İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Art yakıcı ile agresif manevralar mümkün
Bayraktar Kızılelma PT-4, ilk prototiplerden elde edilen tecrübeler sayesinde hem yapısal hem de aviyonik iyileştirmelerden geçti. Bu versiyona aynı zamanda son derece önemli art yakıcılı motor entegre edildi. Bu motor, ilk prototiplerdeki motordan daha güçlü.
Kızılelma’da hedef 2026
Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamada 2026’da 10 adet Kızılelma’nın üretileceğini ifade etmişti; "Akıncı 10 ülke, Bayraktar TB-2 24. İnşallah Kızılelma daha fazla. Kızılelma'nın seri üretimi başladı. Bir araç ürettik. 2026'da daha yüksek üretim hedefliyoruz, 10'un üzerinde.” Yapılan açıklamalardan anlaşılıyor ki Baykar, Kızılelma’da birden fazla motor seçeneği sunacak. Buna yerli seçenekler de dahil.
Baykar’ın kendi jet motoru üzerinde çalıştığı zaten açıklanmıştı. Firma, bünyesindeki motorun 4 yıl içinde hazır hale gelmesini hedefliyor. Ayrıca TEI ise TF-6000 ve onun art yakıcılı versiyonu TF-10000 üzerindeki geliştirme ve test faaliyetlerini sürdürüyor.
Bayraktar Kızılelma’nın amacı ne olacak?
Bayraktar Kızılelma özellikleri
- 5 Saat Havada Kalış Süresi
- 1500 Kilogram Faydalı Yük Kapasitesi
- 8.5 Ton Maksimum Kalkış Ağırlığı
- 0.6 Mach Seyir Hızı
- 0.9 Mach Maksimum Hız
- 30.000 Feet Operasyonel İrtifa
- 500 nm Görev Yarı Çapı
- Otomatik İniş ve Kalkış
- Düşük Görünürlük
- Yüksek Manevra Kabiliyeti
- Görüş Hattı ve Görüş Hattı Ötesi Haberleşme
- Kısa Pistli Uçak Gemilerinden Kalkış ve İniş Kabiliyeti
- AESA Radar İle Yüksek Durumsal Farkındalık
Kapısı bildiğin normal araçların motor kaputu olarak bilinen yerden yani önden açılıyor!