Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    BMW, i3 REx modeli yüzünden davalık oldu

    BMW'nin başı ABD'de dertte. i3'ün menzil artırıcı benzinli motora sahip versiyonu i3 REx, azaltılmış güç modunda yaşanan performans düşüşlerinden dolayı dava konusu oldu.
    4 yıl
    11,1b
    1
    9
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü
    Geçtiğimiz salı günü ABD’nin Los Angeles kentindeki bir bölge mahkemesinde BMW’ye karşı toplu dava açıldı. Davada iddia edilen şey, BMW’nin i3 REx (Range Extender - Menzil Artırıcı) model araçlarında, azaltılmış güç modunda yaşanan tehlikeli boyutlara varan performans düşüşü. Birçok i3 kullanıcısının bileceği üzere araçta yer alan menzil artırıcı benzinli motor, pilin şarj seviyesi %5’e düşene dek, devreye girmiyor.
    Benzinli motor devreye girdiğinde ise, yani azaltılmış güç modunda, araç eğim olmayan bir yolda ilerliyorsa mevcut hızını koruyabiliyor ancak eğer araç bir rampa tırmanıyorsa, 4 yolcu barındırıyorsa veya güçlü bir kafadan rüzgarla karşılaşırsa üretilen elektrik arabanın hızını koruması için yeterli olmuyor. Bu konu hakkında bir basın açıklaması yapan davacı Edo Tsoar’un avukatları BMW’nin tüketicileri, araç azaltılmış güç modunda çalışırken, aracın azami hızının herhangi bir uyarı işareti olmaksızın aniden 72 km/s’ye düşebileceği konusunda uyarmadığını belirttiler.
    İlginizi Çekebilir Avatar 2020 BMW 4 Serisi Coupe tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Avukatlara göre davanın asıl konusu BMW i3’ün “menzil artırıcı” özelliği. REx adındaki bu seçenek ile birlikte araca 34 beygir güç üreten iki silindirli benzinli bir motor ekleniyor ve bu motor, aracın pil seviyesi %5’e düştüğü andan itibaren araca ek olarak yaklaşık 110 kilometrelik bir menzil sunuyor. BMW’nin iddiasına menzil artırıcı ile aracın “elektrikli sürüş menzili iki katına çıkıyor.” Zira menzil artırıcı bulunmayan bir i3’ün menzili 130 km.
    Davada yer alan iddiaya göre ise menzil artırıcı benzinli motor devreye girdiğinde, bu motorun ürettiği elektrik gücü, aracın belirgin bir şekilde güç kaybı yaşamasına engel olamıyor. İddiaya göre, araç bu moddayken bir de önemli miktarda bir yük altında ise (yokuş çıkmak veya 4 kişiyle yolculuk etmek gibi) aracın hızı çarpıcı bir şekilde düşüyor. Davada iddia edilene göre hız böyle bir durumda herhangi bir uyarı olmaksızın 72 km/s’ye kadar düşebiliyor.
    Problem aslında Kuzey Amerikalı BMW i3 REx kullanıcılarının aşina olduğu bir şey. Bu yüzden çoğu kullanıcı arabasının yazılımına izinsiz erişim sağlayarak menzil artırıcı motorun %5 seviyesinden daha önce devreye girmesini sağlamış durumda. Bu yazılımsal işlemin nasıl yapılabileceğiyle ilgili yönergeler internette kolaylıkla bulunabilmekte.
    Davada istenen şeyler ise BMW’nin araçlarını ücretsiz olarak tamir etmesi ve bu tamir işlemi gerçekleşene kadar bütün i3 araçların satışının durdurulması. Ayrıca davada bu önemli güvenlik açığı hakkında bilgilendirilmeyen bütün i3 kullanıcılarına da tazminat ödenmesi talep edilmiş.
    Davada bahsi geçmeyen şey ise i3 REx’e getirilen bu kısıtlamaların aslında EPA (Çevre Koruma Kurumu) ve CARB (Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu) tarafından, aracın federal ve eyalet düzenlemelerinden sıfır emisyon onayı alabilmesi için talep edildiği gerçeği. Diğer bütün pazarlarda menzil artırıcı motor devreye daha erken girmek için programlanmış durumda. Belki de avukatlar, EPA ve CARB’ı bireyleri riske atan saçma yönetmelikleri yüzünden dava etseler daha doğru olurdu.


    http://cleantechnica.com/2016/05/18/bmw-gets-sued-bmw-i3-rex-reduced-power-mode/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Firaristt (Göksel Pehlivan) 4 yıl en beğenilen
    "Birçok i3 kullanıcısının bileceği üzere..." forumda kaç tane i3 kullanıcısı var da neyi bileceğiz?
    Degisken (Buğra Ünal) 4 yıl Firaristt
    Siz de takdir edersiniz ki siteye konulan haberler sadece forum sakinleri tarafından okunmuyor. Ayrıca bir otomobilin teknik detaylarını veya kronik sorunlarını da sadece kullananlar bilecek diye bir kaide de yok. ABD pazarı için girilen bu haberde de "birçok" ifadesi kullanılmış, kaynağa bakarsanız görebilirsiniz fakat otomobil ne ABD ne de Türkiye pazarında önemli bir satış adedine sahip. ABD pazarında otomobilin pazar içindeki payı %0,11 iken Türkiye'de bu pay %0,1. Bu durumun da alım gücü, elektrikli otomobiller için sahip olunan alt yapı ve prizden şarj edilen otomobillerin kullanım kolaylığı gibi etkenler Türkiye ile ABD pazarındaki oransal farkın sebepleri olarak gösterilebilir.



    @GAMBIT rumuzlu kullanıcımızın yorumuna gelirsek. Ben bir çevirmenim ve özgün içeriklerimi şu anda üretmiyorum. Dolayısıyla yayınladığım haberleri kaynak da vererek yayınladığım için birebir çevirmek zorundayım. Cümle içerisinde değiştireceğim, oynama yapacağım bir kelime dahi haberin anlamını değiştirecektir. Ancak yorumunuzu dikkate alacağım ve belki ileride kendi görüşlerimi de haberin sonuna iliştirebilirim.



    @Firaristt Size zaten alıntı yapmıştım ama ikinci yorumunuzla ilgili bir şeyler söylemek istedim. Editörün umarım TDK tarafından verilen tanımına bakmışsınızdır. Bakmadıysanız buyrun:

    1- Yayımcı

    2- Yazıları yeniden düzenleyerek yayıma hazırlayan kimse



    Dolayısıyla editörlük de çevirmenlik de işimin tanımını yapan kelimeler. Yapıcı eleştirilerinize her zaman açığım, ilginize teşekkürler.
    Degisken (Buğra Ünal) 4 yıl Firaristt
    Siz de takdir edersiniz ki siteye konulan haberler sadece forum sakinleri tarafından okunmuyor. Ayrıca bir otomobilin teknik detaylarını veya kronik sorunlarını da sadece kullananlar bilecek diye bir kaide de yok. ABD pazarı için girilen bu haberde de "birçok" ifadesi kullanılmış, kaynağa bakarsanız görebilirsiniz fakat otomobil ne ABD ne de Türkiye pazarında önemli bir satış adedine sahip. ABD pazarında otomobilin pazar içindeki payı %0,11 iken Türkiye'de bu pay %0,1. Bu durumun da alım gücü, elektrikli otomobiller için sahip olunan alt yapı ve prizden şarj edilen otomobillerin kullanım kolaylığı gibi etkenler Türkiye ile ABD pazarındaki oransal farkın sebepleri olarak gösterilebilir.



    @GAMBIT rumuzlu kullanıcımızın yorumuna gelirsek. Ben bir çevirmenim ve özgün içeriklerimi şu anda üretmiyorum. Dolayısıyla yayınladığım haberleri kaynak da vererek yayınladığım için birebir çevirmek zorundayım. Cümle içerisinde değiştireceğim, oynama yapacağım bir kelime dahi haberin anlamını değiştirecektir. Ancak yorumunuzu dikkate alacağım ve belki ileride kendi görüşlerimi de haberin sonuna iliştirebilirim.



    @Firaristt Size zaten alıntı yapmıştım ama ikinci yorumunuzla ilgili bir şeyler söylemek istedim. Editörün umarım TDK tarafından verilen tanımına bakmışsınızdır. Bakmadıysanız buyrun:

    1- Yayımcı

    2- Yazıları yeniden düzenleyerek yayıma hazırlayan kimse



    Dolayısıyla editörlük de çevirmenlik de işimin tanımını yapan kelimeler. Yapıcı eleştirilerinize her zaman açığım, ilginize teşekkürler.
    Degisken (Buğra Ünal) 4 yıl Firaristt
    Siz de takdir edersiniz ki siteye konulan haberler sadece forum sakinleri tarafından okunmuyor. Ayrıca bir otomobilin teknik detaylarını veya kronik sorunlarını da sadece kullananlar bilecek diye bir kaide de yok. ABD pazarı için girilen bu haberde de "birçok" ifadesi kullanılmış, kaynağa bakarsanız görebilirsiniz fakat otomobil ne ABD ne de Türkiye pazarında önemli bir satış adedine sahip. ABD pazarında otomobilin pazar içindeki payı %0,11 iken Türkiye'de bu pay %0,1. Bu durumun da alım gücü, elektrikli otomobiller için sahip olunan alt yapı ve prizden şarj edilen otomobillerin kullanım kolaylığı gibi etkenler Türkiye ile ABD pazarındaki oransal farkın sebepleri olarak gösterilebilir.



    @GAMBIT rumuzlu kullanıcımızın yorumuna gelirsek. Ben bir çevirmenim ve özgün içeriklerimi şu anda üretmiyorum. Dolayısıyla yayınladığım haberleri kaynak da vererek yayınladığım için birebir çevirmek zorundayım. Cümle içerisinde değiştireceğim, oynama yapacağım bir kelime dahi haberin anlamını değiştirecektir. Ancak yorumunuzu dikkate alacağım ve belki ileride kendi görüşlerimi de haberin sonuna iliştirebilirim.



    @Firaristt Size zaten alıntı yapmıştım ama ikinci yorumunuzla ilgili bir şeyler söylemek istedim. Editörün umarım TDK tarafından verilen tanımına bakmışsınızdır. Bakmadıysanız buyrun:

    1- Yayımcı

    2- Yazıları yeniden düzenleyerek yayıma hazırlayan kimse



    Dolayısıyla editörlük de çevirmenlik de işimin tanımını yapan kelimeler. Yapıcı eleştirilerinize her zaman açığım, ilginize teşekkürler.
    GAMBIT 4 yıl
    Orijinalden alıntı: Firaristt

    Birçok i3 kullanıcısının bileceği üzere... forumda kaç tane i3 kullanıcısı var da neyi bileceğiz?


    kendi cümleleri değil hocam. kaynaktaki kelimeleri, cümleleri, paragrafları noktasına kadar çevirmiş. bu nasıl editörlük anlamak zor hakikaten.
    Orijinalden alıntı: Firaristt Birçok i3 kullanıcısının bileceği üzere... forumda kaç tane i3 kullanıcısı var da neyi bileceğiz? kendi cü...
    Devamını Gör
    Firaristt (Göksel Pehlivan) 4 yıl GAMBIT
    Çevirmenlik ile editörlük o yüzden farklı meslekler zaten. Olay çevirmek ise ben de yapayım. Andronova'da bir dönem editörlük yapmıştım, tecrübem de var. Gün başkanın iyi tavırlarını mu kullanıyorlar yoksa başka bir şey mi var bilmiyorum ama DH'de doğru düzgün haber yok artık. Gazeteler, aylık dergiler bile artık daha önce haberleri vermeye başladı. Haliyle ben de başka yerlerden takip ediyorum artık. BSC zaten bitti sayılır. Giden gidene... Mobilde gösterebildikleri reklamlarla dönüyor site herhalde. Bir de haber gibi yayınlanan reklamlarla. Pc'de o kadar çok reklam ve o kadar özensiz, kalitesiz, kontrolsüz ki reklam engellemeyi kapatınca bilgisayar yavaşlıyor, reklamları görüyorum ama düzgün içerik var, adamlara desteğimiz dokunsun diyeceğim bir site değil artık. 750 satırlık kelime reklam kodu var forum bölümünde. Onu da engelledim. Reklam için 750 satır kod yazılır ama küfür edeni otomatik banlayan sistem yok. Şikayet ediyorsunuz, konudaki 1 mesajda densizin biri küfür etti diye bütün konu siliniyor falan... 3 tane sürekli takip ettiğim konu var, 2 tane de ara sıra takip ettiğim konu. Onlar da olmasa bu siteye gireceğim yok.
    Firaristt (Göksel Pehlivan) 4 yıl GAMBIT
    Çevirmenlik ile editörlük o yüzden farklı meslekler zaten. Olay çevirmek ise ben de yapayım. Andronova'da bir dönem editörlük yapmıştım, tecrübem de var. Gün başkanın iyi tavırlarını mu kullanıyorlar yoksa başka bir şey mi var bilmiyorum ama DH'de doğru düzgün haber yok artık. Gazeteler, aylık dergiler bile artık daha önce haberleri vermeye başladı. Haliyle ben de başka yerlerden takip ediyorum artık. BSC zaten bitti sayılır. Giden gidene... Mobilde gösterebildikleri reklamlarla dönüyor site herhalde. Bir de haber gibi yayınlanan reklamlarla. Pc'de o kadar çok reklam ve o kadar özensiz, kalitesiz, kontrolsüz ki reklam engellemeyi kapatınca bilgisayar yavaşlıyor, reklamları görüyorum ama düzgün içerik var, adamlara desteğimiz dokunsun diyeceğim bir site değil artık. 750 satırlık kelime reklam kodu var forum bölümünde. Onu da engelledim. Reklam için 750 satır kod yazılır ama küfür edeni otomatik banlayan sistem yok. Şikayet ediyorsunuz, konudaki 1 mesajda densizin biri küfür etti diye bütün konu siliniyor falan... 3 tane sürekli takip ettiğim konu var, 2 tane de ara sıra takip ettiğim konu. Onlar da olmasa bu siteye gireceğim yok.
    Çevirmenlik ile editörlük o yüzden farklı meslekler zaten. Olay çevirmek ise ben de yapayım. Andronova'da bir dönem editörlük yapmıştım, tecrübem de var. Gün ba...
    Devamını Gör
    Yorumlar (5) Yorum Yaz Forumda Gör
    fthkn (Nonof Yourbusiness) 4 yıl
    Haberleri hazırlayanlaro kahvehane arkadaşınızmış gibi eleştirmekten vazgeçin.
    khytr89 (Hakan ) 4 yıl (düzenlendi)
    Donanım haberde çalışan editörler Erdi ve Mesut abi.. Diğerleri çevirmen.. Hatta kötü ve yandaş çevirmenler de mevcut (isim vermiyorum herkes biliyor zaten).



    "Belki de avukatlar, EPA ve CARB’ı bireyleri riske atan saçma yönetmelikleri yüzünden dava etseler daha doğru olurdu."



    cümlesi sebebiyle Steve Hanley'i eleştirmek istiyorum. Nasıl bir saçma yönetmelik ? 0 emisyon şart.. Gerekirse insanlar araba kullanmaktan vazgeçsin binsinler bisiklete ya da elektrikli toplu taşıma araçlarına (metro,tramway vs)
    GAMBIT 4 yıl
    Orijinalden alıntı: Firaristt

    Birçok i3 kullanıcısının bileceği üzere... forumda kaç tane i3 kullanıcısı var da neyi bileceğiz?


    kendi cümleleri değil hocam. kaynaktaki kelimeleri, cümleleri, paragrafları noktasına kadar çevirmiş. bu nasıl editörlük anlamak zor hakikaten.
    Firaristt (Göksel Pehlivan) 4 yıl GAMBIT
    Çevirmenlik ile editörlük o yüzden farklı meslekler zaten. Olay çevirmek ise ben de yapayım. Andronova'da bir dönem editörlük yapmıştım, tecrübem de var. Gün başkanın iyi tavırlarını mu kullanıyorlar yoksa başka bir şey mi var bilmiyorum ama DH'de doğru düzgün haber yok artık. Gazeteler, aylık dergiler bile artık daha önce haberleri vermeye başladı. Haliyle ben de başka yerlerden takip ediyorum artık. BSC zaten bitti sayılır. Giden gidene... Mobilde gösterebildikleri reklamlarla dönüyor site herhalde. Bir de haber gibi yayınlanan reklamlarla. Pc'de o kadar çok reklam ve o kadar özensiz, kalitesiz, kontrolsüz ki reklam engellemeyi kapatınca bilgisayar yavaşlıyor, reklamları görüyorum ama düzgün içerik var, adamlara desteğimiz dokunsun diyeceğim bir site değil artık. 750 satırlık kelime reklam kodu var forum bölümünde. Onu da engelledim. Reklam için 750 satır kod yazılır ama küfür edeni otomatik banlayan sistem yok. Şikayet ediyorsunuz, konudaki 1 mesajda densizin biri küfür etti diye bütün konu siliniyor falan... 3 tane sürekli takip ettiğim konu var, 2 tane de ara sıra takip ettiğim konu. Onlar da olmasa bu siteye gireceğim yok.
    Firaristt (Göksel Pehlivan) 4 yıl en beğenilen
    "Birçok i3 kullanıcısının bileceği üzere..." forumda kaç tane i3 kullanıcısı var da neyi bileceğiz?
    Degisken (Buğra Ünal) 4 yıl Firaristt
    Siz de takdir edersiniz ki siteye konulan haberler sadece forum sakinleri tarafından okunmuyor. Ayrıca bir otomobilin teknik detaylarını veya kronik sorunlarını da sadece kullananlar bilecek diye bir kaide de yok. ABD pazarı için girilen bu haberde de "birçok" ifadesi kullanılmış, kaynağa bakarsanız görebilirsiniz fakat otomobil ne ABD ne de Türkiye pazarında önemli bir satış adedine sahip. ABD pazarında otomobilin pazar içindeki payı %0,11 iken Türkiye'de bu pay %0,1. Bu durumun da alım gücü, elektrikli otomobiller için sahip olunan alt yapı ve prizden şarj edilen otomobillerin kullanım kolaylığı gibi etkenler Türkiye ile ABD pazarındaki oransal farkın sebepleri olarak gösterilebilir.



    @GAMBIT rumuzlu kullanıcımızın yorumuna gelirsek. Ben bir çevirmenim ve özgün içeriklerimi şu anda üretmiyorum. Dolayısıyla yayınladığım haberleri kaynak da vererek yayınladığım için birebir çevirmek zorundayım. Cümle içerisinde değiştireceğim, oynama yapacağım bir kelime dahi haberin anlamını değiştirecektir. Ancak yorumunuzu dikkate alacağım ve belki ileride kendi görüşlerimi de haberin sonuna iliştirebilirim.



    @Firaristt Size zaten alıntı yapmıştım ama ikinci yorumunuzla ilgili bir şeyler söylemek istedim. Editörün umarım TDK tarafından verilen tanımına bakmışsınızdır. Bakmadıysanız buyrun:

    1- Yayımcı

    2- Yazıları yeniden düzenleyerek yayıma hazırlayan kimse



    Dolayısıyla editörlük de çevirmenlik de işimin tanımını yapan kelimeler. Yapıcı eleştirilerinize her zaman açığım, ilginize teşekkürler.
    Degisken (Buğra Ünal) 4 yıl Firaristt
    Siz de takdir edersiniz ki siteye konulan haberler sadece forum sakinleri tarafından okunmuyor. Ayrıca bir otomobilin teknik detaylarını veya kronik sorunlarını da sadece kullananlar bilecek diye bir kaide de yok. ABD pazarı için girilen bu haberde de "birçok" ifadesi kullanılmış, kaynağa bakarsanız görebilirsiniz fakat otomobil ne ABD ne de Türkiye pazarında önemli bir satış adedine sahip. ABD pazarında otomobilin pazar içindeki payı %0,11 iken Türkiye'de bu pay %0,1. Bu durumun da alım gücü, elektrikli otomobiller için sahip olunan alt yapı ve prizden şarj edilen otomobillerin kullanım kolaylığı gibi etkenler Türkiye ile ABD pazarındaki oransal farkın sebepleri olarak gösterilebilir.



    @GAMBIT rumuzlu kullanıcımızın yorumuna gelirsek. Ben bir çevirmenim ve özgün içeriklerimi şu anda üretmiyorum. Dolayısıyla yayınladığım haberleri kaynak da vererek yayınladığım için birebir çevirmek zorundayım. Cümle içerisinde değiştireceğim, oynama yapacağım bir kelime dahi haberin anlamını değiştirecektir. Ancak yorumunuzu dikkate alacağım ve belki ileride kendi görüşlerimi de haberin sonuna iliştirebilirim.



    @Firaristt Size zaten alıntı yapmıştım ama ikinci yorumunuzla ilgili bir şeyler söylemek istedim. Editörün umarım TDK tarafından verilen tanımına bakmışsınızdır. Bakmadıysanız buyrun:

    1- Yayımcı

    2- Yazıları yeniden düzenleyerek yayıma hazırlayan kimse



    Dolayısıyla editörlük de çevirmenlik de işimin tanımını yapan kelimeler. Yapıcı eleştirilerinize her zaman açığım, ilginize teşekkürler.
    Degisken (Buğra Ünal) 4 yıl Firaristt
    Siz de takdir edersiniz ki siteye konulan haberler sadece forum sakinleri tarafından okunmuyor. Ayrıca bir otomobilin teknik detaylarını veya kronik sorunlarını da sadece kullananlar bilecek diye bir kaide de yok. ABD pazarı için girilen bu haberde de "birçok" ifadesi kullanılmış, kaynağa bakarsanız görebilirsiniz fakat otomobil ne ABD ne de Türkiye pazarında önemli bir satış adedine sahip. ABD pazarında otomobilin pazar içindeki payı %0,11 iken Türkiye'de bu pay %0,1. Bu durumun da alım gücü, elektrikli otomobiller için sahip olunan alt yapı ve prizden şarj edilen otomobillerin kullanım kolaylığı gibi etkenler Türkiye ile ABD pazarındaki oransal farkın sebepleri olarak gösterilebilir.



    @GAMBIT rumuzlu kullanıcımızın yorumuna gelirsek. Ben bir çevirmenim ve özgün içeriklerimi şu anda üretmiyorum. Dolayısıyla yayınladığım haberleri kaynak da vererek yayınladığım için birebir çevirmek zorundayım. Cümle içerisinde değiştireceğim, oynama yapacağım bir kelime dahi haberin anlamını değiştirecektir. Ancak yorumunuzu dikkate alacağım ve belki ileride kendi görüşlerimi de haberin sonuna iliştirebilirim.



    @Firaristt Size zaten alıntı yapmıştım ama ikinci yorumunuzla ilgili bir şeyler söylemek istedim. Editörün umarım TDK tarafından verilen tanımına bakmışsınızdır. Bakmadıysanız buyrun:

    1- Yayımcı

    2- Yazıları yeniden düzenleyerek yayıma hazırlayan kimse



    Dolayısıyla editörlük de çevirmenlik de işimin tanımını yapan kelimeler. Yapıcı eleştirilerinize her zaman açığım, ilginize teşekkürler.
    walkererdem (Erdem Selçuker) 4 yıl
    vosvosdan sonra amerika bu seferde bmw ye mi vuracak darbeyi acaba
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl Çin’de 488 milyon sahte sosyal medya gönderisi atılıyor ama devlet destekli 4 yıl Google, Art Camera ile sanat eserlerini en ince ayrıntıları ile görüntülüyor 4 yıl Kızıl Gezegen'e yakın bakış: İşte Hubble'ın inanılmaz Mars fotoğrafı 4 yıl Pull My Tongue, bu hafta App Store’da ücretsiz 4 yıl Ödüllü geliştirici Burkay Özdemir’den iddialı bir oyun daha 4 yıl 2si1 "İyi kötü çirken" Teknoloji ve Oyun Programı 4 yıl Chromebook satışları, ABD’de Mac satışlarını geride bıraktı 4 yıl Her araziye uygun savaş aracı MRZR-D 4 yıl Xiaomi Mi Box, Android işletim sistemine kavuştu 4 yıl Apple, Türkiye’de evden çalışacak personel arıyor 4 yıl Turkcell BIP’e her yöne arama özelliği geliyor 4 yıl Google Play’in en iyileri belli oldu 4 yıl Migros, Fitwell işbirliği ile yürüyen herkese Money Puan dağıtacak 4 yıl Android Auto artık tamamen entegre hale geliyor 4 yıl AMD'den hediye oyun kampanyası 4 yıl Android Namık: Android’in yeni sürümü için isim önerisi 4 yıl Samsung 10nm teknolojisine geçti ancak bellek tarafında 4 yıl Dev rüzgar türbinleri yolda 4 yıl Pico Neo: Android işletim sistemli sanal gerçeklik gözlüğü 4 yıl Yeni kanser ilacı, cilt kanseri hastalarına umut ışığı oldu 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN BMW, i3 REx modeli yüzünden davalık oldu Sonraki Tuğla duvardaki optik illüzyon interneti salladı 4 yıl Dünya'ya benziyor: Jüpiter'in uydusu Europa'da yeni yaşam izleri 4 yıl BMW i8 Spyder mercek altında "Teknoloji Harikası Otomobil" 4 yıl Daydream: Google’ın yeni sanal gerçeklik standardı 4 yıl Android Wear akıllı saatler şimdi daha bağımsız 4 yıl Tesla pil tedariği için Korelileri düşünüyor 4 yıl Google Klavye 5.1 sürümü ile tema desteğine kavuşuyor 4 yıl Google'ın sürücüsüz araçlarının çarptığı yayalar kaputa yapışacak 4 yıl Türk girişimci Türkiye’de ticari amaçlı İHA üretecek 4 yıl Tetris filminin çekimlerine önümüzdeki yıl başlanacak 4 yıl Hacklenen web sitelerinin çoğu WordPress altyapısına sahip 4 yıl Google kendi işlemcisini geliştirdi: "Her şey yapay zeka için" 4 yıl Shell, yenilenebilir enerji ve düşük karbon izine yatırım yapacak 4 yıl Tesla, Model 3 üretimine kaynak bulmak için hisselerini satıyor 4 yıl Türkiye’de siber saldırılara karşı bir ilk: Siber Füzyon Merkezi 4 yıl AMD: Zen işlemciler, Intel Skylake ile her kriterde rekabet edebilecek 4 yıl HTC Ice View inceleme "HTC 10 için akıllı kapak" 4 yıl Netflix, fast.com isimli internet hız testi servisini hizmete sundu 4 yıl Fitbit, mobil ödeme sektörüne adım atıyor 4 yıl Tank teknolojilerindeki 60 yıllık farka şahit olun Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi