LFP bataryalar ne kadar dayanıyor? 180.000 km'deki Tesla Model Y'den şaşırtan sonuç

180.000 km'deki LFP bataryalı Tesla Model Y'nin batarya sağlığı test edildi. Neredeyse tamamen hızlı şarj edilen araç, yüksek pil ömrüyle şaşırttı.

180.000 km'de %92 batarya sağlığı
LFP bataryalar uzun ömürleriyle fark yaratıyor

Otomobil

Deniz Çakmak

Haber Editörü

Bildirimi Aç Bildirim Açık

180.000 km'deki Tesla Model Y batarya ömrüyle şaşırttı — Elektrikli araç kullanıcıları genellikle batarya ömrünü korumak için evde (AC) şarjın daha sağlıklı olduğunu düşünür. Ancak İngiltere’deki bu **Tesla Model Y,** bu algıyı sorgulatıyor.

YouTuber Richard Symons tarafından incelenen eski bir taksi çıkması Model Y’nin neredeyse tamamen DC hızlı şarjla kullanıldığı ortaya çıktı. Araç verilerine göre bugüne kadar yalnızca 36 kWh ev tipi şarj kullanılırken, tam 32.684 kWh enerji DC hızlı şarjdan ve rejeneratif frenlemeden sağlanmış.

180.000 km'de %92 batarya sağlığı

Farklı test sonuçlarına göre, 180.000 km'yi devirmiş bu Model Y’nin batarya sağlığı %92 seviyesinde. Yani araç, teorik olarak sıfır haline kıyasla menzilinin %92’sini hala sunabiliyor. Bu da yoğun hızlı şarj kullanımına rağmen oldukça güçlü bir performans anlamına geliyor.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, bir başka YouTuber’ın test ettiği 2019 model Tesla Model 3 Performance, benzer kilometrede olmasına rağmen batarya sağlığı %79'a düşmüştü. Üstelik bu araç çoğunlukla evde şarj edilmişti.

LFP bataryalar uzun ömürleriyle fark yaratıyor

İki araç arasındaki farkın temel nedeniyse batarya kimyası. Model 3’te nikel manganez kobalt (NMC) batarya kullanılırken, Model Y’de lityum demir fosfat (LFP) batarya bulunuyor. NMC bataryalar daha yüksek enerji yoğunluğu sunmasına rağmen, daha düşük ömre sahipler. Bu nedenle, uzun ömür için genellikle %80 şarj limiti öneriliyor. LFP bataryalar ise daha düşük enerji yoğunluğuna sahip olsa da daha dayanıklılar, bu nedenle düzenli olarak %100’e kadar şarj edilebilirler.

Bu örnek, LFP bataryaların uzun çevrim ömrünün yanında, yoğun hızlı şarj kullanımına karşı da daha dayanıklı olduğunu gösteriyor. Ancak yine de soğuk havalarda hızlı şarj performanslarının düşebildiği biliniyor.

Tüm bataryalar zamanla yıpranır, ancak güncel veriler modern elektrikli araç bataryalarının çoğu zaman aracın kendisinden daha uzun ömürlü olabileceğini ortaya koyuyor. Batarya eskimesi genellikle ilk yıllarda daha hızlı gerçekleşiyor, ardından uzun bir süre boyunca yavaşlayarak stabil hale geliyor.