Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Tesla Model 3'ün ön siparişleri 300.000'e yaklaşıyor

    Tesla'nın kısa bir süre önce duyurusunu yaptığı ve dünyanın birçok ülkesinde ön siparişe açtığı yeni elektrikli otomobili Model 3'e yoğun ilgi olduğu açıklandı.
    4 yıl
    4,1b
    1
    45
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü

    Tesla'nın 31 Mart'ta duyurusunu yaptığı yeni elektrikli otomobili Model 3'e yoğun ilgi olduğunu görüyoruz. Tesla'nın Ceo'su Elon Musk bu otomobilin Cumartesi gecesi itibariyle 276.000 rakamını geçtiğini açıkladı. Halbuki aynı gün sabah bu rakam 232.000 olarak açıklanmıştı.
    Bu hafta içinde 300.000 ön sipariş alması beklenen Model 3'ü 1.000 avro ön ön ödeme yaparak siz de satın alma şansı yakalayabilirsiniz. Elon Musk bu otomobilin 2017 yılının başında piyasaya sürmeye başlayacakları konusunda kendinden oldukça emin konuşuyor.
    2017 yılında Avrupa, Asya ve Amerika'da 400'ün üzerinde satış noktasına kavuşmak isteyen Tesla, 7.200 şarj istasyonuyla hizmet vermeyi planlıyor. Otomobilin Hindistan'dan Brezilya'ya kadar farklı ülkelerde satışa çıkacağını göz önüne alırsak Tesla yaygın bir ağa sahip olmak için elini çabuk tutmalı diyebiliriz.
    Aşağıda Tesla Model 3 ile ilgili hazırladığımız ayrıntılı videoyu izleyebilirsiniz.


    http://bgr.com/2016/04/03/model-3-reservations-elon-musk-276000/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Aslanhan. (mehmet aslanhan) 4 yıl en beğenilen
    murdocklawless



    bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide artacak ve dolayısıyla enerji üretmek için santrallar daha çok çalışacak veya yeni santrallar kurulacak. enerji üretmekte çevreyi kirlettiğine göre neyin sıfır emisyonuymuş bu?




    Azalacak benzin(petrol) kullanımının yaratacağı faydayı neden gözarda ediyorsun, sayın hocam.



    Böyle kâr zarar hesabımı yapılır.



    Şu ana kadar ki rakamlara göre eskiden benzinli araç kullanan neredeyse 300.000 kişi yeni araçlarını elektrikli olarak kullanacak



    Araba adı üstünde %100 elektrikli, yani direk arabanın kullanımından kaynaklı bir emisyon asla söz konusu değil.



    Analizde mantık devre dışıysa -seninkinde olduğu gibi-



    olayı arabanın fabrikasına yada şarj istasyonuna vardırmak ve kusur aramakta çok yadırganmamalı.



    Üstelik birileri de bu yoruma artı vermiş.



    Gülermisin, ağlarmısın.









    murdocklawless bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide ar...
    Devamını Gör
    murdocklawless (Murdock Lawless) 4 yıl Aslanhan.
    gülmemde, ağlamamda.



    ben sıfır emisyon mevzusuna karşıyım. araba sıfır emisyon ancak artacak elektrik tüketimi çevre kirliliğine katkıda bulunacak. neymiş, demek ki sıfır emisyon deyimi ile pazarlama taktiği hikayeymiş.



    aradaki denklemde elektrikli araçlar sayesinde doğa kirliliği azabililir ama ben bunu tartışmıyorum.
    There goes your life (Look up ) 4 yıl
    yaman06

    Herşey güllük gülistanlık olarak gözüküyor ancak öyle değil. Pil ücretleri ne olacak diye soran yok. Yaklaşık 10.000 $ pil yenileme ücreti var. Kimsenin bahsettiği yok. Aynı telefonlarımız gibi bir süre sonra menzili düşünce ne olacak ?


    8 yıl garantisi var.Anketlere göre 100.000 km'de batarya kapasitesi sadece %6 azalmış.
    yaman06 Herşey güllük gülistanlık olarak gözüküyor ancak öyle değil. Pil ücretleri ne olacak diye soran yok. Yaklaşık 10.000 $ pil yenileme ...
    Devamını Gör
    yaman06 (Berk Yaman) 4 yıl There goes your life
    greencarreports.com/...



    Buna benzer birçok başlık ile karşılaşmak mümkün. Özellikle uzun yolda kullanılacaksa supercharge elzem ve bu tarz bir yükleme sonrası pil ömrü nün azaldığından bahsediliyor.



    Herşeyi geçtim 10 yıl sonra pile 10.000$ verdikten sonra yeni nesil dizeller ile arasında pek bir fark kalmıyor.



    Edit : forums.teslamotors.com/...



    Burada model s pil değişim ücretinin 45.000 $ olduğu belirtilmiş.



    Eğer bu doğru ise Elveda Tesla. Şu an için hibrit çözümler daha makul gözüküyor.
    murdocklawless (Murdock Lawless) 4 yıl
    bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide artacak ve dolayısıyla enerji üretmek için santrallar daha çok çalışacak veya yeni santrallar kurulacak. enerji üretmekte çevreyi kirlettiğine göre neyin sıfır emisyonuymuş bu?
    bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide artacak ve dolayısıyla enerji üretmek için santr...
    Devamını Gör
    1BilimAdamı (Hakan Altay) 4 yıl murdocklawless
    Elon musk ın tam dediğin konu hakkında bir açıklama videosu var youtube da araştırırsan bulabilirsin.Kısaca özet geçersem arabalardaki fosil yakıt tüketim sonucu açığa çıkan zara,, santrallare göre çok daha fazla.Bu yüzden elekrrikli arabalar normallere göre çevreye daha az zararlı ki teslanın güneş panellerini geliştirmek çeşitli güç üniteleri hakkında elektrik verimini arttırmak için başka yatırımları ve araştırmalarıda var
    Fenomenon (Yasin Özyılmaz) 4 yıl murdocklawless
    0 emisyon zaten yalan hocam. Bir ürünün doğaya etkileri incelenirken ürünün sadece kendi değil hammaddenin üretiminden ürünün kullanım ömrü bitip geri dönüştürülmesine kadar her detay incelenir. Ingilizce LCA (life cycle assessment) olarak geçiyor.
    Kefelon (Onur Emre KARADAĞ) 4 yıl murdocklawless
    Bir teknoloji forumunda bile böyle düşünen ve üstelik artılanan bir mesaj görme ben gerçekten çok üzdü. Açıklamaya kendim uğraşmadım ve ekşi sözlük üzerinden skarlet ohara isimli yazarın entryisini alıntılıyorum;





    ( eksisozluk.com/... )

    "bu sıfır emisyon işi yalan bunun elektriği nerden geliyor; elektrik üretimi de fosil yakıt yakıyor"a cevap çok verilmiştir, ben de vereyim. en başta elektriğin yenilenebilir kaynakları var, mesela türkiye'de %30 %35'i böyledir büyük ve uygun coğrafi koşulları olan nehirlerimiz var. yani çok kasan bir tesla kullanıcısı arabasını sadece rüzgar güneş hidroelektrik enerjisi ile şarj edebilir. benzinle petrolle motor çevirince %100'ü fosil yakıt oluyor, kilometrede 0.15 kilo co2 emisyonu yapıyorsun.



    nükleer enerji de, (riskleri vardır ama bu riskler realize olmadığı sürece) co2 emisyonu yok, aslında genel olarak da sıfır emisyonlu sistemler (termik santrale kıyasla yok sayılabilecek katı radyoaktif atıkları var, kamyonla alıp götürebiliyorsun güvenli bir yere ilerde de tekrar yakıt olarak kullanılabilme ihtimalleri var).



    ancak sorunun diğer kaynağı, soru'nun cevabı verilmesi gereken bir durum var, misal almanya nükleer santralleri fukuşima sonrası kapattı ve termik santralleri kasıyor, co2 emisyonlarındaki azalma eğrisi son buldu. yani dünyada elektriğin çok önemli bir kısmı hala fosil yakıtla üretiliyor. bu da bir gerçek.



    yine de elektrikli araba, fosil yakıtı her bir arabanın içinde yakıp enerjiye çevirmek yerine; verimli bir santralde yakıp emisyonu tesiste kontrol etmek ve azaltmaya göre de avantajlı. yani elektriğin yüzde yüzünü fosil yakıtla üretseydik de arabada içten yanmalı motor içinde fosil yakıtı alevlendirmek ve co2 boşaltmaya göre elektrikli araba daha mantıklı olurdu.
    Yorumlar (24) Yorum Yaz Forumda Gör
    demirparcasi (Demir Parcasi) 4 yıl
    murdocklawless

    bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide artacak ve dolayısıyla enerji üretmek için santrallar daha çok çalışacak veya yeni santrallar kurulacak. enerji üretmekte çevreyi kirlettiğine göre neyin sıfır emisyonuymuş bu?


    Tesla araçları kullanımı boyunca sıfır emisyon salar.
    Tesla araçlarının üretimi sırasında ise emisyon salınımı vardır. Tesla yeni fabrikasında bu salınımı düşürmek için ciddi yatırımlar yapmaktadır.
    Elektrik üretimin emisyon salınımı, kullanılan kaynağa göre değişik oranlarda olabilir. Nükleer ve yenilenebilir enerji kullanan santraller doğrudan salınıma yol açmazlar. Dolaylı yoldan inşaat veya işletme sırasında yol açabilir ama genelde bu salınım miktarı diğer fosil yakıt kullanan santrallere göre ihmal edilecek kadar düşüktür.
    Ülkeler sürekli yenilenebilir enerji kaynaklarına ve verimliliğe yatırım yaparak üretilen birim elektrik başına salınımı sürekli azalmaktadır. İzlanda, Arnavutluk ve Norveç gibi bir çok ülke elektrik enerjisini tamamını yenilenebilir kaynaklardan elde etmektedir. Bu da ülkelerde kullanılan elektrikli araçlar sıfır emisyonlu olacaktır.
    Ayrıca elektrikli araçlar şarj işlemlerini gece yapabilmektedir. Genelde gece elektrik tüketimin çok düşük olduğu zamanda atıl elektrik enerji üretimi olur. Çünkü bir çok santral istenmese dahi geceleri çalışmaktadır. Özellikle nükleer ve termik santraller kısa süreler için kapatılamaz. Bu yüzden atıl zamanda şarj olan elektrikli araç fosil yakıt kullanan santralin elektriğini kullanıyor olsa dahi ek CO2 salınımına yol açmaz.
    Hatta elektrikli araçların ev şebekesine geri elektrik verebilir olamaları mümkündür. Özellikle elektrik tüketimin tepe yaptığı zamanlar birim elektrik enerjisinin en pahalı olduğu ve en çok salınıma yol açtığı zamanlardır. Elektrikli araçlar bir destek sistemi gibi iş görerek elektrik salınımını ve maliyetini azaltabilir. Bu durum rüzgar gibi sürekli olamayan yenilenebilir enerji kaynaklarında çok daha anlamlı olmaktadır.
    Elektrik motorlarının verimliliği içten yanmalı motorlara göre çok yüksektir. Ayrıca elektrikli araçlar yüksek verimlilikle enerji geri kazanımı yapabilirler. Bunlar birleşince fosil yakıtlı elektrik enerjisi kullansa dahi elektrikli araçlar çok daha az salınıma yol açmaktadır.
    MegaWolt38 (dmrtAS dmrtAS) 4 yıl
    murdocklawless

    bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide artacak ve dolayısıyla enerji üretmek için santrallar daha çok çalışacak veya yeni santrallar kurulacak. enerji üretmekte çevreyi kirlettiğine göre neyin sıfır emisyonuymuş bu?


    Güneş ve rüzgar var kardeş, onlar nasıl kirletecek çevreyi?
    murdocklawless (Murdock Lawless) 4 yıl MegaWolt38
    konu içersinde yazdıklarımı takip edin. tekrar tekrar yazmayayım.
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 4 yıl
    Adamların tasarımı gerçekten güzel...
    Fenomenon (Yasin Özyılmaz) 4 yıl
    Aslanhan.

    murdocklawless bu sıfır emiüsyon işi yalan dolan. elektrikli araçlar çoğaldıkça şarj olayı yüzünden mevcut elektrik tüketimide artacak ve dolayısıyla enerji üretmek için santrallar daha çok çalışacak veya yeni santrallar kurulacak. enerji üretmekte çevreyi kirlettiğine göre neyin sıfır emisyonuymuş bu?
    Azalacak benzin(petrol) kullanımının yaratacağı faydayı neden gözarda ediyorsun, sayın hocam. Böyle kâr zarar hesabımı yapılır. Şu ana kadar ki rakamlara göre eskiden benzinli araç kullanan neredeyse 300.000 kişi yeni araçlarını elektrikli olarak kullanacak Araba adı üstünde %100 elektrikli, yani direk arabanın kullanımından kaynaklı bir emisyon asla söz konusu değil. Analizde mantık devre dışıysa -seninkinde olduğu gibi- olayı arabanın fabrikasına yada şarj istasyonuna vardırmak ve kusur aramakta çok yadırganmamalı. Üstelik birileri de bu yoruma artı vermiş. Gülermisin, ağlarmısın.


    Hocam araç çevreyi kirletmiyor ama sen elektrği üretirken çevreyi kirletiyorsan o zaman bunun pek bir önemi yok.
    Biri de gitmiş ekşisözlük paylaşmış, şaka gibi. Internette bir sürü akademik yazı var. LCA yapılırken hammadenin sağlanması, ürünün üretimi, taşınması, kullanılması ve imha edilmesini baştan aşağı detaylı bir şekilde incelenir, tüm ilişkili durumlar göz önünde bulundurulur ve çevreye verdiği etki tespit edilir. Yani sen "elektriğin nasıl üretildği beni ilgilendirmez, ben arabadan karbon çıkıyor mu çıkmıyor mu buna bakarım" diyemezsin. Çünkü elektriğin nasıl üretildiği belli. Bu arada petrolün en büyük zararı kurşun gibi ağır metallerin çevreye karışmasıdır.
    Lazeran (E C) 4 yıl
    35000 dolara böyle araba yok. Amerikada elektrikli araba alanlara verilen ciddi vergi geri ödemeleri sayesinde araba 27000 dolara geliyor. İnanılamaz geniş. Trafikte beklerken benzinli araba gibi boşa giden benzini düşünmüyorsun. Yavaşlarken kinetik enerjisini geri elektriğe çeviriyor. Tek şarj 350km. Hem arka hem ön kısım bagaj. Tüm güvenlik testlerinden 5 yıldız. Kendi kendine şeritte gidebilme. Acil otomatik fren sistemi. 0-100 en kötü modelde bile 6 saniyenin aşağısında ki türkiyede çoğu 300000TL'lik modellerden daha hızlı anlamına geliyor.



    Sıfır emisyon söylemleri doğru ayrıca. Yine Elon Musk'a ait Solar City adında enerji şirketi var. Müstakil evinizin çatınıza 4000 dolara güneş paneli enerji sistemi kuruyor ve Amerikada ve Avrupada verilen çevreci enerji teşvikleri sayesinde bu 4000 dolar sizden çıkmadığı gibi güneş panelinin ürettiği fazla enerji şebekeye satılıyor ve para sitemden para bile kazanabiliyorsunuz solar city sadece 4000 dolarlık vergi geri ödemenizi sizden alarak bu sistemi size bedavaya kurmuş oluyor.



    Yani işin özü Amerikalıya araba çok ucuz enerjisi bedava artı gerçekten sıfır emisyon. Win(sana)-Win(musk amcaya)-Win(doğaya)
    sebati06 (Sebati Ünüvar) 4 yıl
    Turklerw elektrikli araba anlatmak baya anlamsiz; siparisinizi verin tadini cikarin.
    CooL_ROMEO 4 yıl
    300 milyon $ ön sipariş ne demek yahu . oha
    sarahaten (e ******) 4 yıl
    There goes your life

    yaman06Herşey güllük gülistanlık olarak gözüküyor ancak öyle değil. Pil ücretleri ne olacak diye soran yok. Yaklaşık 10.000 $ pil yenileme ücreti var. Kimsenin bahsettiği yok. Aynı telefonlarımız gibi bir süre sonra menzili düşünce ne olacak ?
    8 yıl garantisi var.Anketlere göre 100.000 kmde batarya kapasitesi sadece %6 azalmış.


    benim de merak ettiğim oydu. batarya ömrü inanılmaz o zaman. 100.000 km'de bataryayı amorti ediyor. 100 km'de 7 litre benzin yaksa 100 bin km'de 7bin litre benzin yakar. çok iyi rakam. yalnız devlet benzin nedeniyle yaşayacağı vergi kaybını elktrikli araçlara ekstra vergi olarak yansıtır. önceden 50 bin lira olarak gelen araba vergilerle 110 bin civarına satılırken şimdi o arabaya en az 150-160 bin lira olarak satılır.
    There goes your life (Look up ) 4 yıl
    yaman06

    Herşey güllük gülistanlık olarak gözüküyor ancak öyle değil. Pil ücretleri ne olacak diye soran yok. Yaklaşık 10.000 $ pil yenileme ücreti var. Kimsenin bahsettiği yok. Aynı telefonlarımız gibi bir süre sonra menzili düşünce ne olacak ?


    8 yıl garantisi var.Anketlere göre 100.000 km'de batarya kapasitesi sadece %6 azalmış.
    yaman06 (Berk Yaman) 4 yıl There goes your life
    greencarreports.com/...



    Buna benzer birçok başlık ile karşılaşmak mümkün. Özellikle uzun yolda kullanılacaksa supercharge elzem ve bu tarz bir yükleme sonrası pil ömrü nün azaldığından bahsediliyor.



    Herşeyi geçtim 10 yıl sonra pile 10.000$ verdikten sonra yeni nesil dizeller ile arasında pek bir fark kalmıyor.



    Edit : forums.teslamotors.com/...



    Burada model s pil değişim ücretinin 45.000 $ olduğu belirtilmiş.



    Eğer bu doğru ise Elveda Tesla. Şu an için hibrit çözümler daha makul gözüküyor.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    4110 kez okundu.

    HABERİN ETİKETLERİ
    model 3, tesla model 3 satışları ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl Samsung Galaxy S7 Edge su altında 16 saat dayandı 4 yıl Google'a komşu olan ilk Türk SEO ajansı 4 yıl Huawei P9 için Kirin 955 sesleri 4 yıl Microsoft aylık 3.99 dolar ödemeli Outlook Premium aboneliğini test ediyor 4 yıl BioPen: Ameliyat sırasında doku yazan 3D yazıcı 4 yıl Nexus cihazları için Nisan ayı güvenlik güncellemesi yayınlandı 4 yıl iPhone 7 bile düşüş eğilimde olan iPhone satışlarını kurtaramayabilir 4 yıl Bu gezegenin gökyüzünde üç tane Güneş'i var 4 yıl Türkiye 4.5G'de pahalı mı yoksa ucuz mu? Dünyadaki fiyatlar ile karşılaştırdık 4 yıl Google yeni Google Play simgelerini duyurdu 4 yıl Nvidia’dan mobil iş istasyonlarına Quadro M5500 desteği 4 yıl Pinball tadında Angry Birds Action 4 yıl Corsair H100i GTX "Hızaşırtmaya bana mısın demeyen" sıvı soğutucu incelemesi 4 yıl Wright Kardeşler'in 110 yıllık patenti mağarada ortaya çıktı 4 yıl Facebook’un ezici üstünlüğüne karşı koyabilecek tek isim Snapchat olabilir 4 yıl iPhone SE, abilerinden daha dayanıksız 4 yıl Intel Broadwell-E işlemcileri kendisini gösterdi 4 yıl Samsung Galaxy S7 satışlarının 10 milyona yaklaştığı tahmin ediliyor 4 yıl Oculus Rift, Facebook’un yeni reklam malzemesi olabilir 4 yıl Tor ve CloudFlare platformları arasında tartışma yaşanıyor 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN Tesla Model 3'ün ön siparişleri 300.000'e yaklaşıyor Sonraki Google, Taliban'ın uygulamasını Playstore'dan sildi 4 yıl Müziklerin telif hakkı konusundaki başvurular çok mu katı? 4 yıl Brave Browser hem reklamları engelliyor hem para kazandırıyor 4 yıl Samsung Gear VR artık WebVR desteğine sahip 4 yıl Asus Zenfone 3 basın görselleri sızdırıldı 4 yıl Blue Origin aynı roketi üçüncü kez indirmeyi başardı (Video) 4 yıl Huawei Honor 7, Türk Telekom ile raflarda boy gösteriyor 4 yıl Meizu Pro 6 metal kasasıyla görüntülendi 4 yıl Son Nvidia GameReady sürücüleri sıkıntılı 4 yıl Tesla Model 3 hakkında her şey: Otomobil dünyasının yeni yıldızı 4 yıl Iron Fist kadrosuna Game of Thrones'tan bir isim daha katıldı 4 yıl Hong Kong'lu Scarlett Johansson hayranı ünlü yıldızın robotunu yaptı 4 yıl Dünya'ya dev bir meteor çarparsa ne olur?(Video) 4 yıl Intel, TLC tabanlı ilk SSD ürünlerini duyurdu 4 yıl Windows 10 Yıldönümü Güncellemesi görev çubuğuna bildirim rozetleri getirecek 4 yıl Steam PC oyuncularının tercihi Windows 10 64 bit 4 yıl Nvidia GTX 980 Ti üretimi durdurulacak mı? 4 yıl BlackBerry satışları düşmeye devam ediyor 4 yıl Huawei 2015'i %33'lük bir kâr artışı ile kapadı 4 yıl İşte uzaylı istilasından korunmanın yolu Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim