Şarj İstasyonu Haberleri (Sayfa 2)

Çin’in Nanning kentinde geliştirilen “mobil powerbank” konsepti, elektrikli araç sahiplerinin uzun süredir yaşadığı şarj sorununa pratik bir çözüm sunuyor.

BYD'nin geçen hafta 1.500 kW'lık şarj istasyonu duyurmasından sonra, başka bir Çinli üretici de bu yarışa katıldı. Geely, tek bir şarj tabancasından 1.500 kW tepe güç değerine ulaştığını duyurdu.

BYD, 1.500 kW gücündeki yeni nesil şarj istasyonunu 5 Mart’ta tanıtacak. Sistem, teorik olarak elektrikli araçlara 1 saniyede 2 kilometre menzil ekleyebilecek kapasite sunuyor.

Elektrikli araç altyapısında çığır açabilecek yeni bir çözüm Çin’de yaygınlaşmaya başladı. Otopark tavanında hareket eden robot sistem, sürücülerin boş şarj istasyonu arama derdini ortadan kaldıryor.

EPDK’nın Ocak 2026 verilerine göre Türkiye’de elektrikli araç sayısı 389 bini aşarken, şarj soketi 39 bin 694’e ulaştı. Şarj istasyonlarındaki tüketim ise tüm zamanların rekorunu kırdı.

EPDK, AC ve DC şarj ünitelerinde tek fiyat zorunluluğu getirildiğini, otoyollarda kartlı ödemenin mecburi olacağını ve tavan fiyatın gündemde olmadığını açıkladı.

AB destekli ODYSSEV projesiyle Almanya’da 1000 volt ve üzeri yüksek voltaj teknolojileri geliştiriliyor. Hedef, elektrikli araçlarda şarj süresini ciddi biçimde kısaltmak ve verimliliği artırmak.

Eşarj, yüzde 100 yenilenebilir enerjiyle sağladığı şarj hizmetleri sayesinde 123 milyon kilogram karbon salımını önledi. Bu, 25 bin fosil yakıtlı aracın bir yıl trafikten çekilmesine denk geliyor.

Elektrikli araç şarj ücretleri ne kadar, kaç TL sıkça merak ediliyor. İşte Tesla, Trugo, Voltrun, Eşarj ve diğer elektrikli araç şarj istasyonları fiyatları güncel listesi:

Çin, 20 milyonun üzerindeki şarj noktasıyla dünyanın en büyük elektrikli araç altyapısını kurdu. Sistem 40 milyon aracı desteklerken otoyolların yüzde 98’i kapsama alanı altına girdi.

Togg’un şarj altyapı markası Trugo, AC ve DC şarj tarifelerine yaklaşık yüzde 30 zam yaptı. Yeni fiyatlarla birlikte elektrikli araçların kullanım maliyeti yeniden tartışma konusu oldu.

Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısı aralıkta büyümesini sürdürdü. Soket sayısı 38 bin 808’e, kurulu güç 2.913 MW’a çıkarken elektrik tüketimi tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.

Elektrikli araç sahipleri için avantajlı şarj tarifeleri sahaya yansımaya başladı. Bazı şarj işletmecileri, şarj istasyonlarında esnek fiyatlandırma modelini uygulamaya başladı.

ZES, 7 Ocak 2026 itibarıyla AC, DC ve HPC elektrikli araç şarj ücretlerine zam yaptı. Yeni tarifeyle birlikte şarj maliyetleri sırasıyla yüzde 11 ila yüzde 27 oranında artış gösterdi.

BYD, yeni Super e-Platform ve Flash Charging Battery teknolojisiyle elektrikli araçlarda şarj süresini benzinli araçların yakıt dolum hızına yaklaştırarak 5 dakikada 400 km menzil sunuyor.

Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısı kasımda büyümesini sürdürdü. Soket sayısı 37 bini aşarken kurulu güç ve elektrik tüketimi arttı. Yeşil şarjın payı ise yüzde 61’i geçti.

e-Devlet mobil uygulamasına eklenen Şarj İstasyonları hizmetiyle elektrikli araç sürücüleri, en yakın istasyonları anlık doluluk, soket tipi, güç ve ücret bilgileriyle tek ekranda görüntüleyebiliyor.

EPDK, elektrikli araç şarj hizmetlerinde esnek fiyatlandırma, yeni lisans şartları ve ödeme altyapısı gibi kritik değişiklikler içeren yönetmelik taslağını yayımlayarak sektör görüşüne açtı.

Türkiye’nin şarj altyapısında ekimde 36 bin 280 sokette 2,3 milyon işlem yapıldı. Elektrik tüketiminin yüzde 61’i yeşil istasyonlarda gerçekleşirken elektrikli araç sayısı 334 bin 768’e ulaştı.

EPDK'dan elektrikli araç şarj tarifelerinde düzenlemeye gidecek. Düzenlemeye göre talebin yüksek olduğu alanlarda daha pahalı şarj, düşük olduğu alanlarda ucuz şarj imkanı sunulacak.