Hatırlayacağınız gibi yaklaşık bir ay önce Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) tarafından hazırlanan rapora göre Türkiye’de en çok satan markalar belli oldu. Pazarda yaşanan yüzde 1,6 büyümeyle 2016 yılında ülkemizde 983,720 adet satışla rekor kırıldı. Açıklanan verilere göre Türkiye’de sırasıyla en çok Volkswagen (134.535 2), Renault (121.707), Ford (109.604), Fiat (106.106) ve Opel (55.471) marka araçlar ilgi gördü.
İlginizi Çekebilir
Volkswagen ID.3'ün elektrik motoru bir spor çantasına sığacak kadar küçük
Yayınlanan son açıklamalara göre şimdi de dünyada en çok satan otomobil üreticileri belli oldu. Buna göre 2016'da 10 milyon 310 bin adet satışa imza atan Alman otomotiv devi Volkswagen, son dört yıldır en çok satan marka ünvanını elinde bulunduran Japan rakibi Toyota’yı geçerek liderlik koltuğuna oturdu. Toyota 2016 yılında 10 milyon 175 araç ile ikinci sırada yer alıyor.
Emisyon skandalına rağmen satışlar yüzde 3,8 arttı
Çatısı altında Porsche, Skoda ve Audi markalarını da barındıran Volkswagen grubu özellikle Çin’deki talep artışıyla satışlarını yüzde 3,8 oranında arttırmayı başardı. Toyota ise satışlarını sadece yüzde 0,2 arttırabildi. Diğer taraftan İsveç’te Golf modeli ülkenin en popüler arcı olurken, Volvo 50 yılı aşkın süredir ilk kez en çok satan marka ünvanını kaybetti.
Global çaplı emisyon skandalıyla büyük bir krizin içerisine giren, milyonlarca dolar zarara uğrayan ve en önemlisi de imaj zedelenmesi yaşayan Volkswagen’in son dört yılın birincisi Toyota'yı geride bırakarak 2016'yı lider bitirmesi sürpriz olarak değerlendiriliyor.
Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
lan o paraya vw mi alınır vizyonsuz herif
Dünyayla ortak noktamız Volkswagen oluyor bu durumda . facebook'un kurucusuda 30binlik Volkswagen kullandığını okumuştum
Hem dünyada(ilk 6 ay) hem de Türkiye'de en çok satan
Benim anlamadığım millet bu arabaları alıp alıp ne yapıyor?
Türk halkının çoğunluğu 25.000km altında yol yapıyor. Uzun yola az çıkıyor. Bu kadar sık araba değiştirmek niye, onu pek anlamıyorum.
Sanırım otomobile gereksiz değer veriyoruz. Aslında bu maskulenlikle alakalı bir sorun sanırım. Otomobil = erkeklik gibi, bizim de farkında olmadığımız bir altyapı var. Bilinçli bir durum değil bu. Kimse farkında değil. Ancak üzerine kafa yorunca, biraz kazıyınca altında bir eksikliği telafi etmek amacı çıkıyor sanki.
Dünyada maskulenlikle ilişkilendirilebilecek her türlü uğraşın yükselişini inceleyin. Dev futbol klüplerinin kuruluşları ve futbol klüplerinin kitleler halinde destekçilerinin oluşması ve klüplerin devleşmesi, otomobil sporları, uluslararası düzeyde boks müsabakaları, dövüş sporları, profosyonel düzeyde bilardo turnuvaları, dart, bowling müsabakaları, vücut geliştiriciler, daha uzar gider... Hepsi aynı dönemde yükselişe geçmiş. Kadınların hakları için mücadele ettiği, feminizmin yükselişte olduğu, erkek egemen toplumun son bulduğu dönemde...
Yani, önlenemez bir biçimde otomobil yenileme hastalığınız varsa, idinizin erkekliğinizi sorguluyor olması ihtimaller arasındadır.
apple'da bugün bir şekilde iphone7'lerde bir SAR değeri skandalı ile çıkıverse 7s ve 8 satışları düşer mi düşünün...
bu da aynı şey işte.çok da şaşırmamak lazım.insanların bakığı şeyler basit.
-ikinci el nasıl
-iç hacim ve bagaj büyük mü
-konforlu ve sessiz mi
-motor tüketim ve performans yerinde mi
-çok masraf çıkarır mı
-servisi bol mu
Dünya otomotiv grupları içinde tek ittifak olarak adlandırılan Renault- Nissan ittifakı ilk 6 ay sonucuna göre bir numara.
[IMG]http://i66.tinypic.com/9vbhuo.jpg[/IMG]
Renault, Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Alpine Datsun, Lada, Dacia ; 5 268 079 adet,
Volkswagen,Porsche, Audi, Bentley, Bugatti, Audi, Skoda, Seat, MAN, Scania, Ducati; 5 155 900,
Toyota, Daihatsu, Hino, Lexus; 5 129 000.
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
5919 kez okundu.
38 kişi, toplam 39 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Otomobil, toyota ve