Volkswagen Grubu, elektrikli araçları için pil üretim maliyetini yarıya indirme planlarnı açıkladı. Bu hedefe ulaşmak için otomobil üreticisi, halen geliştirilmekte olan tek hücreli pilleri kullanmayı planlıyor. Şirket temsilcileri, Power Day sunumunda bu konu hakkında bilgi verdiler.
Volkswagen Grubu yönetim kurulu üyesi Thomas Schmall, şirketin yalnızca elektrikli otomobiller için pil maliyetini düşürmekle kalmayıp, aynı zamanda verimliliklerini de artırmayı amaçladığını söyledi. 2030 yılına kadar yeni geliştirmenin tüm Volkswagen elektrikli araçların %80'inde kullanılması planlanıyor. Şirket başkanı ayrıca, yenilikçi pillerin kurum içinde üretileceğini ve 2023 gibi erken bir zamanda üretime geçeceğini belirtti. Şirket, gelişmiş teknolojinin elektrikli araçları uygun fiyatlı ve baskın bir sürüş teknolojisi haline getirmeye yardımcı olacağından emin.
Pil teknolojisi geliştirme yarışının gezegendeki en pahalı yarışlardan biri olduğunu belirtmekte fayda var. Hemen hemen her otomobil üreticisi elektrikli araçların geleceği üzerine bahis oynamakta. Şirketler, uluslararası pazarda önemli bir yer kazanmak için pilleri daha güçlü, daha dayanıklı ve daha ucuz hale getirme çabası içindeler.
Volkswagen rekabetten korkmuyor
Ancak Volkswagen Grubu CEO'su Herbert Diess rekabetten korkmuyor ve dönüşümlerinin hızlı, kitlesel ve benzeri görülmemiş olacağını belirtiyor. Şirket, otomotiv endüstrisinin daha önce hiç görmediği teknik ilerlemeyi göstereceği iddiasında.
Yenilikçi gelişmelere ek olarak Volkswagen, ABD ve Çin'deki şarj noktalarını genişletmeyi planlıyor. Yan kuruluş Electrify America, 2021'in sonunda Kuzey Amerika'da yaklaşık 3.500 hızlı şarj noktası açacak ve 2025'in sonunda, otomobil üreticisi Çin'de 17.000 şarj noktası inşa edecek. Karşılaştırıldığında, Tesla'nın dünya çapında 20.000 şarj noktası bulunuyor.
Sunum sırasında şirket temsilcileri de 2022'den itibaren Volkswagen elektrikli araçların özel, ticari ve kamusal enerji sistemlerine bağlanmalarını sağlayan teknolojileri destekleyeceğini duyurdu. CEO, elektrikli otomobillerin mobil güç bankaları haline geleceğini söyledi.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
Xiaomi kendini çok geliştirdi artık her alanda kaliteli işler yapıyorlar.
fışkırttığı su mermi gibi isabetli gitmeyeceği için gereksiz diye düşünmüş olabilirler.
Lazer nişangah da eklenseymiş tadından yenmezmiş.