Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Güneş enerjili otomobil Lightyear One önümüzdeki sene yollara çıkacak

    Hollandalı bir şirket tarafından tasarlanan Lightyear One, güneşli havalarda şarj derdi olmadan aylarca sürülebilecek. 2019 yılında piyasada olması planlanan otomobilin fiyat etiketi haberimizde.
    2 yıl
    3,2b
    1
    14
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü
    Elektrikli otomobiller fosil yakıtların azalması sorununa çözüm olacak gibi görünse de şarj etme süresi konusunda bazı sıkıntılar yarattığı ortada. Arabanıza sadece birkaç dakika içinde yakıt alabilirken, elektrikli otomobilleri şarj etmek daha uzun sürüyor.
    Ayrıca Bkz. "Tesla resmi olarak Türkiye'ye geliyor!"
    Hollanda'lı bir şirket Lightyear One adlı konsept bir elektrikli otomobil tasarladı. Güneş panelleri ile kaplı olan araç kendi kendini şarj edebildiği için durup şarj etme ihtiyacını da ortadan kaldıracak. İyi haber şu ki, 2019'da piyasaya sürülmesi planlanan otomobil çok yakında gerçeğe dönüşebilir.

    Şarj derdi olmadan aylarca kullanılabilecek

    Şirket önümüdeki yıl sınırlı sayıda üretim yapmayı planladığı için yaklaşık 10 adet araç piyasaya sürülebilecek ancak 2020'de bu rakamın 100'ün üzerine çıkması bekleniyor. İlk parti müşteriler için Lightyear One başlangıçta 145.000 dolar fiyat etiketiyle satışa sunulacak. Şirketin iddiasına göre otomobilin üretim modeli güneşli hava koşullarında şarj derdi olmadan aylarca sürülebilecek.


    https://www.youtube.com/watch?v=d_QAWVUoZFg Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Muguroz 2 yıl en beğenilen LeonEyes
    Henüz yapilmamis bi ürün üzerinden bu tarz büyük laflar biraz gereksiz. Ben böyle bir arabanin olabileceginden süphe ediyorum. Zira "günes paneliyle donatilmis yollar" günümüz problemlerini cözecek dediler, 3-5 pilot proje yapildi bu iddialarin altinin bos oldugu ortaya cikti. Yine de bu yol isi teknolojinin gelismesiyle basarilabilecek bir hedef.





    Öncelikle insanlarin neden "yapilamaz" dedigini aciklamaya calisayim.



    Günes sabiti denen bir deger vardir. Bu deger günesten birim saniyede yayilan ve dünyadaki birim alana (metrekare) düsen enerji miktaridir. Yani Günes'ten Dünyamiz'a metrekare basina ortalama 1000 W gücünde isinim gerceklesir. 1000 Watt 1 kW'a (kilowatt) denk gelir. Üstelik bu deger dünya'da nerede bulunduguna, hava kirliligine, havanin acik olup olmamasina (yani bulutlara) derin bir sekilde baglidir. Bu 1000 Watt'lik deger bu saydigim sebeplerden dolayi daha da düser. Bu bilgiyi önce bi cebe atalim.



    Su an piyasada bulunan mevcut 1.6 motorlu arabalar 100 ila 170 beygir güc üretir. 100 ila 170 hp güc yaklasik olarak 75 ila 125 kW (kilowatt) güce denk gelir. Tabi bu degerler motorun ürettigi AZAMI güc. Arac her an bu güce ihtiyac duymaz. Ikinci bilgi de cepte.



    Arkadaslarin da bahsettigi gibi günes panellerinin verimlilikleri de degisiklik gösterir. Su an laboratuvar ortaminda (pratik kullanimda degil) günes paneli verimlilik rekoru Alman Fraunhofer Enstitüsü'nün elinde ve yaklasik deger %46. Günlük kullanimdaki panellerde ise bu deger %18 ila 25 arasinda degiskenlik gösteriyor. Peki bu ne demek? Verdigim ilk bilgide günesten dünyaya metrekare basina 1kW güc aktarimi oldugungan bahsettim. Hadi en iyi ihtimal olan Fraunhofer panelini kullanalim. Bu degerin sadece %46'si (yani metrekare basina 0.46 kW) mevcut teknolojilerle elektrik enerjisine cevrilebilir. Bir arabanin gücü ise 75 kW. Bu degerlerle böyle bir arabayi beslemek icin 163 metrekare alanda günes paneli kullanmak gerekir... Simdi anliyor musun günümüz teknolojileriyle böyle bir arabanin gercek olmayacagini?



    Bu üniversitelerin yaptigi Solar panellerle calisan arabalar genellikle en ilkel formdadir. Yani muhtemelen tek kisilik olabildigince hafif, (sürücüleri genelde 50 kiloyu gecmez, takimin en kücügüdür) icerisinde neredeyse hic bir elektronik ünite (klima, far, radyo vesaire) bulundurmayan araclar. Böylelikle bu araclarin enerji tüketimi minimuma cekilir, performanslari motorlu araclara kiyasla bir bisiklet kadardir. Ancak bu kosullar altinda bu tarz araclar günes paneliyle calistirilabilir. Ama bu tarz yöntemlerle alisilmis bir otomobili calistirmak bazi fiziki ve teknolojik sinirlardan ötürü pek mümkün görünmüyor...
    Henüz yapilmamis bi ürün üzerinden bu tarz büyük laflar biraz gereksiz. Ben böyle bir arabanin olabileceginden süphe ediyorum. Zira "günes paneliyle donatilmis ...
    Devamını Gör
    shaq t 2 yıl LeonEyes
    Olmaz değil, efektif çalışmaz. Güneş enerjisi panelleri şu anda maksimum % 17-20 verimlilikte. Bu hesaba göre güneşli havada olmak kaydı ile 5 günde tam şarj olur. Soğuk ve kapalı havalarda pilin mevcut enerjisinden de kayıp yaşadığını göz önüne alırsak; doldurduğu oranda da eksilme olacak.

    Yoksa bu herkesin hayali, % 100 temiz enerji. ("elektrikli aracının şarjını şebekeden yapıyorsun, şebeke elektriği kömür ve doğal gazla çalışan santralden alıyor; ne anladım bu işten, hani karbon salınımı olmayacaktı, nerde kaldı bunun % 100 çevreci olduğu" sorularına da cevap olacak)
    Olmaz değil, efektif çalışmaz. Güneş enerjisi panelleri şu anda maksimum % 17-20 verimlilikte. Bu hesaba göre güneşli havada olmak kaydı ile 5 günde tam şarj ol...
    Devamını Gör
    LeonEyes (Mesut Eyibil) 2 yıl shaq t
    olmaz diyen çoktu diğer konularda yetersiz çalışabilir ama elektrik üretmenin zibilyon tane yönetmi var,giden herşeyden bu elde edilebiliyor neticede bunlarıda entegre etsinler,zaten frenlemede geri kazanım mevcut,bunu eklesinler,hava akımı neticede bu aracınların biryerlerine dokunuyor burdan yaralansınlar, tekerlere bobin eklesinler, ne bilim işte birsürü yöntem var,şimdi diyebilirsin çok çocukça şeyler düşünüyorsun fln da zaten bilimde ilaa atomu parçalamak değil, 12-13 yaşlarında bir kız 1dk dan az sürede normal bir telefon pili şarj edecek tenolojiyi 4-5 sene önce yapabildiyse bu araba mevzusu çoook geç bile kaldı.Hatta bak kızın haberinin linkini bile ekliyorum 2013 haberi;
    donanimhaber.com/...
    Yorumlar (5) Yorum Yaz Forumda Gör
    sleepingawake 2 yıl
    Aqp bu aradaban güneşimizi kullanma vergisi alabilir. Araç muayenesinde km'ye bakarak yapar bunu.
    pej (erol paker) 2 yıl sleepingawake
    tabi alacaklar, s.çtığımızdan kanalizasyon payı diye su parasının içinde almıyorlar mı?
    tempraclube (volkan volkan) 2 yıl
    90 lı yıllarda mazdaların sunrooflarında vardı solar paneller.zor bişey değil nanoteknolojıyle uretılebılecek seyler ama bızım ulkeye modası gectıkten sonra yada gumrukte yolunu sasırırsa ugrar oyle seyler

    stalker(1979) (murat yalçın) 2 yıl
    Güneş enerjisi panelleri % 30-40 verimliliğe ulaştığında mantıklı olur bence. Sadece güneş enerjisi olmayacak tabi ki şarj da ettiğimizde bu tip araçlar çok da mantıklı olur bence.
    tobepeople 2 yıl
    O kadar parası olan adam zaten benzini de umursamaz!
    1ses1 (hasan türk) 2 yıl tobepeople
    Okadar paran mı varda bunları yazıyorsun. Umursamaz olsaydı okadar servet sahibi olabilirmiydi. O kadar Zenginler !
    LeonEyes (Mesut Eyibil) 2 yıl
    ee hani olmaz yapamazlar diyen arkadaşlar vardı nerde bu arkadaşlar, adamlar yapmış işte kardeşim, nedir yani normal bir elektirkli aracın tavana kaputa bagaja ekle yeter die söyledik ama yok olmaz mış fln filan,kendim elektrik elektronik bilgim olsa ben yapacam ama yok bilgim mağlesef,imkansız die bişey yoktur arkadaşlar bu böyle biline......
    shaq t 2 yıl LeonEyes
    Olmaz değil, efektif çalışmaz. Güneş enerjisi panelleri şu anda maksimum % 17-20 verimlilikte. Bu hesaba göre güneşli havada olmak kaydı ile 5 günde tam şarj olur. Soğuk ve kapalı havalarda pilin mevcut enerjisinden de kayıp yaşadığını göz önüne alırsak; doldurduğu oranda da eksilme olacak.

    Yoksa bu herkesin hayali, % 100 temiz enerji. ("elektrikli aracının şarjını şebekeden yapıyorsun, şebeke elektriği kömür ve doğal gazla çalışan santralden alıyor; ne anladım bu işten, hani karbon salınımı olmayacaktı, nerde kaldı bunun % 100 çevreci olduğu" sorularına da cevap olacak)
    Alperk87 (alper kutlu) 2 yıl LeonEyes
    Dostum güneş paneli satan kişilerin 2 ampül bi minik tv bi mini buzdolabı vs. çalıştırır dedikleri ilanlara bak toplam panel boyutu nerdeyse bi araba kadar senin dediğin gibi çalışması için bi tırın üstünü güneş paneli ile kaplıcak yer olması gerek ve bi tırı değil anca minik bi arabayı götürebilir kısaca güneş enerjisi sana %10 yardım etse kar gibi düşünüceksin ama asıl sorun bu %10luk bana kaça patlıcak :D olmaz diyen arkadaşların neden dediklerini araştırdın mı? nerde bu arkadaşlar diyerek tartışma çıkarana kadar zaten yapılmış üzerinden gidip bakabilirsin mesela güneş enerjisi ile çalışan minik arabalar yapıyolar hatta yarıştırıyolar peki bu minik arabalar neden minik ve aşırı hafif diye düşündün mü? bunların motor gücü neden bu kadar az diye düşündün mü? güneş enerjili çalışan arabaları yapan üniler yada kişiler amatör olduğu için yada tembel olduğu için mi? normal araba boyutlarında ağırlığında ve gücünde yapılmaz şimdi çok uğraştırır diye mi düşünüyolar :D
    Muguroz 2 yıl LeonEyes
    Henüz yapilmamis bi ürün üzerinden bu tarz büyük laflar biraz gereksiz. Ben böyle bir arabanin olabileceginden süphe ediyorum. Zira "günes paneliyle donatilmis yollar" günümüz problemlerini cözecek dediler, 3-5 pilot proje yapildi bu iddialarin altinin bos oldugu ortaya cikti. Yine de bu yol isi teknolojinin gelismesiyle basarilabilecek bir hedef.





    Öncelikle insanlarin neden "yapilamaz" dedigini aciklamaya calisayim.



    Günes sabiti denen bir deger vardir. Bu deger günesten birim saniyede yayilan ve dünyadaki birim alana (metrekare) düsen enerji miktaridir. Yani Günes'ten Dünyamiz'a metrekare basina ortalama 1000 W gücünde isinim gerceklesir. 1000 Watt 1 kW'a (kilowatt) denk gelir. Üstelik bu deger dünya'da nerede bulunduguna, hava kirliligine, havanin acik olup olmamasina (yani bulutlara) derin bir sekilde baglidir. Bu 1000 Watt'lik deger bu saydigim sebeplerden dolayi daha da düser. Bu bilgiyi önce bi cebe atalim.



    Su an piyasada bulunan mevcut 1.6 motorlu arabalar 100 ila 170 beygir güc üretir. 100 ila 170 hp güc yaklasik olarak 75 ila 125 kW (kilowatt) güce denk gelir. Tabi bu degerler motorun ürettigi AZAMI güc. Arac her an bu güce ihtiyac duymaz. Ikinci bilgi de cepte.



    Arkadaslarin da bahsettigi gibi günes panellerinin verimlilikleri de degisiklik gösterir. Su an laboratuvar ortaminda (pratik kullanimda degil) günes paneli verimlilik rekoru Alman Fraunhofer Enstitüsü'nün elinde ve yaklasik deger %46. Günlük kullanimdaki panellerde ise bu deger %18 ila 25 arasinda degiskenlik gösteriyor. Peki bu ne demek? Verdigim ilk bilgide günesten dünyaya metrekare basina 1kW güc aktarimi oldugungan bahsettim. Hadi en iyi ihtimal olan Fraunhofer panelini kullanalim. Bu degerin sadece %46'si (yani metrekare basina 0.46 kW) mevcut teknolojilerle elektrik enerjisine cevrilebilir. Bir arabanin gücü ise 75 kW. Bu degerlerle böyle bir arabayi beslemek icin 163 metrekare alanda günes paneli kullanmak gerekir... Simdi anliyor musun günümüz teknolojileriyle böyle bir arabanin gercek olmayacagini?



    Bu üniversitelerin yaptigi Solar panellerle calisan arabalar genellikle en ilkel formdadir. Yani muhtemelen tek kisilik olabildigince hafif, (sürücüleri genelde 50 kiloyu gecmez, takimin en kücügüdür) icerisinde neredeyse hic bir elektronik ünite (klima, far, radyo vesaire) bulundurmayan araclar. Böylelikle bu araclarin enerji tüketimi minimuma cekilir, performanslari motorlu araclara kiyasla bir bisiklet kadardir. Ancak bu kosullar altinda bu tarz araclar günes paneliyle calistirilabilir. Ama bu tarz yöntemlerle alisilmis bir otomobili calistirmak bazi fiziki ve teknolojik sinirlardan ötürü pek mümkün görünmüyor...
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 yıl Apple yazılım stratejisini baştan aşağı değiştiriyor 2 yıl Bruce Lee ezilenlerin yardımına mobilde koşuyor 2 yıl Donald Trump, Uluslararası Uzay İstasyonu'nu özelleştirmeyi planlıyor 2 yıl Yeni Toyota Supra'nın özellikleri sızdırıldı 2 yıl Boston Dynamics'in robot köpekleri şimdi de kapıları açıyor 2 yıl Essential Phone satış rakamları ümit vermiyor 2 yıl 2019 Chevrolet Corvette: ortadan motorlu efsane yeniden görüntülendi 2 yıl Range Rover Sport'tan Cennetin Kapısı'na 999 basamaklı tırmanış [video] 2 yıl Elon Musk, uzaya gönderdiği Roadster'ının içine bakın neler koymuş 2 yıl Kanserin metastazını önleyebilecek yeni bir yöntem geliştirildi 2 yıl Nokia 2 Türkiye’de satışta! Nokia 2 özellikleri ve fiyatı 2 yıl Qualcomm Snapdragon 845 rakipleriyle karşı karşıya 2 yıl Makyajlı i20 ilk olarak Hindistan'daki Auto Expo'da yüzünü gösterdi 2 yıl Samsung Galaxy S9 Plus'ın reklam afişi sızdırıldı 2 yıl HomePod tamirat ücreti en az kendisi kadar pahalı 2 yıl ABD ordusu otonom araçlarını test ediyor 2 yıl Samsung Galaxy S8 ve S8 Plus için Oreo güncellemesi Türkiye’de yayınlandı 2 yıl Braun’dan Sevgililer Günü hediye tavsiyeleri 2 yıl NSA, Twitter üzerinden gizli mesajlar mı gönderdi? 2 yıl ABD donanmasının yeni otonom gemisi Sea Hunter 2 yıl GÖRÜNTÜLENEN Güneş enerjili otomobil Lightyear One önümüzdeki sene yollara çıkacak Sonraki Qualcomm ve Broadcom satın almayı görüşecek 2 yıl Sanal madencilik virüsü hükümetlere de sıçradı 2 yıl Apple, LG ve Valve iş birliği mikro OLED ekranları hedefliyor 2 yıl Beşinci nesil Lenovo ThinkPad X1 Carbon modellerinde alev alma riski 2 yıl 2018 Dacia Duster'ın tüm donanım ve fiyatları açıklandı 2 yıl Twitter ilk kez kâr etmeyi başardı 2 yıl iPhone kodlarını bir stajyer sızdırmış 2 yıl iPhone X tasarımlı Asus Zenfone 5 sızdı 2 yıl Xiaomi Mi7, 8GB RAM ile geliyor l Mobilite Yeni Bölüm 2 yıl Tesla resmi olarak Türkiye'ye geliyor! 2 yıl İnsan sağlığına zarar vermeden virüsleri yok eden ultraviyole ışını keşfedildi 2 yıl Enerji tasarrufunu teşvik eden girişim, 81 dakikada 15 milyon dolarlık yatırım aldı 2 yıl Bitcoin'deki ''gizlilik temelli'' çatallanma yaklaşıyor 2 yıl Facebook orijinal dizilerine bir yenisini daha ekledi: Widow 2 yıl Türk girişimcilerin uzay aracı Dream Chaser'ın ilk uçuşu için NASA'dan izin geldi 2 yıl Galaxy S9 ve S9+'ın tüm resmi kılıfları ortaya çıktı 2 yıl Avrupa'ya bir hızlı şarj istasyon ağı da Renault ve Nissan'dan geliyor 2 yıl Getty Images ve Google anlaştı: Görsel aramaya çekidüzen geliyor 2 yıl Kendini onarabilen elektronik cilt geliştirildi 2 yıl WhatsApp para transferi testlerine başlıyor Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim