam 4 yıl en beğenilen
    LPG olayına benzetiyorum ben bu elektrikli araçların çoğalmasını. Zamanında bizim peder, oturduğumuz civarda arabaya ilk LPG taktıranlardandı. Teknoloji yeni, haliyle LPG istasyonları çok az. Tüpü doldurmak için yaklaşık 40 km ötedeki şehire gidiyorduk..



    Gel gör ki şimdi her benzin istasyonunda LPG dolumu yapılıyor. Sevilen bir teknoloji olunca gerisi de hızlı bir şekilde geliyor. Elektrikli araçlar için hem şarj istasyonları hem de kapasiteleri gün geçtikçe hızlı bir şekilde artacaktır.



    Saygılar
    LPG olayına benzetiyorum ben bu elektrikli araçların çoğalmasını. Zamanında bizim peder, oturduğumuz civarda arabaya ilk LPG taktıranlardandı. Teknoloji yeni, h...
    Devamını Gör
    homebird (Bilen BİLİR) 4 yıl
    Şu juke kadar tipi ve ismi çirkin bir başka araç var mı acaba?

    -Abi senin araba ne?

    -Cuk.

    Cosmos2999 (Cosmos Cosmos ) 4 yıl
    Elektrikli araçlar 1000km görmedikçe şehir içinde kullanılmak üzere zengin ve 2.arabasi olana hitap eder. Ve en önemlisi Sokaklara Şarj istasyonları kurulması gerekiyor.
    Elektrikli araçlar 1000km görmedikçe şehir içinde kullanılmak üzere zengin ve 2.arabasi olana hitap eder. Ve en önemlisi Sokaklara Şarj istasyonları kurulması...
    Devamını Gör
    Yorumlar (6) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    homebird (Bilen BİLİR) 4 yıl
    Şu juke kadar tipi ve ismi çirkin bir başka araç var mı acaba?

    -Abi senin araba ne?

    -Cuk.

    A.F.Y.D (Fikret Yılmaz) 4 yıl homebird
    Rusça Juk, böcek demek.



    Bu arada eskiden akülü araba diye dalga geçerdik bunlarla, nasıl bu hale gelebildik anlamıyorum.
    Fiasco (Marilyn Manson) 4 yıl
    nissan, primera'ya yazık etti üretimi durdurarak. tipide uygun. elektrikli bir primera iyi satardı.
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 4 yıl
    menzili iyi olması lazım 400 ile 500 arası idealdir.Rekabet iyidir gelsin gelsin...
    3qzotix (bekir yıldız) 4 yıl
    Orijinalden alıntı: BatuhanXxX

    Elektrikli araçlar 1000km görmedikçe şehir içinde kullanılmak üzere zengin ve 2.arabasi olana hitap eder. Ve en önemlisi Sokaklara Şarj istasyonları kurulması gerekiyor.


    Bana kalırsa 350km civarı menzil ilk etap için yeterlidir. 350km'lik yolculuk nereden baksan 4 saat sürer. 4 saatten fazla araç kullanmak sakıncalı. Sürücü 30 40 dk dinlenirken o sırada şarjı full doldurabilecek bir teknoloji olsa menzil sorunu ortadan kalkar.
    Cosmos2999 (Cosmos Cosmos ) 4 yıl 3qzotix
    Tesla nin 90kw bataryası ile 39 km ile klima kapalı şekilde 700km üzeri gitmek mümkün yalnız otoyolda 120 km üzerinde

    258 Km yapıyormuş Testlerin gösterdiği rakamlar. Şimdi 90kw bataryanın kombine kullanımda sunduğu mesafe Tesla nin verdiği rakamlar 540 km.



    100 bin euro vermişim 200 km yolu otoyolda hızlı gitmek istiyorum ortalama 150km hız yapacağım ve 200km yolu tamamlaması şüpheli oluyor. Yani eğer ki yolum üzerinde süper şarj istasyonu yok ise yolda kaldım demektir.



    Aksi taktirde standart şarj istasyonuna gidip 4 saat bekleyerek arabayı şarj etmem gerekiyor. Şehir içi arabasi dememin nedeni bu. Normal içten yanmalı motorlu araçlar şehir içinde düşük hızlarda çok tüketirken. Tesla tam tersi oluyor. Düşük hızda şehir içinde mesafe artıyor. Şehir dışında yakıtlı araç 120 km ideal hızda yakıt tüketimi azalırken. Tesla 120 km de tam dolu batarya ile 300km göremiyor.



    Bende Touran vardı. Bazen haftasonu 500km yol yapardım. 60 lt tam dolu depo ile 1050 km yol alıyordum. Ailemi alıp Hamburg Amsterdam arasında tek dolumluk depo ile gidip gelmem mümkün. Ama elektrikli araçla mümkün değil.





    2 ayda 4000km yapıp 4 - 5 kez depoyu doldurmusumdur. Ortalama depoyu doldurmak 5dk ise 4000km de 20 dakika zaman kaybım var. Elektrikli araçta ise 400km yol aldığımı hesaplarsak ve hep süper şarj istasyonu olsa bile 45*10= 450 Dakika Şarj için zaman gerekiyor. Yada özel garajı 2 olması.





    Malesef hala elektrikli araçlar kitlelerin kullanımına uygun altyapıya uygun değil. Ama artık yatırımlar hızlandı ve 10 yıl içinde hazır olacaktır. Hayalim elektrikli araç.



    Yakıtlı araçların derdi çok.





    Birincisi Motor gibi yüzlerce parçası olan ve bakımı gerektiren bela yok.





    Motor yağı değişme yok, motor suyu yok, motor kayışı değiştirme yok, filtre değiştirme yok, egzoz bozuldu derdi yok, sanziman yok,.





    Arkaya iki elektirik motoru, ortaya pil gerisi elektrikli donanım.





    Emisyonu yok, vergisi yok, Doğa dostu, elektrikli otomobil candır. Ama bizim gibilere hitap etmiyor şuan.
    BekirTemel (Bekir ) 4 yıl
    Türk halkı bunu beğendi.
    Cosmos2999 (Cosmos Cosmos ) 4 yıl
    Elektrikli araçlar 1000km görmedikçe şehir içinde kullanılmak üzere zengin ve 2.arabasi olana hitap eder. Ve en önemlisi Sokaklara Şarj istasyonları kurulması gerekiyor.
    muratai (Murat Tosun) 4 yıl Cosmos2999
    Yaw he he!

    Sanki hiç mola vermeden 1000 km gidiyorsun hergün.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl Google Fit büyük yeniliklerle güncellendi 4 yıl Arktika’da bu yıl veya gelecek yıl deniz buzulları yok olabilir 4 yıl Nvidia GeForce GTX 1060 internete sızdırıldı 4 yıl Braun Beard Trimmer BT5090 Saç sakal şekillendirici inceleme videosu 4 yıl Volkswagen dizel skandalında uzlaşma için ABD'de $15 milyar harcayacak 4 yıl İskoçya’nın 2014 emisyon değerleri 2020 hedeflerinden daha düşük 4 yıl Google Project Bloks, çocuklara kodlama öğretecek 4 yıl Samsung Galaxy Note 7 görsel çalışmaları sızdırıldı 4 yıl Türk Silahlı Kuvvetleri'ne UMTAS füzeli tank avcıları geliyor! 4 yıl Google ve General Mobile, zengin iletişim hizmetlerini (RCS) kullanmaya başlıyor 4 yıl Jüpiter'in keşfine sayılı günler: İşte Juno uzay aracından ilk fotoğraf 4 yıl Cep telefonlarına, tabletlere ve kişisel bilgisayarlara vergi şoku 4 yıl AIDA64 artık Sailfish platformunda 4 yıl Windows 10 güncelleme zorlaması mahkemelik oldu 4 yıl Huawei, IFA 2016 davetiyelerini göndermeye başladı 4 yıl Samsung, yuvarlak Home butonu üzerinde çalışıyor 4 yıl Chrome OS artık depolama yöneticisine sahip 4 yıl Star Trek Beyond'dan son fragman 4 yıl Twitter görsel arama özelliğine sahip yeni çıkartmalar özelliğini duyurdu 4 yıl Neutron akıllı hırsız alarmı ve ev otomasyonu sistemi inceleme videosu 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN Elektrikli Nissan Juke ve Qashqai mı geliyor? Sonraki Google, Nexus cihazları için ekran paylaşımına sahip destek uygulaması geliştiriyor 4 yıl Qualcomm, 5G prototip test sistemini duyurdu 4 yıl Prizli hibrit Mini Countryman kameralara yakalandı 4 yıl Aselsan, askeri niteliklere sahip bir router geliştiriyor 4 yıl Çin'in yeni nesil roketi işte böyle fırlatıldı (VİDEO) 4 yıl HTC 10, yeni versiyonu ile depolama konusunda çağ atlıyor 4 yıl Snapchat çok yakında Windows'a da adım atabilir 4 yıl Google’ın kendi akıllı telefonu için yıl sonu işaret ediliyor 4 yıl Xiaomi, yılın ikinci yarısı için 3 amiral gemi modeli planlıyor 4 yıl AMD Radeon RX 480, ABD pazarına çok büyük bir stok ile giriyor 4 yıl Samsung Galaxy Note 7 logosu sızdırıldı 4 yıl Mobilite: iPhone 7'den son haberler, Galaxy Note 7'nin özellikleri ve dahası... 4 yıl Google Haritalar artık hafıza kartına kayıt imkanı tanıyor 4 yıl TraffickCam ile insan ticaretine engel olun 4 yıl Give it Up! 2 iOS sürümü bu hafta ücretsiz 4 yıl Emektar uzay teleskobu Hubble'ın görev süresi uzuyor 4 yıl Android TV aramalarında artık Netflix içerikleri de görünecek 4 yıl Sıvı soğutmalı GeForce GTX 1080: MSI Sea Hawk X'e yakından bakıyoruz 4 yıl Sharp, depreme dayanıklı buzdolabı üretti 4 yıl Hepsiburada, Silikon Vadisi’ndeki Global Girişimcilik Zirvesi’nde Daha Eskiler
    Geri Bildirim