Giriş
DH ile Giriş
Üye değil misiniz? Yeni Hesap Oluştur Sosyal Ağ ile Bağlan
Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Mazda: “Zorunlu olduğumuz için elektrikli otomobil üreteceğiz”

    Yeni yasaya uyan ve 2019 senesine kadar elektrikli otomobil üreteceğini duyuran Mazda, müşterilerinin elektrikli otomobil istemediğini düşünüyor. Şirket, yapılan açıklamanın ardından tepki aldı.
    3 yıl
    5,4b
    1
    46
    Otomobil Teknolojileri
    Yazar

     

    Japon otomobil üreticisi Mazda’nın yöneticilerinden birisi olan Phillipe Geffroy, Mazda’nın zorunlu olduğu için elektrikli otomobil üreteceğini ve müşterilerinin elektrikli otomobil üretilmesi yönünde bir talepte bulunmadıklarını söyledi. CTV News’a röportaj veren Geffroy, Avrupa ve Amerika’da yaşayan yüksek gelirli müşterilerinin çok az bir bölümünün elektrikli otomobilleri tercih ettiğini dile getirdi.

    Geffroy’un bu sözleri çevreci kuruluşlar ve elektrikli otomobil üreticileri tarafından kınandı. Mazda, elektrikli otomobil üretimi konusunda sektördeki birçok firmadan geride ve bunun bir sorun olduğunu düşünmüyor.

    Elektrikli otomobil üretmeyi neden kabul etti? 

    Mazda, Kaliforniya tarafından hazırlanan ve Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island ve Vermont’u kapsayan yasa nedeniyle elektrikli otomobil üretmeye çalışıyor. “Zero Emission Vehicle” isimli yasa, bu bölgelerde faaliyetlerine devam eden otomobil üreticilerinin elektrikli otomobil teknolojisine yatırım yapmasını, elektrikli otomobiller satmasını ve bu otomobilleri pazarlamasını zorunlu kılıyor. Satılması gereken otomobil miktarı, üreticinin bölgedeki gelirine göre belirlenecek.

    Kaliforniya, Zero Emission Vehicle yasasıyla 2025 senesine kadar toplamda 3 milyon elektrikli otomobilin satılmasını hedefliyor.



    https://electrek.co/2017/03/07/mazda-no-pressure-from-customers-to-make-electric-vehicles/#more-38959 Yorum Yaz
    En Beğenilen Yorumlar Yorum Yaz
    Cosmos2999 3 yıl en beğenilen
    Nokia, Blackberyy, Kodak, gibi firmalara Mazda eklenecek mi acaba..



    alcohol06 3 yıl mehmedaltair
    Türkiye'yi terket, git herhangi bir ülkeye yerleş, 2.0lt benzinli motorları da al, 2.2lt dizelleri al, ne denir ki başka? Bilader ben yazmaktan bıktım siz bıkmadınız ya, adamlar turbolu motor yapmıyor, hacimli ekonomik yüksek sıkıştırmalı motor yapıyorlar. Sadece tr'de ve birkaç ülkede bu tork fakiri (bende kendisini kullanıyorum) 1.5 120hp motor var o da vergi sistemi yüzünden, ne yapsın 2.0lt benzinli motoru mu getirsin?



    Bütün ülkelerde skyactiv motorlar çok olumlu karşılandı, takdir edildi Mazdanın bu farklı yaklaşımı, işi kökünden çözmeye odaklanması, üstelik bu çözümün kağıt üzerinde kalmayıp sonuç veren ve geleceğe dönük bir çözüm olması, burada da 1.6 turbo niye yok ya diye papara yiyor adamlar. Sanki bütün dünya'nın önceliği türkiye pazarı ve buranın vergi politikasına uygun paso 1.6lt hacimli motor yapmak, yapmıyorsa ve bizim buraya uymuyorsa o marka yaramaz. Birşeyi rahat rahat yazarken azıcık kafanızı kaldırıp bakın başka yerlerde durum nasıl ne oluyor diye.



    Elektrik mevzusu başka, Mazda'da biliyor elektrikli ve hybrid araçların gelecek olduğunu, yapmak istedikleri şey bu yeni teknolojilerin pahalı arge işlerini dev üreticilere bırakıp daha sonra bu teknolojileri tersine mühendislik yaparak kullanmak. Mazda küçük ve kendi başına takılan bir üretici, VW grup gibi, GM-Toyota devasa üretici değil, bunlar gibi böyle pahalı teknolojileri baştan geliştirmek onları zora sokar, araç gelişimini durdurur. Mevcut geliştirilmişi kullanmak böyle küçük ve tekil üreticiler için zorunluluktur. Fakat sen küçüksün diye ona ayrı muamele göstermiyorlar tabi, yüksek satış adetleri olduğu için diğer üreticilerin gösterdiği eforu onlarında da göstermesini bekliyorlar. Şirket evliliklerinin sebebi bu tip eşşek yüküyle geliştirme maliyeti getirecek hususların paylaşımından başka bişey değil zaten.
    Türkiye'yi terket, git herhangi bir ülkeye yerleş, 2.0lt benzinli motorları da al, 2.2lt dizelleri al, ne denir ki başka? Bilader ben yazmaktan bıktım siz bıkm...
    Devamını Gör
    travers 3 yıl
    “İnsanlara ne istediklerini sorsaydım, daha hızlı giden at üretirdim.” Henry Ford


    cronus75 9 ay
    Elektrikli araçları çevreci sanan zevzekler, o şarj istasyonlarındaki elektriğin hepsi rüzgardan güneşten mi üretiliyor? Doğalgaz ve petrol kullanılacak, kömür kullanılacak. LİON pil üniteleri üretilirken çalışan fabrikalar rüzgar enerjisi ile mi çalışıyor? Bu hengamenin, modanın tek sebebi sizin benim cebimden daha fazla para hortumlanması. Başka bir saçmalık değil. Düşük tüketimli turbo benzinli motorlar ve skyactive gibi benzinli motorlar dünyanın bugünü ve sağlıklı zenginleşme için en uygun çözümdür. Dizeli hemen bırakalım ama bu elektrikli araç saçmalıklarına oltalanmayalım artık.
    xxxx1 3 yıl
    Burda en önemli detay; Amerikanı yönetenlerin yasaların nasıl halkının refahını, geleceğini sağlama aldığıdır.











    Elin mazda sına, bizimle varsan bizde dükkan açaçaksan paşa paşa konsept değiştireceksin, ortama uyyacaksın elektrik li araç üreteceksin diye dayatması ve onların buna "gık"diyememesi." Mecburiyetten" miş lafa bak kabakspordaki!..













    TR de sıkıyorsa bir karış bakalım sermaye kesimine, hele de yabancı ya ertesi gün ülkeden çıkmakla vs tehdit eder hemen.











    Mazda zaten içten yanmalı araçlarda bile agresif bir marka değil, butik olmak derdinde.
    anduril25 3 yıl
    Arkadaşlar kusura bakmayın ama normalde kapitalist düzene sövmeye yer ararken kapitalist düzenin çarkına uygun ürün istiyorsunuz farkında değilsiniz. Japonlar modernleşmeyi kültürlerine sadık kalarak yapmaya çalışan bir millet. Son samuray filmini izlerseniz (veya izlediyseniz) az da olsa adamların mantalitesini kavrarsınız. Mazda da bu düşüncenin ürünü. Dünya bu yöne gidiyor para kazanmak istiyorsan bu arabadan bu motordan yapacaksın demek ruhunu kapitalist düzene teslim etmek oluyor onlar için. Bu kafayla giderlerse az satarlar diyebilirsiniz ama yıllardır araba üreten, Rotary gibi düşük hacimde efsanevi güç üreten motoru tasarlayan köklü bir araba firmasına sizin kafanız basmıyor gibi bir yaklaşımda bulunmak saçma. Mazda batacak olsa da ruhunu bu sisteme teslim etmeden batarım diyor. Bu arada Skyactiv ve Mazda zihniyetini anlamak için şu videolara bakabilirsiniz. mazda.com.tr/...
    elephone 3 yıl
    Elektrikli arabalar alınabilecek seviyeye gelsin ve istasyonları yaygınlaşsın hemen alırım. Şarj içinde 15 dakika beklerim hiç sorun olmaz.
    iquique 3 yıl
    arabaların tavanları gündüzleri sürekli güneşe maruz kalıyor. güneş panellerinde ve bataryalarda gelişim şart. ama egzoz ve motor sesi olmayan arabaya ben araba demem
    sweeponur 3 yıl
    Dünyadaki 5 bağımsız üreticiden biri olan firmaya iyi yüklenmişsiniz :)
    Bataryaların üretimi sırasındaki ortaya çıkan çevre kirliliğinden haberiniz yok sanırım. Adamlar dizeli bile zorla üretiyorlar, ona göre çok daha temiz olan benzinli motoru kullanmak istemeleri çevreciliklerinin göstergedir.
    Mazda dan tek beklentim severek kullanmakta olduğum wankel in yakıtının azaltıldığı ve hem keseye hem de çevreye daha az zarar veren bir versiyonunun üretilmesi. Hatta tahminim gelişen hidrojen depolama teknolojisinin 2000 lerde üretilmiş olan rotary HE motorlarına uygulanacağı ve yakında duyurulacağı yönünde.
    xxxx1 3 yıl
    Mazda, sektörde belli bir karizmaya sahip 100/yüz japon kalabilmiş nadir bir isim. Şasi ve yazılım mühendisliği kusursuza yakındır.











    Ancak yöneticileri bir okadar vizyonsuz basit düşünceli... açıklamada zaten "yüksek gelirli insanların çok az bir bölümü" demeleri bile herkes içün otomobil yapmadıklarını, kültürel bakış açılarındaki bozukluğu göstermekte.













    İçten yanmalı motorların, petrol şirketlerinin lobisiyle buzamana kadar hayat bulduğunu düşünmekteyim,ciddi paraların döndüğü sektörde tesla ciddi anlamda kuralları bozdu ve amerikan hükümetinin ve derin devletinin desteğiyle bu ezberi bozdu, iyide yaptı. AB desteği ile acilen şarj lı araçların yaygınlaşması dileğiyle.
    tutankenshta 3 yıl xxxx1
    petrol üretici şirketler bile dar görüşlü güneş ve rüzgardan milyonlar kazanacakken petrolle para kaybediyorlar... o tipler çok kaybedecek...
    DemokratikKongo 3 yıl
    Hepinizin sonu böyle olacak...
    musa_unsal2005 3 yıl
    Japon inadı diye birşey var.
    Sony e bak anla
    -çerçeve incelt
    +5 nesil daha gider bu

    Resmin büyük halini görebilmek için tıklayın


    Z__Z1__Z2__Z3__Z3+__Z5

    X serisi de aynen devam ediyor.
    liebermann 3 yıl
    hiç uğraşmasınlar bence..



    Amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok, azıcık Elon Musk'tan danışmanlık alsınlar yeter..



    hatta tesla'nın ilk çıkan versiyonlarını bile satın almaları yeterli olacaktır..



    insan aklı ile dalga geçen, bizim pazara hiç ayak uyduramayan, samimiyetsiz bulduğum bir markadır Mazda..



    rekabete girişmeyen, talebi dinlemeyen, müşterinin umrunda olmadığı , "sattığımız kadar satarız hacı sikinti yok" mantığında devam ediyorlar bence..



    dizel araçların 103.989 TL'den başladığı bir marka..



    aşırı sağlam, aşırı dayanıklı, aşırı süper bir araba olabilir..



    ama sıcak gelmiyor işte arkadaş, yıllardır bu sıcaklığı yakalamak için de 1 cm hareket etmiş değiller..
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ŞU ANDA GÖRÜNTÜLEYEN
    1 Misafir

    İLGİ DÜZEYİ
    5406 TIK

    HABERİN ETİKETLERİ
    elektrikli otomobil, mazda ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 3 yıl Apple, akıllı telefon pazarında Samsung'u hezimete uğrattı 3 yıl Çift ön kameralı Oppo F3 Plus'ın teknik özellikleri sızdı 3 yıl Tesla’nın güneş enerjisi Hawaii’yi aydınlatacak 3 yıl Mozilla modern oyunları tarayıcınıza getiriyor 3 yıl Nvidia GTX 1080 Ti inceleme "Gerçek 4K Ultra detay kartı" 3 yıl Nvidia’dan sunuculara yönelik en güçlü grafik hızlandırıcı 3 yıl Vimeo nihayet 360 derece video desteğine kavuştu 3 yıl Razer zVault dijital cüzdan kullanıma sunuldu 3 yıl İnsanlardan kaçan asosyal robot 3 yıl Altay Tankı’nda hedef 2020: ilk yıl 15 sonrasında 20 tank 3 yıl Facebook sunucularının donanımları yenileniyor 3 yıl Samsung’un başı şimdi de akıllı televizyonlarla dertte 3 yıl Renault'nun elektrikli hot hatchi ile tanışın: Zoe E-Sport Concept 3 yıl Tesla, Juniper Networks’ün teknoloji liderini transfer etti 3 yıl Asus'un çılgın oyun donanımları 3 yıl Hyundai FE Fuel Cell Concept, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı 3 yıl AMD Ryzen 7-1800X hız aşırtma benchmark rekorunu kırdı 3 yıl Drone ve robot projeleri için Nvidia Jetson TX2 3 yıl Video oyunlarının empatiyi etkilemediği kanıtlandı 3 yıl Samsung'un internet tarayıcısı artık Google Play Store'da 3 yıl GÖRÜNTÜLENEN Mazda: “Zorunlu olduğumuz için elektrikli otomobil üreteceğiz” Sonraki Türk bilim insanları barutsuz silahta 1.500 metre/saniye hıza ulaştı 3 yıl Nokia 8 amiral gemisi Haziran ayında Snapdragon 835'le gelecek 3 yıl Alpine geri döndü! Karşınızda yeni Alpine A110 3 yıl Android, işletim sistemi pazarında Windows’u geçmek üzere 3 yıl Siber güvenlik için ilk "beyaz hacker" grubu devlet bünyesine katılıyor 3 yıl iPhone 8'in OLED ekranı için Sharp'tan yatırım 3 yıl Türkiye’nin en kapsamlı kullanıcı deneyimi konferansı: UX Alive 3 yıl Deri naklini geliştirmek için robotlar kullanılacak 3 yıl Samsung Galax S8′in fiyatı ve renk seçenekleri sızdırıldı 3 yıl Tesla’nın Gigafactory’sine rakip geliyor: Northvolt 3 yıl Apple: Wikileaks belgelerindeki açıkları zaten düzeltmiştik 3 yıl Huawei: iOS başarılı bir bellek optimizasyonu yapıyor 3 yıl Dünyanın ilk 360 derece kameraya sahip akıllı telefonu 3 yıl Nokia 3310, İngiltere’de amiral gemilerinden daha fazla ön sipariş aldı 3 yıl CIA’ın korsan Windows 8 kullandığı ortaya çıktı! 3 yıl ABD'den Çinli ZTE’ye 1.19 milyar dolarlık ihracat cezası 3 yıl Airbus’tan geleceğin ulaşım anlayışı: Pop.Up 3 yıl MIT'nin geliştirdiği yeni sistem robotların beyin ile kontrolünü kolaylaştıracak 3 yıl Çin, yörüngeye gidecek roketleri uçaklardan kaldırmayı planlıyor 3 yıl Samsung Galaxy C5 Pro sessiz sedasız resmiyet kazandı Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim