Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından geliştirilen eğitim uçağı HÜRKUŞ, Ankara’da gerçekleştirilen bir eğitim uçuşu sırasında arızalanarak düştü. TUSAŞ’tan konuyla ilgili olarak açıklama geldi.
Ayrıca Bkz. "Türkiye'nin en büyük savunma ihracatında STM ve ASFAT iş birliği"
İlginizi Çekebilir
TUSAŞ'ın insansız elektrikli helikopteri T629'un görüntüleri ortaya çıktı
TUSAŞ’tan yapılan açıklamada bugün saat 12.30 sıralarında test uçuşu yapan HÜRKUŞ uçağımızın Ankara Beypazarı bölgesinde kaza geçirdiği duyuruldu. Açıklamaya göre uçakta bulunan 2 pilotun sağlık durumu iyi. Pilotlar paraşütle atlayarak kurtuldular. Kontrol amacıyla hastaneye sevk edildiler.
Kazanın nedeni bilinmiyor. Olayla ilgili araştırmalar yapılmaya başlandı. Uçağın düşüş anını aşağıdaki videodan seyredebilirsiniz.
HÜRKUŞ özellikleri
Yerli eğitim uçağı HÜRKUŞ, uzun süredir Hava Kuvvetleri tarafından eğitim amacıyla kullanılıyor. Uçak gündüz ve gece görev yapabilme kabiliyetine sahip. HÜRKUŞ ile intibak, görerek, aletli uçuş, seyrüsefer, gece ve kol uçuşu eğitimleri yapılıyor. HÜRKUŞ, TUSAŞ tarafından tasarlanan özgün kanat profilli 1600 SHP turboprop motor ile uçuyor. Beş palli alüminyum pervanesi bulunuyor. Ters uçuş kabiliyetine sahip. Kokpiti ergonomik yapıda. Anti-G sistemi ile iklimlendirme sistemine sahip. Yüksek dayanıklı iniş takımı ve Hands-On-Throttle and Stick sistemi barındırıyor.
| Maksimum seyir hızı | 310 KCAS (574km/sa) |
| Perdövites Hızı (İniş Konfigürasyonu) | 77 KCAS (143 km/sa) |
| Azami Servis İrtifası | 34700 ft (10577 m) |
| Maksimum Tırmanma Hızı (@deniz seviyesi) | 4370 ft/dk (22 m/s |
| Maksimum Havada Kalma Süresi (@15.000 ft) | 4 sa 15 dk |
| Maksimum Menzil (@15.000 ft) | 798 Deniz Mili (1478 km) |
| Kalkış Mesafesi (@deniz seviyesi) | 1605 ft (489 m) |
| İniş Mesafesi (@deniz seviyesi) | 1945 ft (593 m) |
| G-Limitleri | +7/-3,5g |
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Paraşütle atladıkları için sıkıntı yok, sağlık durumları gayet iyi. Şuan kontrol altındalar. Allah beterinden sakınsın.
yaparsın düşer, sonra tekrar yaparsın hata olur düşer. Ve tekrar tekrar...
En sonunda da mukemmel ürüne ulaşırsın.
Bilim böyledir işte. Tuğlaları tek tek koyarak çıkarsın ulaşmak istediğin yere.
Pilotlarımıza birşey olmadı ya gerisi muhim değil.
Geçmiş olsun
Yılmak yok, devam...
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
6773 kez okundu.
13 kişi, toplam 14 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
hürkuş, kaza ve